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本文论了空压机滑油乳化诊断的意义,结合滑油乳化的原理,应用故障分析法构建了空压机滑油乳化的故障模型,并进行了定性分析,为滑油乳化的诊断提供了可靠的程序,为消除空压机滑油乳化、优化空压机设计提供了依据。 相似文献
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乳化柴油经济性与排放特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章试验评估了乳化柴油的使用对直喷柴油机排放特性的影响,并比较了在东风6135柴油机上使用普通柴油和乳化柴油时检测到的运行参数,结果表明,乳化柴油的使用会明显降低排放尾气中NO_X的浓度,且各种工况下NO_X排放减少率都维持在22%左右,比较稳定;在含水量不大于12%时,乳化柴油中含水量越大,NO_X排放减少越明显。通过试验还发现,使用乳化柴油会使尾气中CO浓度大幅度提高,减少乳化柴油中乳化剂成分可使CO排放的增加率降低。 相似文献
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决策树是一个类似于流程图的树结构,主要用途是提取分类规则,进行分类预测。该文针对乳化炸药生产过程中的乳化器维护面临的实际问题,提出了用决策树算法对反映设备状态属性的数据进行挖掘,发现故障数据中存在的规律,并以规则的形式表现出来,从而为乳化器的维护提供决策信息。结果表明,采用决策树方法所得出的规则是正确的,并能正确用于故障的分类工作。 相似文献
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减少水分产生和加强水分清除等措施的实施,对船用空气压缩机的滑油乳化具有显著效果.从介观角度出发,介绍船用空气压缩机的功能和结构形式,分析滑油乳化的发生原理和应对措施,并通过某船用进口空气压缩机滑油乳化问题将解决措施应用到模型中,得出从水分产生、水分凝结以及滑油等3个方面的预防措施.通过具体案例分析可知:水是船用空压机滑... 相似文献
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重油在线乳化装置在实船柴油机上的试验与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
开发了一套基于在线乳化理论的重油乳化智能控制装置,该装置根据船舶柴油机运行参数,在不改变柴油机结构、不添加乳化剂的前提下,应用单片机技术,运用模糊控制理论,油水比例随船舶柴油机负荷变化实现掺水的优化控制,使船舶柴油机达到较佳的节能效果。同时采取加压防破乳技术,在重油高温状态下,实现了良好的重油乳化效果,且边乳化边稳定燃烧。在"宁大6号"船舶柴油机上进行推进特性、废气排放特性等试验。结果表明,常用工况节油率可达9.8%,NOx降低率为15.40%,烟度降低率为24.92%,具有较高的实用推广价值。 相似文献
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某轮主空压机,型号HD40W,排量47m3/h,压力30bar,转速1000r/min,功率10.9KW,淡水冷却。该空压机自2001年投入使用后工作稳定,但近年来滑油乳化且越来越严重,盛夏空气潮湿时甚至新滑油使用两天就乳化,不得不经常更换滑油。这不仅浪费滑油和增加工作量,而且易烧损轴瓦甚至损坏曲轴。1滑油乳化原因分析 相似文献
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此文提出了渔船上柴油乳化实用性设计方案,并介绍新研制的适合渔船柴油机动态乳化的计量泵装置。提供的台架试验结果表明,设计方案具有良好的实用性和经济性,并且操作简单、管理方便。 相似文献
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为了在船舶液压系统发生乳化故障时诊断系统状况,研究液压系统管路边界层与其系统参数的关系。以锚机液压泵出口管路为研究对象,设计4种不同乳化污染程度的液压管路流动方案,运用Fluent对模型内部的流场进行模拟分析,并利用CFD(computational fluid dynamics)后处理软件对流动模型的数据进行提取,根据第二相体积分数云图来提取的管道内水团处的数据,比较管路边界层与液压系统状态参数之间的关系。研究表明:管道近壁面区域的速度梯度的突变值的最大值与含水量呈正比关系;在同一位置上,管道边界层的压力梯度绝对值的最大值与液压系统的乳化污染程度参数呈正比关系。通过对液压系统的乳化故障进行定性分析,将为液压系统状态监测和故障分析提供依据。 相似文献
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本文通过试验路段的铺筑和国内外施工技术经验总结研究了改性乳化沥青施工工艺—改性稀浆封层技术,其中包括施工前原路面处理、混合料配比、施工机具、施工过程控制和质量控制,对推广改性乳化沥青应用有重要的实际意义。 相似文献
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本文总结了环氧树脂乳化工艺,对乳化环氧涂料进行了试验研究,认为该涂料具有一种优良的北方港工混凝土表面耐久性涂料,能显著提高混凝土的抗冻性,其幅度达100次以上冻融循环。 相似文献
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李昌霖 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1993,16(1):91-101
采用静态混合器并配以合理的系统及电气控制,是船舶实现燃油乳化和燃油劣质化的有效措施之一。本文首先简要介绍了静态混合器的混合元件型式及其工作原理,接着列出其设计准则,然后阐述静态混合器在燃油掺水乳化和柴油机燃用劣质油技术中的应用。试验和实船应用测试的结果表明,静态混合器作为渣油—柴油混合器以及作为制备油掺水的乳化器是简易有效的,应用静态混合器掺水装置具有一定的经济效果,可以提高锅炉的燃烧效率,降低污染,减轻劳动强度。 相似文献
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油水乳化柴油的实用性研究 总被引:9,自引:0,他引:9
该文介绍了用自行研制的乳化剂、超声乳化器制取掺水率为30%的油包水型乳化柴油,经1135型、1E150C型及6110A—1型柴油机的试验表明,耗油率下降10%,NOx降低了3%,碳烟下降0.5BSU,并可进入实用性的试用阶段。 相似文献
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本文设计研制了一种新型乳人化器即静态混合管。分析了静态混合管的构成、乳化方式、制备系统等对乳化油稳定性及柴油机节能效果的影响,研究结果表明,静态混合管是一种结构简单、易于制造、便于操作的乳化设备。 相似文献
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