工程地质勘察中的标准贯入试验

标准贯入试验是国内外通用的一种工程地质勘察的原位测试方法。对标准贯入试验中存在的问题,单靠理论是难以完全解决的,标准贯入试验的应用要建立在经验关系的基础之上。结合其它试验方法对比分析了标准贯入试验在工程应用中的优越性。     

晋中盆地第四系地基土标准贯入试验与物理及力学参数关系的研究

山西晋中盆地内第四系地层分布广泛。依托晋中盆地内某铁路通道工程,通过现场标准贯入试验和室内土工试验,对该地区第四系地基土的标准贯入试验与部分物理及力学参数的相互关系进行研究,给出了拟合关系式及相关系数。研究成果表明:(1)修正后的标准贯入试验击数与地基土的孔隙比、液性指数和压缩系数呈反比的线性关系;(2)与压缩模量、内摩擦角和黏聚力呈正比的线性关系;(3)拟合关系式的线性相关系数均较高,说明山西晋中地区第四系地基土的上述物理及力学参数均可以用修正后的标准贯入试验击数进行定量预算。     

红黏土地基压缩模量与标准贯入经验击数关系研究

为准确获取红黏土地基沉降检算所需的参数,对武广客运专线典型红黏土地基室内压缩试验中的压缩模量和现场标准贯入试验击数进行了对比研究。结果表明,红黏土地基的压缩模量与标准贯入试验击数之间有良好的相关关系,对该类地基沉降变形计算参数的合理确定有一定的指导意义。     

胶济铁路工程地质勘察运用标准贯入试验法判断饱和砂土地震液化的体会

高烈度地震区地震液化对铁路工程具有相当大的危害，用标准贯入试验判断饱和砂土地震液化，能为铁路工程抗震设计提供重要依据。本文通过对标准贯入试验的理论研究，结合胶济线电气化改造工程蚱山～黄旗堡段工程实例，对该段土层地震液化作了判断，并提出工程措施建议。     

铁路运输企业贯彻ISO9000族标准的必要性及可行性

当前铁路实行“网运分离”改革，铁路运输企业的市场地位及形象，铁路运输企业的内部管理现状等方面强调了铁路运输企业贯彻ISO 9000族标准的必要性。广泛宣传ISO 9000族标准的原则、方法及贯标的作用，培养造就精通ISO 9000族标准的各级管理人才和骨干，来示范、推动ISO 9000族标准的贯彻。     

基于标准贯入试验击数与简化西特法的砂层地基地震液化势研究

讨论砂土地基的抗液化复判分析方法 ,以某水电站厂房基础砂层的液化判别为例 ,对标准贯入试验击数的液化判别与简化西特法的液化判别进行了联合分析 ,并根据分析结论确定工程处理措施。     

电气化铁道专业常用英汉词汇汇编（24）

standard overhead contact line design 标准接触网设计 standard penetration test 标准针入度试验,标准贯入试验 standard pole 标准电杆 standard substation 标准变电所 standard switching substation 标准开闭所     

贯彻ISO 9000标准的实践与探讨

铁路运输企业贯彻ISO9000标准时，应建立机制，把握贯标的核心，保持质量管理体系的有效性和实用性。     

风积黄土地层标贯试验确定承载力回归公式初探

国内外关于标准贯入试验与砂土、黏性土承载力关系的回归公式比较多,然而,对于第四系上更新统风积的湿陷性黄土承载力与标准贯入试验锤击数的关系的研究相对较少。通过大量试验数据推导出一个适合第四系上更新统风积新黄土的回归公式,并通过实例进行验证,可为今后同类地区该土层承载力的估算提供一种参考。     

既有线铁路路基密实状态检测方法研究

针对现行既有线铁路路基检测中存在的技术缺陷,提出既有线路基检测新方法—可变能量贯入测试法,通过检测贯入阻力评价既有路基密实状态,达到不干扰行车、检测深度大、数据准确直观的目的。同时通过理论分析及现场对比试验研究,论证了采用可变能量贯入测试法检测贯入阻力评价铁路路基密实状态的可行性,并提出适于既有路基密实状态检测的建议标准。该成果的研究对优化我国既有线检测方法,保障行车安全具有积极意义。     

无砟轨道铺轨后路基注浆效果检测方法的对比

通过钻芯取样、标准贯入、旁压试验3种检测方法对无砟轨道铺轨后高填方路基深层注浆效果进行了检测并予以对比分析。结果表明:通过提出水泥结石体芯样占比的概念,钻芯取样能够对注浆效果进行半定量分析;标准贯入击数可以定性反映出土体强度是否提高,但难以量化注浆检测效果;旁压试验能够得到注浆前后土体性质参数的变化,对于检测均匀土层的注浆效果适用性良好。     

强化标准化管理 创安全生产佳绩

丰台水电段在实际工作中为了贯实施标准化管理，采取了一系列具有措施和方法，将安全生产，生产任务等方方面的内容全部纳入标准段，标准车间，标准班组的建设之中，从而取得了可喜成绩。     

标准种类

按照标准化对象，通常把标准分为技术标准、管理标准和工作标准三大类。技术标准是指对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。技术标准包括基础技术标准、产品标准、工艺标准、检测试验方法标准，及安全、卫生、环保标准等。     

贯彻ISO9000族标准 走质量效益型发展之路

随着我国社会主义市场经济的确立和建筑业市场竞争的日趋激烈，并逐步融入世界经济的大循环，施工企业将逐步走出国门，走向国际，与国际接轨。企业原有的管理模式已很难适应建筑市场日益发展的需要，企业必须重新完善和建立起一套新型的、高效灵活的运行机制和管理体制，加大转轨变型，走集约经营、质量效益型的发展路子。贯彻ISO9000族标准，则为这种变革提供了一个良好的契机。通过贯标，可以促进企业管理的规范化和标准化，促进管理水平的进一步提高，实现以质树誉，以优取胜的经营战略，在质量效益型的路子上迈出坚实的步伐。我局贯…     

ISO14000标准

ＩＳＯ14000标准是环境管理体系系列标准总称。该系列标准发布于1996年,到目前为止,该系列标准正式发布了5个标准。我国等同采用的国家标准代号是ＧＢＴ14000系列标准。ＩＳＯ14000标准是在人类无限制地消耗自然资源、同时又破坏自然环境的情况下,规范从政府到企业等所有组织的环境行为,为企业建立并保持环境管理体系提供指导,使企业采取污染预防和持续改进的手段,达到降低资源消耗,改善环境质量,走可持续发展道路的目的。其中ＩＳＯ14001《环境管理体系　规范及使用指南》标准是环境管理体系认证所依据的标准ISO14000标准…     

应用序贯检验判别两种校准流量的差异——闭锁型序贯检验

序贯检验应用于医学研究仅三十余年,在国内与其它统计的应用相比是年轻的。序贯检验的最大特点是:不论测量或计数资料,均可按实验者的检验标准,随着例数的加入,用不断作显著性检验的方法,直至能得出结论为止。下面通过测量资料实例报道如下。为了解滤料阻力对采样流量的误差,用皂膜流     

武广客运专线红黏土地基压缩模量确定方法研究

研究目的:铁路客运专线无砟轨道路基对工后沉降要求严格,为准确获取武广客运专线红黏土地基沉降检算所需的参数,本文拟通过对红黏土地基室内土工试验及现场静力触探试验、标准贯入试验原位测试指标进行对比分析,确定红黏土地基压缩模量的有效方法,确保工程质量.研究结论:通过试验研究和对比分析表明,武广客运专线红黏土地基压缩模量与标准贯入击数N之间有良好的相关关系,相关系数达到0.85以上.对于红黏土地基上部硬塑土层,通过建立两者间经验公式,采用标准贯入试验击数对室内试验压缩模量E<,s>结果进行适当修正,可以较准确地确定红黏土地基压缩模量,以减小钻探取样及室内土工试验工作量,并有效减小因常规方法勘探取样土样质量不佳造成室内试验值偏低等问题.     

K30试验在深圳地铁岩土工程勘察中的应用

研究目的：通过深圳地铁3号线现场K30试验方法,对比分析K30试验与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果,探索各测试结果间的关联,以期供类似工程勘察借鉴。研究方法：运用K30试验方法,测试土层基床系数,并与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果进行对比分析。研究结论：K30试验稳定性较好,地基土的基床系数宜采用K30试验方法获取;在实际勘察过程中,当不具备进行K30试验条件时,建议采用标准贯入试验、旁压试验近似代替K30试验,将测试结果结合规范及工程经验修正后提供设计;室内试验测取得的基床系数（Kv）比K30试验测得的基床系数（Kv）偏小,不宜直接提供设计。     

标准制定

<正>《悬挂式胶轮有轨电车系统》团体标准发布4月12日,由深圳市城市轨道交通协会组织编写的《悬挂式胶轮有轨电车系统(送审稿)》团体标准专家评审会在深圳召开并顺利通过验收,标准于4月26日顺利发布。标准主要编制单位有:中国铁路设计集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、深圳京兰中唐空铁科技有限公司等单位。     

影响质量管理体系持续有效运行的原因及对策

通过对ISO9000族标准的进一步学习和理解，并结合本企业贯标的实践体会，就影响质量管理体系持续有效运行的原因及对策谈几点建议。