俄罗斯铁路新型机车的设计和研制

面对当前日益增长的经济需求,俄罗斯铁路新型机车的设计和研制计划分为三个阶段实施,未来5年将有数百台14种型号的新型机车投入使用。在俄罗斯铁路股份公司与Transmash控股集团(TMH)签订协议后,TMH成为俄罗斯铁路股份公司惟一的机车供应商,按照规定向俄罗斯铁路提供新型的电力机车、内燃机车和天然气机车。     

俄罗斯2004年～2010年机车生产计划

俄罗斯 2 0 0 3年～ 2 0 0 4年的运量在稳步增长。日益增长的运量要求有可靠的机车车队。但是 ,现有机车的 73%已经磨损。为此制定了内燃机车和电力机车现代化改造计划 ,并已经制成了一些样车 ,如铁路上已经工作着 4 0 0台经延寿 (延长寿命2 0年 )改造的机车。根据计划 ,到 2 0     

俄罗斯铁路机车车队现代化的三步发展规划

2008年7月,俄罗斯政府批准了俄罗斯联邦至2030年的铁路发展战略规划。文中介绍了该规划中涉及的俄罗斯铁路机车车队的三步发展规划,其中包括每一步的规划目标及其具体实施措施等。     

更新俄罗斯铁路牵引动力的实施战略

为了满足俄罗斯经济复苏、铁路运量增长的需要,俄罗斯铁路控股公司制定了一个大规模采购现代机车以取代其老龄化机车车队的计划。文中介绍了俄罗斯铁路在今后五年内将从本国的运输机械制造集团公司获得交付的2400多节新型机车的主要设计特点和技术参数,同时还简要介绍了俄罗斯开展天然气机车的开发研究和俄罗斯铁路工业部门与国外大公司在机车制造领域开展合作的有关情况。     

机车牵引的现状和未来

在彼得堡国立交通大学举办的第四届"电气化交通运输远景科技"国际研讨会上,俄罗斯副总统、俄罗斯铁路公司牵引管理处处长О.С.Валинский机车的现状和未来发展一题作了长篇报告,报告介绍了俄罗斯铁路公司机车车队的现状和未来的创新发展战略。     

2010年前俄罗斯企业提供的新造客车

2010年前,俄罗斯企业将根据协议向俄罗斯铁路提供的新造客车有:4000辆机车牵引的空调客车;3270辆不同型式的电动车组客车(用于近郊和管内客运)。此外,2010年前还将批量生产:运行速度为160km/h的卧车、包房式客车和采用了新轴距的无摇动台转向架,以保证并提高运行平稳性的开敞式     

俄罗斯轮对堆焊修复技术的发展与现状

介绍了俄罗斯近年来机车车辆轮缘磨耗堆焊修复技术的发展情况。通过大量科研工作，使机车车辆轮对耐磨堆焊修复技术在全俄罗斯铁路得到了广泛推广，解决了轮对不足问题，并创造了显著的经济效益。该项研究获得了１９９８年度俄罗斯国家科学技术进步奖。     

基于模拟技术的无人驾驶机车控制算法仿真

介绍了无人驾驶机车模拟系统的工作原理、功能、特点及在俄罗斯铁路公司铁路网的应用情况.     

GB/T 3450-94《铁路机车司机室噪声允许值》的修订

为了适应铁路提速和今后高速化的需要 ,正在对现行标准GB/T 345 0 - 94《铁路机车司机室噪声允许值》进行修订。本文介绍了有关的国际标准情况和修订中考虑的一些问题。此次修订基于国际标准UIC 6 5 1OR- 2 0 0 1,拟将速度范围提高到 30 0km h ,评价量采用 30min等效声级 ,司机室内噪声的强制允许值规定为 78dB(A)     

消息·动态

俄罗斯铁路电动车组近况　　据俄罗斯铁路网站 2 0 0 3年 10月 7日报道 ,目前俄罗斯铁路市郊运输用电动车组总共有 15 113辆 ,其中直流电动车组 110 15辆 ,交流电动车组 4 0 98辆。2 0 0 3年 ,俄罗斯铁路要购置电动车组 5 0 0多辆 ,其中 383辆由杰米霍沃机器制造厂生产 ,12 2辆     

俄罗斯铁路订购近800台干线机车

俄罗斯铁路根据其2006—2010年投资计划，已签订了订购近800台干线机车的合同。     

俄罗斯机车远景发展规划

介绍了俄罗斯铁路公司至2025年的长期发展规划,对未来机车制造业务的发展提出了具体要求及实施方案。     

TЭM9H型混合动力调车机车研制成功

2011年12月27日,柳季诺沃内燃机车制造厂（西纳拉运输机械控股公司的子公司,非商业组织铁路技术企业协会的成员之一）举行了TЭM9H“Sinarahybird”型调车机车试验样车的接收仪式。TЭM9H“Sinarahybird”型调车机车为俄罗斯首台混合动力机车,由斯科尔科沃创新基金和俄罗斯铁路股份公司出资,西纳拉运输机械控股公司的科研工程技术分部一CTM（西纳拉运输机械控股公司）投资发展中心研制。     

国外简讯

俄罗斯铁路公司提出快速列车服务2018年足球世界杯的建议俄罗斯:俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。俄罗斯铁路公司(RZD)总裁弗拉基米尔.雅库宁(Vladimir Yakunin)表示,该战略将为运载球迷观看在13座城市举行的64场比赛,以及促进铁路运输的总体发展提供"现实工具"。     

ТЭМ31型内燃机车

全俄机车车辆设计工艺科学研究院按照俄罗斯铁路公司的技术任务书设计并制造了俄罗斯首台功率为600马力的ТЭМ31型二轴调车内燃机车,机车符合现行法规和标准的要求。文章介绍了新型机车的总体结构、主要技术参数以及各主要模块的工作原理。     

启事

根据2003年签订的合同，运输机械控股公司为俄罗斯铁路公司（RZD）开发了电力和内燃货运机车的样车。试验结果令人满意，这2种设计的机车将批量供货，开始替代20世纪60年代-70年代投入运营的现有型号的机车。     

120km/h交流传动货运电力机车研制构想

铁路货运提速急需120km/h速度等级的牵引机型,6轴(C0-C0)大功率交流传动电力机车是最佳的机型选择。文章对拟研制的车型进行了技术构思,提出了机车的主要技术建议参数,并对研制的关键技术难点和运用范围进行了说明。     

中国南车集团公司对外贸易——一年一个新台阶——一年一个新台阶

中国南方机车车辆工业集团公司(简称中国南车集团公司)是经国务院批准从原中国铁路机车车辆工业总公司分立重组，于2000年9月成立的国有独资大型企业集团公司，由国资委管理。下属25个子公司，分布在全国10个省、市，主要从事铁路机车车辆以及城市轨道车辆的设计、制     

机车过冬的防寒工作

文章首先介绍了俄罗斯铁路有关部门因进入冬季而对机务部门所提出的标准和规定。详细论述了进入冬季时,机务段针对内燃机车和电力机车所要做的工作和采取的措施,也具体说明了操作的整个过程。     

ЛГМ1型混合动力调车机车

俄罗斯Полет有限责任公司研制了ЛГМ1型混合动力调车机车,用以取代已老化的ТГМ23和ТГК2型内燃机车来完成俄罗斯铁路公司企业和工业铁路运输中的调车作业和小运转。介绍了该型机车的研制背景、主要参数、结构布置、经济性以及节能减排优势。