摩托车轮胎大观园（一）

轮胎是摩托车上的重要零部件,轮胎的结构、种类和性能对摩托车的行车安全性、乘骑舒适性以及车辆的各种主要性能影响极为巨大,为使各位车迷朋友对摩托车的轮胎有一个全面的认识和了解,并掌握轮胎在日常使用和维护方面的注意事项,下面从七个方面对有关摩托车轮胎的知识作一个详细的介绍。一、轮胎的作用轮胎安装在摩托车的轮辋上,是摩托车上唯一直接与路面接触的部件,其作用主要有以下四点:1.承受车身和乘员的荷重;2.将发动机产生的动力传递到地面,同时理所当然也包括将制动时制动器的制动力矩传递到地面,承受地面驱动力和地     

驾驶技术对轮胎寿命的影响

轮胎是汽车行驶系的重要组成部分之一,是汽车与地面接触的中间媒体,其作用除了承受全车质量,传递汽车动力使汽车在路面上行驶外,还起着衰减振动、提供附着条件和实施转向、制动等功能。     

如何延长轮胎使用寿命

轮胎是汽车行驶系的主要组成部分。汽车行驶中，轮胎要承受强烈的地面冲击负荷；转向或制动时，又要与地面产生滑动摩擦；即使汽车静止时，轮胎也会因承载负荷而引起垂直变形，在外层伸张，内层压缩的情况下，导致轮胎损坏。当然，如能正确使用和维护轮胎，其使用寿命亦可适当延长。……     

颠覆传统的法国米其林PU无气车轮

自1888年苏格兰兽医邓禄普发明充气轮胎以来,世界便在车轮上奔跑,大地在驰骋中延伸,快速方便的机动车丰富了我们的生活,拓展了我们的空间。有着118年悠久历史的充气轮胎自诞生之日起一直统治着全球所有机动车,现代汽车、摩托车几乎毫无例外地都装有充气轮胎。充气轮胎直接与地面接触,扮演着传递动力性能的重要角色,对车辆的牵引性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性、燃油经济性和行驶安全性等都有着直接影响。据报道,90%以上的汽车、摩托车交通事故都直接或间接与轮胎有关,因此,轮胎作为汽车、摩托车极为关键的部件必须单独通过国家3C安全认证。然而,由轮辋和轮胎组装而成的传统充气车轮有着许多致命的缺点。其一是车轮滚动时,支承车体的轮胎既要承受车辆和驾乘人员重量引起的高速交变压缩变形;又要承受路     

滚动的疯狂 跑车轮胎的选择与改装

<正>摩托车是由多个零部件组成的,而每个部件,通常只能起到一种作用。轮胎是摩托车的零部件之一,是唯一与地面接触的部件。这期给大家介绍一下跑车的高性能轮胎。轮胎在行驶当中要起到以下3种作用。承受载荷一辆摩托车除本身的自重外,还要乘人或载物,其总重量都要通过车体传到轮胎,最后由轮胎肩负起全部的重量,所以,轮胎在承载方面起着十分重要的作用。产生驱动力与制动力因为轮胎是摩托车上与路面接触的唯一部位,因此,不论是行驶、还是制动都要通过轮胎与路面"沟通",并通过轮胎来完成驾驶员的意愿。     

浅谈提高轮胎寿命

一、轮胎不正常磨损原因 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化．转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快，以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有：     

汽车轮胎的发展

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,承受汽车的重量,可缓和汽车行驶时所受到的冲击力,保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性,保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性.目前,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视.     

泥泞路上放慢速

摩托车在泥泞道路上行驶，轮胎与地面摩擦系数会减小，制动距离延长，操控性减弱，这在很大程度上加大了交通事故出现的机率，增加了行车的危险性。     

浅谈汽车轮胎螺母的“自紧”和半轴螺母的松动

车轮在汽车行驶安全性方面是最重要的部件之一。它承受车辆的垂直载荷、横向力、驱动制动扭矩等,并承受在行驶中所产生的各种应力。在车轮的安全性上主要表现在它能否牢固地将轮胎固装在轮辋上和能否牢固地安装在轮毂上。在使用中有因轮毂轴承损坏(或锁止件失效)或因轮胎螺栓断裂和螺母松动而导致车轮松脱。轮胎螺母的“自紧”。轮胎螺栓连接着轮毂、轮辋和制动鼓。为使轮胎螺母都有“自紧”作用,所以一般右侧车轮的轮胎螺母制成右旋(顺牙)螺纹,左侧车轮的制成左旋(倒牙)螺纹,并均制     

重型商用车汽车轮胎花纹对整车性能的影响

汽车轮胎是汽车的行驶系统的重要组成部分,对汽车保持正常的行驶起着重要的作用.除了承载着全车重量,传递驱动转矩外,车轮还还起着减震和缓冲,转向和制动的作用.轮胎对汽车的驾驶性、通过性、舒适性和安全性都有着直接的影响.文中从各轮胎花纹的性能,轮胎性能对整车性能的影响和分轮位配置花纹的优势,为整车提供更经济,安全,可靠的轮胎花纹的匹配方法.