共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一辆配备F23A3发动机的本田奥德赛(ODYSSEY),行驶了18.2万km。该车在中速行驶时突然熄火。再次启动发动机不能着火。 相似文献
2.
3.
4.
故障现象一辆迈腾轿车(采用2.0T发动机),累计行驶约8.5万km,在高速行驶中ESP警告灯异常点亮,发动机随之熄火,熄火后立即起动,发动机不能立即着机。当以160km/h以上车速行驶时,上述故障能再现。 相似文献
5.
故障现象:一辆装用2.98升排量V6发动机的上海别克GS型轿车,行驶8万公里后发动机怠速时严重抖动,转速升高后则恢复正常。 相似文献
6.
故障现象:一辆2006款别克君越2.4L轿车,行驶里程60000km。客户反映在高速公路上正常行驶时,发动机突然出现加速无力,减速时车辆突然熄火;再启动发动机,发动机无法正常着车。 相似文献
7.
8.
9.
1发动机熄火后无法启动 故障现象:一辆丰田佳美轿车,2.2L四缸3S—FE型发动机。发动机熄火后无法启动。冷机时,即使偶尔能启动,但此后无论怠速运转或挂档行驶,都是20min左右就自动熄火。 相似文献
10.
一辆沃尔沃S80轿车,发动机排量为2.4L。
故障现象:车辆行驶中动力下降,怠速时发动机严重抖动,同时伴有一种非常沉闷的叫声,很像发电机皮带打滑发出的尖叫声。 相似文献
11.
一辆2001款时代超人乘用车(装备AJR发动机,采用M3.8.2电控系统),累计行驶12万km,出现发动机怠速不稳,行驶发闯的故障。 相似文献
12.
故障现象:一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车,在高速公路上行驶时,驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高,停车对发动机各部位进行检查,机油和冷却水均正常。为赶时间,继续行驶近3公里后,感到车辆动力明显不足,发动机工作声音粗暴沉闷,停车再次检查时,发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔,发动机已经不能再次启动。 相似文献
13.
故障现象一辆2009年12月出厂的长城哈弗2.8TC车(车辆型号为CC6460KM40),配备GW2.8TC-2柴油共轨发动机,行驶里程约为3.2万km,该车当前加注燃油为0号柴油,以前没有维修经历,车辆距离最后一次维护大约5个月时间。该车刚从高速公路下来,行驶到一个交通路口附近时发动机车辆突然熄火,马上多次起动发动机,均无法起动, 相似文献
14.
一辆01款丰田大霸王乘用车,车型为ACR30L,搭载2AZ—FE发动机和自动变速器,累计行驶8.5万km,行驶中有时会出现加速发动机空转、乘用车“发闯”的现象,此时发动机故障指示灯同时点亮。 相似文献
15.
16.
1故障现象 一辆日本生产的皇冠3.0轿车,采用2JZ-GE型发动机,已行驶10万km。该车在车速小于80km/h时行驶正常,车速大于100km/h时出现严重的惰车现象,且急加速时,发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢,排气管内可以听到较清晰的放炮声。 相似文献
17.
红岩、斯太尔搭载的WD615发动机动力好,车速高,在行驶中和保养时如操作不当会引发烧瓦事故。如何防止发动机烧瓦的发生?(1)斯太尔发动机的转速在一般情况下是由喷油泵控制.但在车辆重载下坡行驶时挂低档会使发动机的转速失去控制.发动机发生烧瓦事故和打烂缸体的事故相当部份发生在下坡时。防止发动机烧瓦的发生是在操作上要严格遵守操作规程, 相似文献
18.
故障现象一辆行驶了3.5万km的08款雪佛莱乐风轿车,发动机怠速时抖动严重,有时甚至熄火,行驶中车辆发闯,且发动机故障灯常亮。故障诊断经路试,该车确实存在上述故障现象。首先连接TECH2读取故障代码,但TECH2却无法开机进入系统;用万用表检查16针诊断连接器的端子16,有12V电压,但观察该连接器端子上的弹片,发现均无弹性;经处理后再次连接TECH2,TECH2能开机进入发动机系统,读取到的故障信息竟然有10余条,怀疑是在外检修时带电拔下相关传感器导线连接器所致。 相似文献
19.
一辆HFC6500A1瑞风商务车,装配韩国产G4JS 2.4 L电控多点喷射汽油发动机和手动变速器,累计行驶12.3万km,因空档滑行时发动机 相似文献
20.
一辆2002年款国产奥迪A6乘用车,采用1.8T涡轮增压发动机,在行驶时出现间歇性的怠速抖动现象,而且发动机转速不再受加速踏板控制。此时若重新起动发动机,有时可恢复正常,但行驶一段时间后该故障又会重现。 相似文献