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这个春天，我们要回顾过去50年来F1对赛车科技与汽车科技的演进，看看一辆Fl赛车是如何从前置引擎设计演变到现在的这副模样，又是哪些工程师在F1科技开发史缔造了里程碑。我们进入了Fl的第二个10年：60年代是后置引擎设计接管赛坛，空力套件开始出现的时期。 相似文献
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国家历史需要朝代的标签，F1也不例外。随着托德任职国际汽联主席，也正式宣布了长达16年的莫斯利时代就此终结。在这次权利交接之时，摆在眼前的2010赛季，也迈入了一个新纪元。 相似文献
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继2006年首赛季比赛成功举办以来,AGF亚洲方程式国际公开赛2007赛季比赛在北京再燃战火。由于是中国目前的赛车运动中唯一最高级别的方程式赛事,因此AGF备受瞩目。但AGF的真正意义并不在于为主办方带来了什么样的利益,以及被央视等媒体所重视的程度,而在于AGF为中国的赛车文化播撒了种子,成为了培育赛车文化的摇篮。 相似文献
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汽车比赛之所以能够成为一项体育运动，是因为它所体现的是一种挑战极限的运动精神，这其中包含了对驾驶者和赛车双重的挑战。如果有人想要串起汽车运动百年历史的话，那么赛车中所包含的改装科技当数一条权威的主线。 相似文献
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泛珠春季赛,车迷齐聚一堂,为赛车运动加油,也为自己心中的王者加油。两天14场精彩赛事,涵盖超跑房车、平民车迷赛事和超级摩托、方程式和特种飘移,泛珠再次用精彩赢得了车迷。 相似文献
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准确的讲，在巴林站之后，大家心中对于F1新赛季的实力格局并不是很清晰。虽然阿隆索将冠军夺走,但若不是第二次出站时微妙的时间差距，人们更愿意相信德国车王才是萨基尔的王者。而正是因为这个诡异的细节,让舆论开始大造“红魔复苏论”，但是雪邦发生的一切，才真正让人看清了事实的真相。 相似文献
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米其林终于开始关注中国的方程式赛车运动了。这个占据了全球20％市场份额的轮胎业巨头,一直紧盯着中国,这个扩张越来越迅速的汽车市场,这个即将超越日本成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
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炎夏,终于迎来了《变形金刚II》,它积蓄了两年的力量,其震撼的画面所蕴含的金属元素,成为冲破人类想象极限的一首史诗,在影片20多处大大小小的爆炸场面中,这部金属大片的动作主旨依旧是简单粗暴,整部影片充满着正义与邪恶的斗争,重塑了汽车与人类的关系,它不仅是保护我们的朋友,也需要我们的友好。电影用自己独特的质感和视觉的盛宴,标榜了自己的风格：不金属,毋宁死…… 相似文献
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经过了一个月的等待,2011年6月5日,2011周才鸿超级绵羊车系列赛第三站比赛在北京新港卡丁车场举行。赛车运动有着独特的魅力,而构成这种魅力的因素则有很多,毋庸置疑,天气状况就是其中之一。 相似文献
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2007年5月，东南汽车举办了一场让中国普通汽车运动发烧友体验赛车激情的“三菱蓝瑟拉力训练营”。紧随中南两区初赛及拉力训练营的打响，筹备中的北区训练营也将开幕。[编者按] 相似文献
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看武侠片时我们常常看到随着主帅挥动不同色彩的令旗，战场上的形势便开始了千变万化，这点和F1赛车颇为类似，即在比赛或战斗的过程中信号讯息通过不同颜色的旗帜来表达和传递，因此，同士兵看不懂主帅的旗帜一样，看F1赛车时，若看不懂它们所表达的具体含义，我们对F1赛车的欣赏和投入将大打折扣。下面是对不同颜色的F1旗帜“玄机”的详细解释： 相似文献
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