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全新Cross Polo的首次亮相是在2010年的日内瓦车展,而当时,我所关注的则是未来国产车型是否能原汁原味地全部保留,值得欣喜的是,我得到了肯定的答案——上海大众全新Cross Polo在外观上完全延续了海外车型的设计。 相似文献
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Polo作为德国大众集团主力小车之一,在国内小型车市场一直是其他厂家追赶的标杆。现在,上海大众的设计团队把与德国狼堡共同开发的新款Polo带到了我们面前[编者按] 相似文献
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帕萨特B6是在去年的日内瓦车展正式推出的,它来自大众汽车的PQ46平台。虽然名称是B5的延续,B6却给人焕然一新的感觉。 相似文献
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这里所说的Polo不是大家熟知的劲情或劲取,也与上海大众没有关系。这个暴力Polo来自位于德国巴伐利亚州的著名改装厂—ABT。 相似文献
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国内的朋友们提到“GTI”三个字母时,通常都会直接和Golf GTI联系起来,不过,当大众集团在今年日内瓦车展上推出基于新一代Polo而打造的高性能版本Golf GTI时,业内人士已经开始熟知,“GTI”不再仅仅属于高尔夫,AOO级小车也可以很运动,Polo GTI正是这样一款产品。 相似文献
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2005年3月1日,风光旖旎的瑞士日内瓦城迎来了第75届国际汽车展。大众汽车凭借其旗下丰富的全系列产品在日内瓦大放异彩。在总面积达到2762m^2的大众汽车展台上,从首次荣耀登场的帕萨特(Passat)B6到顶级豪华轿车——辉腾,从刚刚创下海拔6080m汽车登山纪录的豪华越野车途锐到2004欧洲年度销量排行榜冠军高尔夫,还有Polo、途安、宝来等大众旗下的品牌,充分展示了大众汽车雄厚的产品资源。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):32-32
阿尔法·罗密欧在日内瓦车展上正式推出了Giulietta。要知道Giulietta是阿尔法历史上最伟大的车型之一,其无与伦比的技术,惊世骇俗的设计不仅仅是代表阿尔法·罗密欧,更是代表了意大利的一时辉煌,而此时将147的继任者命名为Giulietta,也可以看出它将肩负起一项垂要的使命。要知道,Giulietta直面的第一个对手就是在欧洲市场的风云车型Golf。 相似文献
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它们是一个team,它们拥有共同的heart,它们发誓要将环保进行到底。如果把它们比作尚未出名的披头士乐队,我想这一点也不过分。因为早晚有一天,它们也会像披头士一样改变这个世界,他们就是共享“Blue Motion”的Passal、Polo以及Golf。 相似文献
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自从大众公司在去年的日内瓦车展上展出了概念车Concept C后,大众汽车就开始有计划地推出其全系列车型的新车。基于PQ35平台,首先推出的是第五代的高尔夫,全新的设计使得它可以继续自己作为一个经典车型的神话。接着出场的是新一代的捷达,除了名字不再使用“宝来”以外,内内外外的巨大变化也使得它与上一代的车型联系甚少。而基于PQ46平台的帕萨特B6则经历了该车型自1992年以来最大的一次该款,这也许对它来说甚至具有划时代的意义。此外,精明强悍的POLO也没有闲着,虽然车身的尺寸和轮廓并没有多大变化,而且也只能算作是小改款,但是其带有新车系烙印的全新前脸却给人带来了一股耳目一新的感觉,让人在觉得POLO除了有可爱的一面外,也有很酷的一面。 相似文献