众泰SUV车型2009年1月跻身前3甲

随着油价大幅度下降及国家对燃油税和免收养路费等政策出台，使汽车的使用成本大大降低，加上国家针对小排量车减免购置税政策的拉动和春节消费刺激，使低迷数月的车市在2009年1月出现回暖。对于很多喜爱SUV的消费者来说，这一系列政策直接影响着他们的购买取向，也使油耗经济、排量适中及性价比高的城市型SUV车型倍受青睐，众泰汽车作为小排量SUV的代表也有不俗的表现，     

体验式营销征服消费者 长安马自达Mazda CX－5销量订单突破2万

“不亲身开真不知道，原来SUV也可以这样灵活好开，油耗居然和小排量轿车一个水平，创驰蓝天技术确实厉害!”一位试驾过长安马自达Mazda CX-5 2．5L（下文简称CX－5）的长沙车主连连感叹，CX－5的出现，颠覆了他对SUV车型的固有印象。     

信息岛·汽车振兴规划

长城汽车将利用国家振兴汽车产业规划的时机，开发小排量的轿车、SUV，长城酷熊1．5L计划3月上市，5月、8月计划上市两款CROSS轿车，10月代号CH031的全新轿车将上市；国内最小排量的SUV——1．3L长城迷你SUV计划于5月上市，     

热点话题

这台个头不大的车子集合了当下流行的诸多要素：SUV车身、小排量、涡轮增压、主动安全、多媒体娱乐……其中，福特翼搏最出彩的部分仍然要数小排量涡轮增压发动机与手动变速器的组合。     

以小博大 FORD ECOSPORT

长久以来,SUV车型都与大排量、大尺寸挂钩,而小排量的SUV似乎成为路上被前者"秒杀"的对象,"以小博大"更是天方夜谭。但随着用车环境的恶化,日渐上涨的油价,越来越多钟情于SUV车型的消费者,将视线从大块头SUV     

2014款Jeep大切诺基3.0L

今年才推出中期改款车型的大切诺基又新增了3．0L车型。对于喜欢小排量SUV的人而富这绝对是一个好消息。但减小排量之后，动力方面是否能得到保证呢？ 对于Jeep急于推出更小排量大切诺基的理由，想必大家都心知肚明，作为一款全进口车型，排量的大小很大程度上决定了它的价格是否有优势。排量从之前的3.6L降到3.0L后，消费税税率随之降低一个级别，也就是相当于减少了13%的税率。     

2006年国产汽车1-4月销量TOP榜

4月，乘用车销售46.84万辆，比上月下降3.62%，同比增长39.10%。4月，乘用车市场总体运行较为平稳。在乘用车各品种中，基本型乘用车（轿车）市场依旧活跃，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）销量与上月比降幅较为明显，其中SUV下降幅度最大。在国家颁布了一系列鼓励小排量汽车发展的优惠政策之后，小排量车型市场总体需求趋向回升，除QQ外，夏利和自由舰由于价格普遍下调，4月市场表现尤为突出。上海通用和大海大众在新产品旺销及价格下调的带动下，整体表现也较为突出，当月轿车销量再次蝉联冠亚军，与一汽大众、奇瑞、北京现代、一汽夏利、广州本田、神龙、一汽丰田和吉利占据轿车销量前10名位置。[编者按]     

柔中带刚的升华

雷克萨斯新RX270 继试探性投放小排量车型后，雷克萨斯对降低排量所换回的成绩毫不避讳，而全新家族化前脸更是体现它柔中带刚的重要特征，在都市SUV持续火爆的今天，RX270势必再造佳绩。     

悠闲格调——雷诺新科雷傲

全球各地的消费者对于汽车的喜好大概还是有着较为明显的区分，在美国我们可以看到很多大排量的皮卡或者SUV，却少见小排量车型在那里受到追捧；在欧洲，小车、高性能车时不时从身边呼啸而过，但这里的人们并不对SUV车型感冒，法国亦是如此；而在国内，大概很多人已经感觉到了SUV市场的井喷，因为对路况考虑，因为对生活的多功能性需求，一款SUV成为很多国火的最佳选择，其实选车的背后是对生活格调的至死不渝的追求所在，这一点你认同吗？     

夯实竞争 雪佛兰发布全新—代科鲁兹动力总成

通用汽车于全新一代Ecotec小排量发动机，进一步优化了通用汽车全球动力总成族谱。它针对通用全球汽车产品而研发，将应用于通用汽车旗下诸多热销小型车和紧凑型SUV，例如即将在中国市场推出的雪佛兰全新一代科鲁兹。     

激战2009:SUV谋求转型市场前景看好

汽车市场的低迷似乎并未触及国内增势依旧的SUV市场。就在2008年国内乘用车销售增长仅为7．27％的情势下,SUV依然保持了28％的高增长。2009年,面对燃油税征收等一系列鼓励小排量汽车消费政策的推出,素有“油老虎”之称的SUV市场变得扑朔迷离。     

上山下乡

说来也巧，恰逢我们AK编辑部筹划这一期的SUV专辑时，奔驰发表了最新的M级越野SUV。这是M级的第三代车型，当然这次换代也让我们等了很久，不过这也是奔驰一贯的做事风格，改款挺频繁，但不着急换代。你从照片中也能看到眼前这辆奔驰越野SUV确实和现有的ML有所不同，但改动并非翻天覆地。坦率地说，全新发表的M级越野SUV的外观并不如之前那款刚发表的时候让我眼前一亮。     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

混出精彩 VOLVO XC60 PLUG-IN HYBRID CONCEPT

凭借着高大宽敞的空间和底盘的高通过性,在自驾游越来越盛行的今天,SUV车型慢慢成了市场上的"香馍馍",其市场热度毫不逊色于小排量车型。但高油耗和高排放的环保问题成为制约其进一步发展的瓶颈,于是开发混合动力的SUV车型成为汽车厂商研发的一个重点。     

国家应尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策

由于世界能源危机的出现，原油价格不断攀升，一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡，对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展，以及中国发展小排量乘用车的历程，探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下，提出中国发展小排量乘用车的政策建议，以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策，使中国小排量乘用车得到快速、持续发展，也使中国汽车工业稳定、持续发展，实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。     

上海车展：长城首发六款全新车型

上海车展，长城汽车倾情绽放。三款全新车型首次亮相：漂亮时尚的家用轿车“i7”，国产第一款小排量最省油的四驱车“长城迷你SUV”，第一款2．0L的MPV“嘉誉”。除此之外，尚有三款也为首次推出：1．5L新版“酷熊”；主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡；长城白行式房车“名豪”。[第一段]     

年度家用车 一汽丰田RAV4

<正>几乎每一个男人都喜欢SUV,甚至女人也喜欢SUV的强悍和安全感。但在以前,SUV并非那么平易近人:为了应付越野时对底盘强度的折磨,绝大多数SUV都采有大梁的非承载式车身,因此造成车身和重心很高,不利于操控,舒适性很差;因为要用上较为坚固的悬挂,甚至是后轴都是硬桥式设计,并非独立悬挂;而且车重很高,多采用大扭矩的大排量发动机,日常公路驾驶油耗非常大。要强悍形象就必须忍受种种不足,     

上山下乡 MerceDes-Benz M-class

说来也巧,恰逢我们AK编辑部筹划这一期的SUV专辑时,奔驰发表了最新的M级越野SUV。这是M级的第三代车型,当然这次换代也让我们等了很久,不过这也是奔驰一贯的做事风格,改款挺频繁,但不着急换代。你从照片中也能看到眼前这辆奔驰越野SUV确实和现有的ML有所不同,但改动并非翻天覆地。坦率地说,全新发表的M级越野SUV的外观并不如     

沙伯基础创新塑料为现代“ix—onic”提供聚碳酸酯后窗技术

与传统玻璃相比，聚碳酸酯材料技术能够帮助汽车实现更大的设计灵活性、更高的性能和更轻的重量。在第79届日内瓦国际车展上，现代汽车公司展出了其与沙伯基础创新塑料（SABIC Innovative Plastics）合作，采用融合沙伯基础独有的Exatec涂层技术的Lexan GLX高性能塑化材料。为新款Hyundai ix—onic SUV小排量概念车打造了的一款集成化后窗。     

乘胜追击——试驾东风本田CR—V手动挡

销量下滑，；油价飞扬，对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门，不过并非所有厂商日子都过的如此惊险，东风本田就是当前乱世中的赢家。凭借稳定的质量和过硬的品牌号召力，东风本田CR-V的市场开局不错，虽然前前后后也冒出了几个强劲对手，但CR—V还是迅速登上了同级别SUV销量榜的首位，而近日推出的手动挡车型，则会帮助CR-V在这个位置上坐的更稳。