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相似文献
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1.
徐钢  林浩 《当代汽车》2007,(8):28-31
曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为A级车市场无人不知的:新三样:之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台,比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海,马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]  相似文献   

2.
当家花且     
王岩 《车时代》2014,(5):48-53
海马福美来M5,已经是福美来车系的第四代车型,更是海马汽车2.0时代的主力产品之一。新一代福美来M5产自海马汽车的全新平台,无论是外观还是内饰,都足见福美来车系历经十几年市场的积淀。  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2010,(11):26-27
在秉承可靠、节油和灵动的品牌内涵的同时,海马汽车此次推出的福美来三代又增加了宜居的新标签  相似文献   

4.
桤成 《车时代》2014,(6):40-41
5月8日,海马新款A+级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系,经过十二年发展,福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品,本次上市的新一代福美来M5,不仅为消费者提供了9款车型,更是以高品价比的方式回馈消费者。  相似文献   

5.
福美来2代     
少杰  俞昆 《汽车驾驶员》2006,(10):44-47
经过长时间的准备,海马终于推出了自己的新车——福美来2代,凭借福美来在市场上的良好基础,海马开始了自主品牌之路。而我们却更加关注其产品本身,价格公布后,福美来2代的性价比依然不错,这也为消费者在这个最受关注级别的车型中又多出了一种选择[编者按]  相似文献   

6.
曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为 A 级车市场无人不知的"新三样"之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1~6月海马汽车销售量达到70034台,比去年同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没;在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。  相似文献   

7.
中国房车锦标赛CTCC成都站2011年6月19日,成都。中国房车锦标赛(CTCC)第三站如期落幕。有林立峰、何子贤、孙正、陈旭四位车手出战的海马福美来车队,依靠福美来三代赛车,获得本赛季第一个厂商杯冠军,而车手林立峰也获得了车手亚军。  相似文献   

8.
海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代,“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一,产销量均是可圈可点。在此之后,海南马自达推出“福美来二代”,初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3,是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。  相似文献   

9.
海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代,“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一,产销量均是可圈可点。在此之后,海南马自达推出“福美来二代”,初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3,是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。  相似文献   

10.
福美来对于海马汽车来说可谓是一块金字招牌。不过相对以往而言,这次福美来换代的最大改变是同时推出了两厢、三厢两款福美来。  相似文献   

11.
《当代汽车》2007,(12):62-63
本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件,在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题,都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代,也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生.他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里,出现了各种各样大大小小的质量问题,有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题。很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题,只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车,王先生为自己当初的选择后悔不已——  相似文献   

12.
海马汽车自从走了自主之路后,生产的第一款轿车是福美来2代,从出身来说仍然摆脱不了以前福美来的影子,而最新推出的一款运动型轿车海马3,虽然和之前的合作伙伴马自达3有着不少的形似,但它却是海马汽车第一款真正意义上的自主轿车[编者按]  相似文献   

13.
《汽车驾驶员》2011,(8):90-91
今年6月19日,2011年中国房车锦标赛(CTCC)第三站比赛在成都惊险落幕。在中国量产车组别的比赛中,海马福美来车队继续以林立峰、孙正、何子贤、陈旭4位车手组成的最强阵容出战,并凭借福美来三代赛车强大产品力的支持,以及合理的技战术配合,勇夺车队本赛季第一个厂商杯冠军,林立峰也喜获车手亚军。  相似文献   

14.
赵航  建明 《汽车知识》2008,(3):86-93
海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品,福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程,福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变,但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是,在保证整体品质并无下降的前提下,海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线,  相似文献   

15.
陈洋 《汽车与运动》2011,(5):180-181
随着CTCC进入第七个年头,在1600cc组别比赛中,海马车队带着阔别赛场两年的福美来回归,为我们刮起一阵黄色旋风。2011年4月10日星期日,CTCC中国房车锦标赛第一站在上海天马山赛车场落下了帷幕。中国1600cc组别,北京现代车队的马青骅夺冠,第二名的是海马福美来车队的陈旭,第三名的车手是同样来自海马福美来车队的广州车手何子贤。少了老牌厂队上海大众,目前1600cc组别就剩下北京现代和海马两个厂商在  相似文献   

16.
《当代汽车》2006,(10):11-11
福美来2代推出的意义就在于这辆车真正打上7海马品牌的标志。这与国内某些民族品牌非要打上日本车标并引以为荣相比,海马这样的选择显然更值得我们尊敬。虽然这样的民族品牌化在福美来2代上进行得还并不彻底,但至少这让我们看到了海马在这方面的努力和决心,从而提升了海马汽车在国内消费者心目中的民族形象。  相似文献   

17.
王黎民 《轿车情报》2007,(11):88-95
自主,这个曾经中国汽车业灰溜溜的名词,现在却已经发展成国内汽车产业一支决不容忽视的力量。前阵子奇瑞的第100万辆车下线,仿佛正式向我们宣告——再也不要小看自主品牌的力量。的确,海马汽车自福美来2代后,全新推出的海马3,势要延续福美来2的销量奇迹;而吉利,同样在整体销量上问鼎称雄后,更是推出了载有国内领先的自主CVVT发动机的远景。二者同为自身品牌中的高端车型,直接竞争不可避免。[编者按]  相似文献   

18.
高杉  林森 《汽车杂志》2006,(10):82-83
海马汽车一直是一个很踏实的车厂,犹如他们的产品.都是走平实耐用的路线。新推出的福美来2代是海马汽车由合资向自主转变的一块试金石,在继承上一代福美来车型的优点基础上,将给新的用户带来自主品牌更加优厚的性价比,以及踏实的服务。[编者按]  相似文献   

19.
小米  MAX 《汽车导购》2007,(5):32-33
海马汽车实现自主后的故事并不只是推出了福美来2代.在一系列创新实践的过程中.对现有产品的梳理也是一直没有停步的。就在不久前,福美来心动版与新普力马携手上市,老面孔、新标识以及更加实惠的配置和价格让人们再次体会到了海马人深谙市场的决断和驾驭未来的能力.而这其中当以新普力马的重返京城叫人拍手称快。  相似文献   

20.
本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件,在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题,都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代,也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生,他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里,出现了各种各样大大小小的质量问题,有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题,很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题,只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车,王先生为自己当初的选择后悔不已——  相似文献   

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