羚羊发动机故障两例

案例一羚羊发动机无规律熄火故障现象 一辆2003年SC7130A长安铃木羚羊轿车在行驶中因发动机无规律熄火无法行驶向我维修站求援，此车装配日本铃木原装1．3L全铝16气门电控汽油发动机，已行驶77000km。     

发动机熄火后不能起动故障排除

一辆新捷达王轿车，行驶途中发动机自动熄火，重新起动时，发现起动机能带动发动机正常运转，但无着车迹象。     

两例发动机熄火故障的排除

故障现象：一辆沃尔沃960型轿车，在行驶中踩制动踏板时，10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除：首先进行试车，行驶中一切正常，但当车速为40km／h时，只要一猛踩制动踏板，发动机马上抖动几下后熄火，而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验，初步认     

桑塔纳2000轿车发动机自动熄火故障

故障现象一辆1999年出厂的桑塔纳2000型电喷车,早上发动机不能工作拖至我厂修理,车主反映起动机运转正常,发动机起动几秒即自动熄火,反复起动都一样。故障诊断与排除先用检测仪读取发动机EC U存储的故障码,显示:发动机控制单元阻塞。由此看来该车电控部分可能产生故障的原因是:     

阳光车发动机自动熄火

一辆东风日产阳光乘用车，在行驶3．3万km时到专营店进行正常维护，但两天后出现怠速转速较低，当车速达到100km／h∽120km／h的条件下紧急制动时发动机会自动熄火，而且该现象出现的频率越来越高，每天达到5次以上。     

猎豹车行驶中发动机自动熄火

一辆2002年出厂的CFA6470G型猎豹越野乘用,采用4G64S4M发动机,在正常行驶过程中发动机会出突然自动熄火的现象,熄火后有时能够立即起动着机。时要等十几分钟才能起动着机,而且故障出现没有任规律。     

桑塔纳车发动机自动熄火

一辆桑塔纳2以刃轿车,其发动机总成在数月前进行了大修,出厂后一直运转正常,但驾驶人反映最近两天早晨发动机起动后工作不稳,有时会自动熄火,但如果人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常,如果发动机熄火后,再次起动则十分困难。轿车进厂后,首先对发     

长丰猎豹汽车发动机自动熄火不着车故障

一辆2002年2月出厂的长丰猎豹汽车,发动机型号是4G64S4.M,已行驶了86000km。一次,在行驶中突然自动熄火,怎么也发动不着车。驾驶员给修理厂打电话救援,等修理工去时,一试车能发动,一切正常。车又跑了几天,此故障现象再次出现。后来,此故障发生的次数愈来愈多,车子跑几十公里,就     

凯迪拉克车发动机自动熄火

一辆93款凯迪拉克帝威轿车，累计行驶了12万km．行驶过程中发动机有时会内动熄火．特别是在转弯过程中发动机熄火现象较频繁．     

本田轿车发动机故障排除一例

故障现象：一辆本田轿车，装配F2281型发动机，需加大油门才能启动，启动后松开油门，发动机怠速抖动严重，且很短时间内发动机便自动熄火。     

发动机突然熄火后不能起动故障排除

故障现象：一辆装备4．0L电控发动机的北京切诺基越野车,行驶中突然熄火后,经数次起动均无起动征兆,车主将车拖回要求检修。     

发动机不能熄火故障的排除

一辆奥迪V6轿车,进行底盘检修后,试车发现发动机不能熄火,即将点火开关置于"OFF"位置,发动机仍继续运转,仪表显示为发动机正常运转状态.     

东风EQ1118GA型汽车发动机自动熄火故障排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车，发动机启动困难，且启动后短时间内自动熄火。     

发动机自行熄火故障的排除方法

摩托车在行驶中,发动机常在雨雾天、热车、加速、换挡、道路不平等诸多情况下自行熄火,给驾驶员带来许多不便。但只要我们掌握了熄火前的症状,就不难查出其故障原因。小故障车主可自行排除或正确操作。车便可正常启动;大故障则需去维修店修理。下面介绍各种熄火故障的排除方法供参考。一、雨雾天熄火 1.点火系统。如果火花塞、火花塞帽有裂纹,渗进水后会造成短路熄火。     

发动机难起动故障排除二例

例1帕萨特难起动故障现象一辆帕萨特B4轿车,累计行驶20万km以上,出现了以下现象:早上很难起动,需要起动多次才能着机;热机熄火一段时间后也不易起动着机;起动着机后工作一切正常。故障排除根据故障现象分     

故障检测实例别克发动机严重抖动、熄火故障排除

一辆装备V6 3.0L发动机的别克,刚过磨合期,行驶中出现发动机严重抖动,甚至熄火的现象。车主十分爱惜车子,所以第一时间进厂修理。听了车主反映的情况,我们便准备了检测仪和一些必要的工具,以路试的方法来判断故障原因。因为出现发     

日产阳光轿车发动机易熄火故障排除

一辆日产阳光轿车，行驶里程20万km。该车发动机怠速不稳，易熄火。 接车后，修理工首先进行了如下检查：1）检查各真空管路及进气歧管，没有漏气现象：2）用日产专用诊断仪调取故障码，仪器显示系统正常，无故障码输出：3）检测燃油压力为270kPa，属正常范围：4）检测和清洗喷油器，故障没有排除；5）检查和清洗怠速步进电机（IACV—AAC／V），故障仍未排除：6）检查火花塞，跳火火花强烈；7）测量气缸压力为1．05MPa，也在正常范围内。