主机缸套裂纹和穴蚀的分析与处理

对主机的缸套裂纹故障进行分析和探讨,以期找出避免类似主机缸套裂纹和穴蚀的故障的有效措施。     

主机气缸套异常磨损、裂纹及活塞令卡死折断原因分析及应对措施

论文系统分析了主机气缸套异常磨损、裂纹及活塞令卡死折断的原因,并提出了具体措施,以便对船舶轮机管理人员解决类似故障以启示.     

滚动轴承裂纹故障仿真及验证

为了研究滚动球轴承内圈/外圈发生裂纹故障时的故障机理及振动特性,需对滚动轴承裂纹故障进行仿真研究。通过研究建立了轴承内圈裂纹故障激励的非线性模型,在模型中充分考虑了滚道表面波纹对接触刚度和位移的影响、裂纹缺陷对故障激励力的影响。在此基础上建立轴-滚动轴承-轴承座系统振动模型,并进行了动力学仿真分析。经与台架试验结果进行对比分析,仿真结果可以较好地反映轴承故障的机理,验证了滚动球故障动力学建模的合理性和正确性。     

“EPTA”轮主机气缸盖裂纹的原因分析与管理

针对EPTA轮主机MAN-B＆W6L35MC气缸盖裂纹的原因，从理论上进行分析和探讨，并提出日常管理中的注意事项，为轮机管理人员处理类似故障提供参考。     

船舶柴油机汽缸盖的裂纹产生原因分析及修理

在简要介绍船舶柴油机汽缸盖恶劣的工作环境基础上,指出它容易产生的故障,并针对常出现的裂纹故障,分析其裂纹产生的原因,并指出如何检查裂纹,以及一些应急修理方法,最后给出预防汽缸盖裂纹产生的措施。     

金盛轮主机汽缸盖裂纹

船舶柴油机汽缸盖产生裂纹是汽缸盖较为常见的故障。汽缸盖产生裂纹的根本原因是热应力和机械应力周期性的作用。文章针对汽缸经常出现的裂纹故障进行分析,指出如何检查裂纹,以及一些应急修理方法,并给出预防汽缸盖裂纹的措施。     

船舶柴油机气缸套凸肩裂纹原因分析

分析柴油机故障中常见的机体裂纹故障原因,认为由于设计缺陷和管理及操作不当,易造成船舶柴油机缸体上的裂纹多发生在气缸套凸肩处。如不及时处理这些裂纹和故障,就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等严重后果,针对NANTAIQUEEN轮柴油机对该类型故障的检修提出具体措施。     

船舶柴油机汽缸盖裂纹产生的原因、修理及预防

船舶柴油机汽缸盖产生裂纹是汽缸盖较为常见的故障。汽缸盖产生裂纹的根本原因是热应力和机械应力周期性的作用；本文针对汽缸经常出现的裂纹故障进行分析，指出如何检查裂纹，以及一些应急修理方法，并给出预防汽缸盖裂纹产生的措施。[编者按]     

某轮主机缸套裂纹原因分析

对裂纹的情况及处理经过进行了简单介绍，重点对缸套裂纹的原因进行了详细深入的分析，指出局部热疲劳是导致裂纹的关键因素，并对局部热疲劳的产生机理进行了分析，并指出了人员的操作和管理上的不当也是导致故障的重要原因。此文对于国产B＆W6S系列机型的使用和管理具有较强的借鉴和指导意义。     

船舶空气压缩机故障一例

文章介绍了一起船舶空气压缩机故障的现象、经过及危害,分析了的故障原因与故障排除过程,并通过对此次故障的深入分析总结,指出了故障的深层原因,提出了如何通过加强船员的培训与船公司的管理,避免类似事故的再次发生.