铁路运输设备技术改造项目投入产出评价研究

在系统研究铁路运输设备技术改造项目的基础上,运用铁路建设项目经济评价办法与参数指标,并结合铁路技术改造项目自身特点,对铁路建设项目经济评价指标体系及内容改进。首次建立铁路技术改造项目投入产出流程图及投入产出评价指标体系,并对2个扩大再生产的技术改造项目进行实证研究,达到经济评价结果可反映铁路技术改造项目投入产出评价的目的。     

铁路机车车辆工厂改扩建项目的经济评价

对于铁路运输装备制造工厂改扩建项目，按国家规定需对投资项目进行效益费用分析，从而确定项目建设在经济上的合理性和财务上的可行性。此文简要介绍铁路机车车辆工厂改扩建经济评价的特点、评价方法及评价步骤。     

西部新建铁路建设项目经济评价特殊性的初步探讨

本文首先将西部铁路的经济评价划分为几个层次；然后按西部铁路的四种类型说明其经济评价的侧重点；最后根据西部铁路开发性的特点，提出了经济评价中的几点商榷意见。     

铁路建设项目经济评价信息系统的设计与应用

作者通过对铁路建设项目经济评价业务特点的分析,提出了利用计算机辅助经济评价的设计思想,并对运量预测、运营成本计算的算法作了详细讨论。     

城市轨道交通经济评价系统研究及实现

结合城市轨道交通投资项目经济评价系统的特点,详细分析了该系统的目标、结构、开发工具的选择以及系统实现中的诸多问题.论述系统开发中VBA和Excel各自发挥的作用及其特点,介绍常用的Excel对象模型、工作表函数及系统开发中的体会.     

铁路运输业统计指标体系框架设计研究

铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体.在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则.结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架.该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要.     

铁路建设项目评价及分析系统的设计与实现

根据铁路目前的建设形势及项目评价工作的特点,设计研发了铁路建设项目评价及分析系统.从研发背景、系统功能、软件结构和系统特点进行了阐述.     

关于合资铁路项目建设运营协调运作机制的思考

合资铁路项目因涉及的主体多、单位多、专业多,因此如何规避利益主体之间的矛盾、使参与各方目标一致实现建设目标,构建高效的项目协调运作机制是参与各方友好合作的平台,是提高合资铁路建设水平、管理效率和经济效益的手段。从分析合资铁路项目特点,项目内、外部利益主体,利益相关方,利益主体间和相关方间的博弈入手,阐述合资铁路项目协调管理机制的内涵。结合沪杭高速铁路项目决策、合作、沟通、激励与约束的协调运作机制实践,从理论上进行了进一步的分析和思考,对合资铁路项目协调运作机制模式进行了探讨,为合资铁路项目协调运作机制的建立提供借鉴。     

庐铜铁路的特点及技术对策探讨

研究目的:庐铜铁路是一条地方政府出资为主导的铁路,也是一条资源开发型铁路,其建设方案和政策与地方需求密切相关,技术政策也应结合本项目的特点综合考虑,充分发扬和发掘地方资金建设铁路的积极性,自主铁路建设不能盲目追求高标准。本文结合庐铜铁路经济特征及运量特点,从宏观走向方案、技术标准等要点进行阐述,以期为提升地方主导建设铁路的合理性提供一定的借鉴与参考。研究结论:(1)自主建设铁路项目其线路走向契合资源分布和地方经济的特点,做到服务地方经济发展的目的;(2)技术标准应结合铁路项目的功能定位,不能盲目偏高,但要适当预留发展余地;(3)工程投资应从当地实情出发,调动铁路自主建设的积极性,同时促进地方经济的发展,也推动铁路的建设和路网的完善;(4)本研究结论对以地方投资为主导的铁路项目具有借鉴意义和指导作用。     

可研报告投资估算质量问题刍议

铁路建设项目可行性研究报告是铁路基本建设前期工作的重要文件,是制定铁路建设项目建议书或设计任务书的基础资料,而投资估算是可行性研究报告的重要内容,是铁路建设项目经济评价的依据,也是项目决策的依据之一。其投资额一经审批即正式成为该项目的国家计划控制价。因此,提高投资估算质量问题是铁路工程造价管理工作者     

盐城到海安铁路扩能经济费用效益分析

新长铁路盐城北到海安县段为单线内燃牵引铁路,现状能力达到超饱和状态,亟需进行扩能改造。本次评价参照新版铁路建设项目经济评价标准,采用最新方法,对盐海铁路扩能进行经济效益和费用分析,从国民经济的角度对项目盈利水平做出评价,合理配置和有效利用资源。     

海外铁路票务系统票制的研究

在海外铁路项目中,售检票系统由于与后期运营维护管理模式、旅客体验和成本关系密切,用户十分关注,系统方案常常成为设计和实施中的核心问题。由于与运营维护管理体制密切相关,且本地应用环境与中国存在较大差异,国内成熟的售检票系统不能简单照搬到海外使用,这就需要在技术上结合项目特点和实际需求进行适应性研究和创新,满足当地实际情况。这其中,票制又是铁路售检票系统的核心和关键所在,直接影响系统方案。文章对适用于铁路售检票系统的各种票制,包括一维条形码纸票、二维条形码纸票、磁介质票和IC卡票制等进行了逐一分析和研究,指出其相应的性能和特点,以及应用于铁路中的各种利弊。最后从海外项目特点出发,给出了海外铁路票制种类选择方面需要考虑的因素和系统设计原则,为海外铁路售检票系统的设计和应用开发提供参考。     

基于灰色和模糊集理论的铁路方案多

分析并指出了铁路可行性研究中经济评价的局限性,提出在着手经济评价的同时,应辅之以多目标综合评价以克服经济评价局限性的思想.根据铁路方案综合评价各类指标对评价方法的实用性的分析结果,将多种方法组合起来,在此基础上提出了一种新的方法--基于灰色和模糊集理论的铁路方案多目标综合评价方法,并建立其决策模型,编制了该模型的应用软件.最后,以某快速客运通道方案评价为实例进行验证,结果表明本文建立的模型可以辅助经济评价法获得较为全面的综合评价结果,从而克服经济评价的局限性,为铁路方案综合评价和投资组合决策(protfolio decision     

大规模供电SCADA系统搬迁整合技术研究与实施

为适应铁路供电调度高度集中化发展和大数据应用需求,将高速、普速铁路供电SCADA系统分别整合成一套系统十分必要。结合新建调度中心大楼上海调度所运调系统工程项目,总结既有多条运营铁路线路大规模供电SCADA系统搬迁整合方法,为各类SCADA系统的搬迁整合提供借鉴。     

Excel在铁路建设项目经济评价中的应用

铁路建设项目经济评价是可行性研究的重要内容,可为其提供经济依据.介绍了Excel强大的链接、计算、预测、绘图和检查功能在现行铁路建设项目经济评价办法中的应用,指出利用Excel极大地提高数据处理效率,但还需进一步开发应用.     

蒙巴萨-内罗毕铁路工程车辆设计研究

肯尼亚蒙内（蒙巴萨-内罗毕）铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路，为了总结海外项目中车辆设备设计经验，结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统（5T 系统）、车辆综合管理系统等特点的分析研究，总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处，为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。     

蒙巴萨-内罗毕铁路工程车辆设计研究

肯尼亚蒙内（蒙巴萨-内罗毕）铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路，为了总结海外项目中车辆设备设计经验，结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统（5T 系统）、车辆综合管理系统等特点的分析研究，总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处，为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。     

蒙巴萨-内罗毕铁路工程车辆设计研究

肯尼亚蒙内（蒙巴萨-内罗毕）铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路，为了总结海外项目中车辆设备设计经验，结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统（5T 系统）、车辆综合管理系统等特点的分析研究，总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处，为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。     

关于海外铁路建设项目物资管理的几点思考

结合实际工作经验,分析了海外铁路建设项目物资管理的特点及难点,提出了海外铁路建设项目物资管理的对策措施,以期为后续海外项目物资管理提供借鉴。     

数字直放站交织冗余覆盖方案研究

为既有铁路通信GSM-R系统改造项目中有效节省投资、充分利用既有资源,并在复杂地形条件下保证GSM-R系统信号的稳定覆盖,分析了GSM-R冗余覆盖的可靠性;介绍了数字直放站的主要技术优势及特点;计算分析了在满足时延情况下数字直放站最大拉远距离;重点研究对比了八光口交织冗余覆盖方案、同站址双设备交织冗余覆盖方案及四光口交织冗余覆盖方案;指出了四光口交织冗余覆盖组网方案的几大优点。针对地形复杂、光纤资源少等既有铁路通信GSM-R系统改造项目,可考虑借鉴此方案。