关于包满铁路发展的研究

包满铁路的发展对于推进内蒙古自治区向北开放战略,落实国家"一带一路"倡议,以及对接蒙古国"草原之路"倡议具有重要意义。在对包满铁路的功能进行准确定位的基础上,将与包满铁路相关联的满都拉口岸、甘其毛都口岸及二连浩特口岸的主要资源分布,主要运送的货物种类及货物量状况进行阐述,分析包满铁路开通后其包括的包头至白云鄂博、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉3段的运输能力,提出包满铁路可持续发展的对策,以发挥包满铁路在中蒙俄贸易往来中的重要作用。     

建设欧亚铁路出海新通道的必要性研究

蒙古国资源丰富,国内消耗有限,蒙古国家相关部门规划将资源优势转化为经济优势,考虑资源外运到我国东北地区消耗,剩余部分通过我国铁路与港口远销海外,目前蒙古国通向我国满洲里和二连浩特的既有铁路通道运能已近饱和且运输里程相对较长,蒙古国急需重新寻求一条便捷的铁路下海通道。我国东北路网密度较大,运力丰富,具备承接蒙古国铁路运力的能力,同时建设欧亚铁路出海新通道是蒙古国矿产资源推向国际市场的需要,是我国经济持续发展的重要保证,符合国家能源战略的客观需要,是发展沿线经济,加强民族团结,巩固国防建设的需要,是推动国际合作,实现互赢目标的需要,是中、蒙两国经济发展、战略合作的客观需要。     

呼和浩特铁路局鼎力服务第二届中蒙博览会

正第二届中国—蒙古国博览会近日在呼和浩特开幕,呼和浩特铁路局提前介入,开通人员和货物安全便捷"绿色通道"。中蒙博览会是促进两国乃至东北亚地区贸易、投资、旅游和文化交流合作的新平台,自2015年起每两年举办一次。本届博览会的主题是"建设中蒙俄经济走廊,面向全球合作共赢",共设4大板块,开展23项丰富多彩的投资贸易洽谈和高层论坛活动。在博览会前期,呼和浩特局有针对性地启动了客流调     

中国企业赴蒙古投资矿业法律风险分析

研究目的:进入21世纪以来,世界矿产资源和矿产品需求持续强劲,蒙古国拥有巨大的矿产资源储量,在全球矿业投资热潮中日益成为全球资本的热土,中国企业赴蒙投资日渐状大和深入.为此,本文将重点介绍蒙古国矿业资源及开发现状、与矿业投资相关的法规、中国企业在蒙古投资的现状、金融危机后蒙古矿业投资的新动向,分析中国企业在蒙古国矿业投资的现状和优势,探讨中国企业在蒙古国投资可能存在的风险,以便为中国企业在蒙古国投资提供参考.研究结论:经过分析,作者认为中国企业应当借机加大在蒙古国投资矿业,并为此提出了具体的化解投资风险的措施,包括认真学习蒙古法律、做好项目可行性研究、详细核查矿权及相关证明文件、加强与各级政府之间的沟通等.相信通过这些措施的实施,中国企业在蒙古投资矿业将会进入一个健康、快速发展的时期.     

蒙古铁路展示新形象

2005年9月20日，蒙古国铁路局在北京召开“2005年乌兰巴托铁路报告会”，全面展示了蒙古铁路近年来在提升运输服务能力方面所取得的成就，同时表达了希望为中蒙、中俄，乃至中欧贸易做更大贡献的信心和承诺。     

工业集团与蒙古国钢结构股份公司开展工作交流

<正>4月2日,工业集团董事长倪令亮、总经理祖登云在合肥会见了来访的蒙古国钢结构股份公司总经理达瓦苏仁一行,双方就共同开发蒙古国铁路混凝土轨枕市场进行了深入交流。倪令亮对达瓦苏仁一行的到访表示了热烈欢迎,对蒙古国钢结构股份公司长期以来对中国铁路物资工业集团的关注表示感谢,简要介绍了工业集团在国内外铁路轨枕供应领域的优势以及实施轨枕"走出去"战略布点情况。达瓦苏仁对工业集团的热情接待表示感谢,介绍了蒙     

草原铁路热情服务中蒙国际博览会

<正>9月6～10日,第三届中国——蒙古国国际博览会暨东亚区域合作高峰论坛在内蒙古自治区乌兰察布市隆重举行,中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极配合地方政府做好运输和服务工作。来自中蒙俄3个国家40多家企业的400余名嘉宾和参展商陆续乘火车抵达集宁南站。为此,集宁南站及时开启绿色通道,合理安排站台接车和服务人员,组织旅客有序乘降,指定专人分流引导,确保中外嘉宾快捷、     

发改委就严控新建煤矿项目等有关问题发出通知

<正>据《中国矿业报》报道,日前,国家发改委连发两个通知,分别就从严控制新建煤矿项目和严格治理违法违规建设煤矿有关问题进行了明确。国家发改委要求,今后一段时期,东部地区原则上不再新建煤矿项目;中部及东北地区适度建设资源枯竭煤矿生产接续项目;西部地区重点     

西部铁路畅想曲

西部地区包括西南的重庆、四川、云南、贵州、西藏和西北的陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等十个省市自治区。西部地区人口仅占全国的22.8％,而土地面积却占全国的56.7％,是我国重要的能源和原材料生产基地,资源丰富,经济发展潜力巨大。经过建国后50年的发展建设,西部地区国民经济整体水平有了较大提高,但由于交通基础设施落后,开发程度低,经济增长较为缓慢。特别是改革开放以来,国家实施“让一部分地区先富起来”的战略,东西部地区差距有所扩大。为了实现我国经济长期快速可持续发展,逐步缩小东西部地区差距,保证社会稳定和民族团结,以江泽民为核心的党中央根据邓小平同志关于现代化建设“两个大局”的战略思想,不失时机地提出了实施西部大开发战略。这是党中央高瞻远瞩、统揽全局、面向新世纪的重大决策。实施西部大开发,不仅有利于全面振兴西部地区经济,而且将对整个社会主义现代化建设起到积极的推动作用。     

积极应对能源危机 推进环境友好战略——来自日本东铁公司的探索

发生在日本东部的“3．11大地震”及其引发的海啸给该国带来了巨大的灾难，福岛核电站的爆炸使得日本国内面临着严重的能源危机。受此影响，在2011年3月出版的欧盟交通白皮书中，能源短缺问题被看作为一个最可怕潜在的危机事件。如何在确保能源多样化供应的同时，尽可能提高能源的利用效率，成为世界各国乃至全球所关注的重点。福岛核电站的爆炸使得世界各国不得不重新反思并调整本国的能源战略，有些国家在国家安全以及公众和社会舆论的压力之下，甚至已经宣布放弃核能发电战略。不过，不论具体选择何种能源战略，完善能源供应结构，提高能源利用效率都将成为世界各国追求的共同目标。     

张泉谈江苏省沿江区域轨道交通线网规划

20 0 4年 9月 16日 ,江苏省建设厅副厅长张泉在“江苏省沿江轨道交通线网规划”征求意见会上说 :“在科学发展观的指导下 ,考虑到能源约束、资源约束 ;同时为了适应城市化过程中的联片发展 ,避免走分散发展的老路 ,人们对轨道交通比以前更重视了。考虑到交通引导发展 (TOD) ,规     

中国通往蒙古国首条标准轨距铁路在内蒙古开工

正据新华社呼和浩特5月30日发布信息,近日,中国策克口岸跨境铁路通道项目开工建设,这是中国通往蒙古国的首条标准轨距铁路。位于内蒙古自治区额济纳旗的策克口岸是中国对蒙古国第二大口岸。策克口岸跨境铁路通道建设采用中国标准轨距(1 435 mm,俄罗斯及蒙古国铁路目前采用的轨距是1 524 mm),标志着中蒙两国政治互     

铁路建设

国家铁路局组织评审锦州港至白音华铁路扩能项目 1 据国家铁路局提供的消息，日前，国家铁路局组织专家和相关部门对锦州港至自音华铁路扩能工程项目进行了现场调研评审。锦州港至白音华铁路连接内蒙古东部和辽宁省西南部地区，是以煤炭外运为主的货运专线铁路。通过扩能工程增建二线，将更好地适应蒙东地区煤炭资源开发及综合利用的运力需求，进一步完善区域综合交通运输网络，保障国家能源供给安全，促进地区经济协调发展。     

境外铁路项目“投建营一体化”模式研究

在我国“走出去”战略背景下,为应对国际工程项目复杂多变的政治环境、落后的基础设施及竞争激烈的市场态势,集规划投资、施工建设、运营维护于一身的“投建营一体化”模式应运而生,并在境外能源、资源、铁路项目中得到广泛实施。文章在概述“投建营一体化”模式的定义、发展概况、类型及适用项目的基础上,深入分析境外铁路项目采用“投建营一体化”模式的主要风险,并最终提出4条应对举措,以期为境外铁路项目更好地采用“投建营一体化”模式建言献策。     

铁路建设对广西“两区一带”协调发展的作用

在分析广西“两区一带”区域发展战略及实施现状、广西铁路建设与规划概况的基础上,从铁路建设对北部湾经济区、西江经济带、桂西资源富集区优势产业发展的推动作用,以及铁路建设对不同区域之间协调发展的促进作用等方面,研究铁路建设对广西“两区一带”协调发展的作用。     

实现连云港港口地区铁路货运增运增收的探讨

在分析连云港港口地区铁路货物运输的有利及不利因素的基础上,提出依托“港口战略”完善大客户信息营销档案、促进货运组织改革、实施三大战略打造运输品牌、推行“一体化”办公提升服务品质、多措并举确保货运收入完整、重视收入人员技能素质培养等措施,确保年度目标任务的实现.     

铁路光伏发展现状及对策建议

推动铁路行业因地制宜发展光伏，对落实国家“双碳”战略，铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义，对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来，在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共同作用下，铁路系统光伏应用的范围越来越广，初步践行绿色低碳发展理念，但目前仍存在总体规划性需加强、建设模式需进一步创新等问题。针对以上问题，建议重点加强行业光伏开发顶层设计，分类分步推进分布式光伏发电系统应用，探索“铁路+光伏”产业深度融合，鼓励多种方式建设运营管理，及时跟进政策深挖碳资产价值，配套推进场站综合能源管理建设，以推动铁路行业光伏高质量发展。     

资源透视

中俄签60亿美元煤炭协议将合作开发俄远东资源 1 据我的钢铁网报道,中俄双方最近在俄罗斯远东地区城市布拉戈维申斯克签署了两国相关能源合作协议。     

铁路是大能力、资源节约型、环保型交通工具

在我国经济社会持续快速发展的同时,也面临着日益严峻的人口增长、能源资源短缺、生态环境恶化的突出矛盾。加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系,是促进我国经济社会又好又快发展的迫切需要。铁路作为大能力、节能环保的“绿色”交通工具,必须认清使命,肩负重任,在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥更加重要的作用。     

中俄蒙铁路运输合作三方磋商会议在蒙古召开

<正>据国家铁路局提供的消息,4月9~10日,中俄蒙铁路运输合作三方磋商会议在蒙古乌兰巴托举行。中国国家铁路局副局长傅选义、俄罗斯联邦运输部副部长齐杰诺夫、蒙古国交通运输部副部长厄尔江分别率本国代表团出席会