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相似文献
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<正>功率为368 kW的雅姆兹-240H发动机装在别拉斯7523型矿用汽车上。在使用中发现,经过几轮大修后的发动机大都废气排放量大,并从排气口排出大量机油(俗称喷机油)。  相似文献   

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胡电林 《汽车维修》2004,(10):16-17
别拉斯7523型矿用汽车装配亚姆斯-240H型发动机,功率为368kW。我矿使用该车型已有10多年了。在使用中我们发现,经过几次大修后的发动机大都出现排气口大量喷机油的现象。起初我们认为是发动机老化后的必然结果,但经过认真调查分析,我们找到了故障的真正原因。  相似文献   

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排气口密封垫烧蚀小孔发出异响 一辆桑塔纳2000型电喷轿车,发动机在慢加速时一切均正常,但在急加速时,排气支管处发出一种“嗒嗒”的异常响声。用眼睛观察排气支管口处,没发现有漏气的迹象。于是,初步判断为点火时间过早或一缸喷油器有异常。检查点火时间,属正时。便更换了一缸喷油器,可试车时异响依然存在。故障原因在哪里呢?  相似文献   

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小窍门两则     
1巧诊断排气管漏机油故障 一台6120Q-1型柴油机,大修后热磨合时其排气管滴机油。 首先把排气管与气缸盖的固定螺栓全部拆下,将排气管整体移离气缸盖90mm左右,查看气缸盖的6个排气口是否有油迹,发现第5缸排气口异常。使发动机运转,拿一张白纸逐渐靠近6个排气口测试,发现第5缸的排气中有油(白纸上有油迹)。用手电筒查看第5缸的排气道,发现有1个砂眼与第5缸排气门摇臂推杆孔相通。更换气缸盖后故障排除。  相似文献   

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焱华 《汽车与配件》2005,(38):31-31
减少机动车噪声和道路交通噪声是主要的环境课题。机动车噪声大致分为发动机、进气系.传动系、冷却系、排气系发出的噪声.此外还有轮胎与路面摩擦发出的噪声等。在日本.对于加速行驶噪声、匀速行驶噪声及排气口附近噪声等机动车噪声都有明确规定,且其限值逐年提高。这需要生产厂商积极开发相应技术来满足要求。在2003年9月后生产的机动车都必须符合最新噪声法规。  相似文献   

11.
刘晓 《摩托车》2005,(9):40-41
一、汽缸体的改动 在汽缸体方面可进行将进排气口加工打磨。所谓的进气口是指缸体与曲轴箱相接处的进气入口。加工打磨的目的是将此处的口径加大,修整气道内壁的平整度,一般要求达到镜面光洁度,也就是说要将缸体内壁铸造出来的凸凹不平的地方要加工打磨至镜子一样光滑。打磨光滑的主要目的是使进气流更为顺畅,提高进气效率,也就是说在排气和进气过程原有的基础上进行适量的扩大,加工打磨。打磨的尺寸,  相似文献   

12.
马自达RX8     
《汽车与配件》2006,(45):101-101
RX-8搭载了Renesis 1.3L双转子发动机,相对于从前的RX-7的发动机,新型Renesis发动机的最大变化在于采用自然吸气技术,为了达到高功率,降低油耗和排放,它采用侧进排气口,扩大进气口面积和连续动态进气系统,使该发动机的燃油效率提高了30%,排放降低了20%,功率提高了67kW。  相似文献   

13.
谍照     
SEAT Ibiza FR 最近发布的第四代SEAT Ibiza配备了更大更具运动感的轮圆,刹车盘,卡钳和双排气口,放弃了上一代150匹马力1.8升涡轮增压引擎,而采用大众高尔夫GT的1.4升TSI引擎,最大功率170匹马力,三门版车型预计今年年底在欧洲上市.  相似文献   

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林静 《汽车与配件》2012,(27):22-24
2NR-FE和3NR-FE发动机是为丰田公司在印度汽车市场上市的入门级小型轿车Etios开发的。此次开发的理念是发动机最简单的零部件结构具有高水准的性能。尽管这两款发动机首次采用了气缸盖没有独立的排气歧管,但发动机最基本的性能还是提高了。文章介绍了2NR-FE和3NR-FE发动机的开发项目。开发目标最近,汽车市场如印度和巴西在紧凑型轿车上竞争激烈。丰田公司特别为这一新兴汽车市场开发了Etios轿车,并于2011年1月在印度的新德里上市。Etios轿车是以新兴市场的前沿理念(emerging market frontierconcept,EFC)开发的。有媒体报道,丰田公司的这款Etios轿车将在2013年向中国市场引入,售价约合  相似文献   

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<正>车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   

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<正>例1故障现象:一辆配备DFL1120型底盘的抽油管拉运车,当不使用驻车制动时,感载阀排气口大量漏气;当使用驻车制动时,感载阀排气口不漏气。漏气量大,大约一下午的时间,  相似文献   

18.
《世界汽车》2015,(2):17
<正>再来关注一款概念车型,同样是在今年的北美车展,英菲尼迪Q60概念车正式发布。新概念车装配21英寸旋桨式轮毂,外观方面锐利有型,线条时而饱满,时而纤细,前脸上给予梯形进气格栅和英菲尼迪标志足够的特写,前灯组设计非常新颖,内部有带状间条纹装饰,侧面以弧度隆起取代了传统的线条语言,更具有行云流水之势,尾部采用鸭尾式尾翼设计,排气上则超大排气口样式的是双边双排,并有碳纤维材质包裹连接在一起。Q60概  相似文献   

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问与答     
《驾驶园》2008,(6):64-65
问:车辆主制动回路的故障检修有哪些方法?答:1.不踩刹车时,主制动阀漏气。如果在制动解除之后,主制动阀从排气口向外漏气,一般来说是上腔或下腔进气阀和密封件破损,或是在阀与阀座之间存有异物,导致主制动阀漏气。进气阀杆与壳体之间密封圈破损也会产生这一故障。  相似文献   

20.
故障现象一辆斯太尔6×4自卸车,当驻车制动手柄置于行驶位置时,听到驾驶室前部有大量漏气声,驻车无法解除,经检查发现制动总阀的排气口持续排气;当驻车制动手柄置于驻车位置时,该处不排气。故障诊断更换制动总阀后试车,故障依旧。询问驾驶人得知该车一个月前更换行车制动继动阀后,制动迟滞明显,制动距离延长(重载时尤为明显),制动回位慢。由于驾驶人反映的问题是在更换行车制动继动阀后出现的,显然更换后的行车制动继动阀出故障的可能性较大。于是更换行车制动继动阀,但故障依旧,笔者对该故障的诊断陷入困境。根据以往的经验,解除驻车时制动总阀的排气口持续排  相似文献   

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