高速公路运营期声屏障降噪效果监测探讨

文章概述了高速公路交通噪声的特征、危害及主要防治措施,结合声屏障设计、建造、使用特点及现状,提出了定期开展高速公路运营期声屏障降噪效果监测工作的建议及监测方法,可为高速公路声屏障的管理提供参考依据。     

广西高速公路噪声源强预测模式修正研究

文章根据广西高速公路营运的实际情况,对现有高速公路各类型车辆的噪声辐射源强进行了监测,并对监测数据进行了回归分析。通过与《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的公路交通单车辐射噪声级公式的理论计算结果进行对比分析,得出了车辆噪声源强的修正模型,为今后广西交通噪声预测工作提供参考。     

广西高速公路声屏障降噪效果研究

文章结合实地监测结果,对广西高速公路沿线现有各类声屏障的降噪效果进行了分析评估,并提出了相应的高速公路声屏障设计思路及建议。     

广西高速公路不同类型声屏障现状调查研究及技术探讨

文章通过对广西现有高速公路沿线常用之不同类型声屏障及其降噪效果进行调查,分析各类型声屏障在声学性能、耐久性、使用寿命和后期维护、景观及环保等方面的优劣,并对各类型声屏障进行技术、经济损益分析及技术探讨。分析得出各类型声屏障所存在的不足,提出了新型声屏障材料研究中的思路和建议,为今后广西高速公路声屏障设计和选型提供参考。     

江苏高速公路声屏障应用现状浅析

声屏障是目前高速公路最为有效的降噪措施之一。本文对江苏境内4066公里高速公路沿线的声屏障发展历程进行了回顾,并对现有声屏障的结构型式、屏体类型、材质等进行了统计分析。此外,作者还针对已建声屏障使用过程中发现的典型问题,以及降噪效果的主要影响因素进行了研究讨论。     

高速公路营运期交通噪声污染与防治措施

公路建设的发展，促进了国民生产总值的增长和社会的进步，同时也加剧了公路交通噪声污染的程度，控制、治理公路交通噪声，改善公路沿线的声环境质量是至关重要的。对高速公路营运期的噪声污染治理措施和控制对策，进行了分析研究。     

生态型声屏障在高速公路建设中的研究与应用

高速公路的快速发展引起了严重的噪声污染,缺乏环保性和生态景观效果的传统声屏障不能满足当前绿色高速公路建设的要求,生态型声屏障的研究和建设迫在眉睫。本文总结了目前生态型声屏障的设计原则和分类,以及弧形、梯形、模块化等结构型式在高速公路中的应用。     

公路交通噪声监测方法和防治措施研究

本文分析了交通噪声产生的危害,强调交通噪声防治的重要性,结合现行高速公路交通噪声声环境功能区质量监测、衰减断面监测等监测方法,从路线选择、新技术运用、声传递控制等方面综述了可行且有效的交通噪声防治方法,并提出应基于降低噪声污染源源强角度出发,加强降噪路面及低噪声运输工具研发工作,从源头控制噪声污染,从根本上解决噪声污染问题的建议。     

长大高速公路隧道瓦斯人工检测及日常管理

文章依托成都至自贡至泸州高速公路马鞍山隧道工程,详细介绍了隧道瓦斯的人工监测方案及其日常管理维护内容,为今后长大高速公路隧道的安全施工及营运提供参考。     

城市桥梁声屏障设计及交通噪声控制研究

城市桥梁交通噪声污染随着城市道路的发展和车辆增多日益严重,引起了人们的普遍关注。文章以北大桥声屏障设计为研究对象,结合北大桥交通噪声污染调查分析,阐述了声屏障高度、声屏障结构形式等声屏障设计治理方案,并从规划阶段、运营阶段等方面探讨了城市桥梁交通噪声的控制对策。     

面向施工的高速公路声屏障优化设计研究

以平阳高速公路声屏障设计为例,针对该项目的具体情况,以及在施工中遇到的问题与建议,对声屏障结构等设计进行优化,从而使设计更客观、经济、合理地与施工结合。     

声屏障在城市交通噪声污染防治中的应用前景分析

城市交通噪声危害已成为一个相当严重的社会公害。降低噪声,保护声环境的任务已迫在眉睫。本文通过比较现有几种交通降噪措施的特点,认为声屏障是应用前景较好的城市交通降噪措施。但针对声屏障自身的缺陷,需在设计时遵循以下原则:(1)声屏障要和周围景观相协调;(2)提倡在声屏障内前后种植各类植物;(3)声屏障形状要具有多变性和适应性;(4)注重声屏障材料的选用等原则。这样才能使声屏障更好地服务于城市交通环保。     

顶端带吸声柱体道路声屏障插入损失的研究

应用间接边界元法,分析在道路交通噪声等效频率400Hz时,对于顶端带吸声柱体声屏障,吸声柱体在不同直径时插入损失的变化规律。指出通过在声屏障顶端增加吸声圆柱体来提高声屏障的插入损失时,顶端吸声柱体的直径宜大于0·3米,其附加衰减可达2~5dB,最后进行了案例分析,为声屏障优化设计提供定量依据及参考。     

基于ARIMA模型的崇遵高速公路交通流量分析与预测

随着数据挖掘技术的日新月异,有效利用高速公路营运管理中的交通流量数据进行预测,搭建合理的数学模型,将有效指导营运管理,必要时启用各类应急预案。同时,对交通流量的预测,也是高速公路营运管理进行预测的试金石。     

高架轨道交通声屏障设计简述

从声屏障降噪原理、设计要点及声屏障主要型式等方面,系统介绍高架轨道交通列车运行噪声的治理。     

高速公路噪声污染及其治理措施探讨

文章通过对高速公路交通噪声污染源特性的分析,结合降低噪声源的功率以及破坏和隔断噪声能量的传输路径等两个噪声治理防护的原则,提出采用低噪声路面、隔声屏障、防噪堤以及绿墙技术和降噪绿化林带等防护技术措施进行高速公路噪声污染治理。     

甘肃高速公路施工期噪声污染分析及控制

为进一步了解甘肃某高速公路施工期噪声对周围敏感物的影响,于2018年春夏秋冬昼夜对此高速公路施工期进行了环境噪声监测,对高速公路施工期噪声污染进行了分析并提出合理的控制措施。     

高速公路营运期对环境的影响及保护策略——以巫山至奉节高速公路为例

本文以国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段高速公路为例,从噪声、废气、废水和生态方面分析了高速公路营运期对环境的影响因素,针对各种影响因素,提出了5点相关保护策略。     

绿色高速公路运营期在线监测技术体系研究——环境、气象、能耗监测

为了做好高速公路运营期环境、气象、能耗的在线监测,保证行车安全、提升服务功能、减少碳排放,本文针对高速公路运营期的空气、水、噪声等环境污染问题,气象灾害导致的交通事故问题,运管养护能源消耗量大的问题,提出建立绿色高速公路在线监测技术体系。该体系基于环境监测、气象监测、能耗监测三个方面,明确监测布点选择及相应指标,开展基础数据采集,并架构在线监测系统平台进行综合分析。该体系面向高速公路管理部门,可为高速公路管理决策提供技术支持,为运营期在线监测技术的集成应用奠定理论基础。     

轨道交通声屏障声学设计思路探讨

随着轨道交通建设的发展,交通噪声的污染越来越严重。声屏障作为一种降低交通噪声有效的方法,越来越受到人们的重视。声屏障设计是一个综合复杂的问题,需要考虑多项因素,包括声学特性、景观效果、结构安全、防火性能以及维护保养等,但最主要的还是声学设计。