高速公路信息系统建设研究

文章结合柳州高速公路运营有限公司实际运营管理现代化建设实际,在对高速公路信息系统整体需求进行分析的基础上,围绕高速公路路网进行运行监测分析,研究了高速公路运营管理现代化信息系统的一体化解决方案,以提升高速公路运营管理的各业务部门对路网信息、应急处置信息和行政管理信息的收集、存储、处理、提取及数据交换的能力,统筹各项高速运营管理业务,实现规范化、标准化及智慧化高速公路运营管理。     

公路

山西出台我国首个高速公路精细化管理地方标准 9月1日,记者从山西省质监局和山西省交通运输厅获悉,全国交通运输行业首个高速公路精细化管理地方标准在山西省太原市发布,并将于9月17日开始实施。该标准的实施,将推动山西省高速公路的管理与服务程序化、标准化、数据化和信息化,将建设标准化体系和提升管理水平有机结合,为不断提升高速公路的安全保畅能力、公共服务能力、突发事件处置能力和行业创新能力做了新的探索。     

齐鲁大地:“一二三四五”步走

近年来,山东省交通运输系统按照标准化、规范化、集约化、人本化管理理念,积极探索标准化建设新机制,致力于构筑行业规范和地方标准互补的多层次标准体系,扎实推进公路标准化工作。扎实推进,成绩斐然自"十五"以来,山东省公路工程标准化工作始终以确保公路工程建设质量、安全、环保为重心,以实施标准化、精细化管理为主线,以强化体系建设、明确责任为手段,以科技创新、改革发展为动力,科学规划,统筹兼顾,分步推进。自2008年开始,山东省交通运输厅在全省交通运输行业大力推行标准化管理工作,针对管理中的薄弱环节和重点难点问题,深入调查研究,集     

构建四化管理模式 提升科学发展水平——广西路桥建设有限公司深化“四化”管理

近年来,随着国家企业机制改革的不断深入,广西路桥建设有限公司逐步完善现代化工程施工管理模式,推动了企业科学跨越发展。在打造高速公路工程施工管理品牌的内在需求中,公司全面高效推行"标准化、规范化、精细化、人本化"的     

高速公路运营标准化管理初探

推进高速公路运营管理向标准化和科学化方向发展,是我国高速公路运营管理的发展趋势,也是高速公路规模化运营的现实需要.本文就高速公路运营管理标准化的意义、主要内涵,及操作实践的主要环节等进行了论述,旨在探索更加系统、符合实践的标准化管理路子.     

全面推行“四化”管理 着力打造精品工程

从2011年起,广西交通投资集团有限公司在高速公路建设领域全面推行"标准化、规范化、精细化、人本化"的"四化"建设管理。按照集团公司的部署,广西高速公路投资有限公司将"四化"建设管理作为项目管理工作的总抓手,坚持"高起点规划、高标准要求、高质量落实、高效率干事"的原则,全面推动"四化"管理深入开展。目前,公司"四化"建设管理体系已基本形成,管理成果初步显现,在管理理念、管理制度、管理模式等方面取得了新的阶段性成果。     

“两山”理念在湖北十淅高速公路中的实践研究

本文从高速公路建设项目的角度出发就“绿水青山就是金山银山”理念的内涵及时代要求进行了论述,分析了当前“绿色交通”理念下的绿色公路建设施工与管理中存在的主要问题,同时结合“绿水青山就是金山银山”理念的具体内涵,以十淅高速公路(湖北段)项目为例,从施工管理、设计、施工技术等方面阐述了绿色交通理念在公路建设过程中的具体实践,为公路建设的绿色发展提供了借鉴意义。     

推进高速公路管理现代化的对策探讨

文章从高速公路管理现代化的内涵出发,分析了当前高速公路管理现代化发展中存在的主要问题及其原因,提出了推进高速公路管理现代化的相关对策建议,以促进高速公路管理企业转型发展,提升运营管理水平与质量。     

新形势下山区高速公路建设管理的思考与展望

文章结合目前广西高速公路建设向山区挺进和全面推进标准化管理的新形势,分析了山区高速公路建设的特点和难点,提出了新形势下山区高速公路建设管理的发展方向与具体思路,为广西山区高速公路建设管理提供参考。     

高速公路资产数字化分类体系与编码标准研究

随着浙江省高速公路建设的快速发展,传统的台账式公路资产管理模式已不能满足公路资产精细化管理需求,在公路资产数字化平台建设中亟须建立一套标准化、规范化的公路资产分类标准体系,便于统一口径和信息交换。分析当前高速公路资产管理中存在的一些问题,在对行业管理部门管理需求充分调研和国内相关国家标准、行业标准以及相关文件梳理的基础上,按照资产分类原则和线分类法建立高速公路资产分类标准体系,对资产的最小单元进行分类及编码,以期为行业管理部门对高速公路资产数字化过程中的资产分类提供参考。     

国外高速公路管理启示

发达国家高速公路管理体制由于高速公路一般都处在对国民经济和社会发展有重要意义的运输干线上,各国政府都高度重视对高速公路的管理。特别是在一些发达国家,高速公路管理已形成了比较严密和完整的体系,较好地适应了高速公路建设、养护和运行的客观要求。国外高速公路建设和管理模式大致可分为：由国家制订发展规划,并由中央政府提供资助委托当地政府进行建设和管理的模式：由国家制订发展规划,委托特许经营公司或特殊企业法人实施建设和管理的模式。这两种模式在各国经常相互交叉。     

高速公路路面集料市场准入制度管理分析

通过实施高速公路路面集料市场准入制度管理,可规范高速公路建设项目路面材料使用,防止劣质材料进入高速公路建设市场,促进材料市场规范化和生产标准化,提高路面材料质量,整体提升公路工程质量,促进企业质量意识,提升企业水平,并可有效防止工程建设领域商业贿赂。     

高速公路经济效益管理模式探讨

本篇论文结合高速公路建设的特点,对高速公路管理模式原理与方法进行研究分析。针对高速公路建设管理中存在的问题,对高速公路管理机构的设置、职能的界定、管理技术和管理方法进行设计和评价,吸取国内外高速公路建设管理的经验、教训,提出建立高速公路现代化建设管理体制的基本框架,将适合高速公路建设管理的先进理论和方法移植到新构建的管理模式中。     

加强车辆标准化管理 促进国际道路货运发展

正国际道路运输在蓬勃发展的国际多式联运中发挥着主力军和桥梁、纽带的双重作用,尤其是高速公路的建设和集装箱运输的发展更为国际道路运输提供了发展的契机,在出入境运输、集疏港运输中扮演着越来越重要的角色。随着中国国际化进程的加快和国家"一带一路"战略构想的落地实施,不断推进互联互通理念革新,加强国际道路货运车辆标准化管理成为当务之急。     

河池至都安高速公路典型示范工程过程控制措施探讨

文章结合河池至都安高速公路工程实例,介绍了该项目典型示范工程在"人本化、专业化、标准化、信息化、精细化"的原则要求下,实施过程控制的相关措施,为山区高速公路典型示范工程建设提供参考。     

我国高速公路20年发展历程回顾

<正>高速公路是交通现代化的重要标志,也是国家现代化的重要标志。我国高速公路是伴随着改革开改的坚强脚步和现代化建设的伟大进程而发展壮大起来的,其迅猛发展又强力推动着我国经济社会的快速发展。20年前的10月,我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车;20年后的今天,我国高速公路总里程已经达到5.36万公里。30年的改革开放,20年的建设历程,我国高速公路建设经历了从无到有、从通变畅、从起步建设到拥有规模网络的巨大变化,通行里程和建设理念都实现了跨越式发展。     

秦巴山区高速公路运营风险分析及应对措施

为提高山区高速公路运营安全性,结合秦巴山区高速公路运营过程中的风险,总结该地区高速公路建设与运营特点,并从公路设施、交通外部环境及企业内部管理等方面分析秦巴山区高速公路运营风险,从建立健全安全管理体系、安全运营生产标准化建设体系等方面提出高速公路安全运营措施,以及针对特殊气候条件下、特殊路域环境下的安全保畅措施及养护管理措施等,以期为秦巴山区高速公路安全运营提供借鉴,提升秦巴山区高速公路运营企业应对风险的能力与水平。     

高速公路突发事件应急管理数字化转型研究

为顺应数字化、网络化、智能化发展趋势,进一步提升高速公路突发事件应急管理水平,建设智慧高速,助力实现高速公路治理体系和治理能力现代化具有重要意义。基于此,研究高速公路突发事件应急管理数字化转型的思路与举措。通过研究得出,当前我国高速公路存在着响应速度慢、信息共享不畅等问题。为此,应将大数据技术应用于高速公路交通事故预防预警、事故处置指挥决策及现场救援等环节,促进高速公路突发事件应急管理数字化转型。     

高速公路信息化与智能化管理的发展分析

为更好地满足公众在新时期对高速公路服务管理品质提出的更高要求,在阐述高速公路信息化与智能化管理内涵的基础上,对其发展现状加以分析,并从发展需求和发展策略两个方面对高速公路信息化与智能化管理的未来发展进行探讨,以期为我国高速公路事业的现代化、健康化发展提供参考。     

基于高速公路信息化建设与管理研究

为利用信息技术形成全新的、符合现代化发展需求的高速公路建设管理模式,提高高速公路信息化建设、管理水平,提升公路建设质量和管理效率,对高速公路的信息化建设与管理进行研究。阐述高速公路信息化建设的原则与价值,之后分别从信息化建设、信息化管理两个角度入手进行深入探究,以期为进一步打造先进的高速公路建设和管理模式提供有价值的参考。