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文章从隧道工程的特点出发,提出了在隧道工程施工技术经济方案比选中,采用增额投资收益率和等期值费用两个经济评价指标进行技术方案的经济比选,供在隧道施工方案比选时参考. 相似文献
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通过对苏州独墅湖隧道工程的介绍、桥隧道组合方案及施工工法的比选,论述隧道工程可行性研究,对隧道工程的适用性进行了分析。 相似文献
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文章针对胶州湾海底特长隧道的具体特点进行了多个通风方案比选,认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理;并针对隧道风量计算等问题进行了分析研究,提出了采用在用机动车排放因子的计算方法。 相似文献
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隧道施工中,无轨施工方案的工程机械均采用柴油机作动力,因隧道内作业空间有限,环境恶劣,柴油机排放的废气污染严重,对工人的身体健康有危害,因此本文提出了几种可改善柴油机工作性能、降低有害物排放的方法。 相似文献
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青岛胶州湾海底公路隧道通风方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
青岛胶州湾隧道为特长海底隧道,属城市快速交通隧道,其通风设计是隧道建设中的关键环节.参照国内、外既有隧道的有关资料,结合本隧道的具体特点进行了多个通风方案比选,认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理;通过对隧道风量计算等问题进行的深入研究,提出了采用"在用机动车综合排放因子"的计算方法. 相似文献
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城市道路隧道废气排放影响预测 总被引:5,自引:0,他引:5
本文在分析研究上海市延东路南线隧道废气排放影响风洞试验测定数据的基础上提出风塔排放废气影响预测高斯模式和峒口排放废气影响预测MTOP模式,就延安东路南线隧道为工程计算实例,取得良好模拟结果,藉助于理论分析和实测数据对比,为我国沿海地区城市道路 道大气环境评价因子,评价标准和预测模式提供必要的数据和计算论证的论据,可供同行们设计计算时参考使用。 相似文献
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桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工难度很大,尤其是斜井进正洞的挑高段施工风险更高.通过对四种方案在施工工序、支护形式及体系转换等方面的比选,最后选择采用导洞爬高进入正洞双侧壁导洞高度进行导洞施工、后进行中间部分施工的设计方案,顺利完成了隧道施工.文章详细介绍了四种比选方案及方案实施效果. 相似文献
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针对苏州独墅湖隧道基础设计要求,经过对多方案分析比选,决定对大断面浅埋隧道结构推荐采用桩基础,这既满足了结构抗浮安全的要求,又起到了控制隧道沉降的作用。此外,对人工筑岛段范围内的桩基础,采用考虑负摩阻力影响的设计方法对类似工程也可提供借鉴和参考。 相似文献
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乌鞘岭特长隧道方案设计 总被引:3,自引:0,他引:3
乌鞘岭隧道为目前我国最长的铁路隧道,长20.05 km,其地质条件复杂、工期极其紧张、工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目.文章通过越岭隧道限坡、长度、单双洞方案比选介绍了乌鞘岭特长隧道方案选择情况;并从隧道施工方案、防排水、运营和施工通风等方面较为系统地介绍了隧道的设计概况. 相似文献
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针对城市地铁隧道下穿河流和桥梁时施工难度大、安全风险高的工程特点,通过在河底铺设防水毯,起到了防止河水渗漏的作用;通过对地层超前降水,起到了提前疏干地层水,防止隧道施工时发生突泥突水工程灾害;通过对降水过程进行三维渗流-应力耦合分析,预测了桥基的施工响应和评估了降水方案的可行性;通过隧道超前预加固方案的比选,提出了采用小导管加密注浆辅以临时仰拱作为隧道施工方案;通过对施工过程进行时空效应分析,预测了桥基的时空效应和评估了隧道施工方案的可行性。该工程现已顺利竣工,施工期间没有安全隐患发生,并取得了良好的施工业绩。工程实践表明,既有的施工方案是可行的,研究和分析手段是科学合理的,较好地反映了工程实际,为实际工程的施工提供了重要的理论依据和指导作用,确保了该工程顺利实施,提出了地铁隧道过河过桥施工安全控制模式,可供类似工程参考。 相似文献
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文章通过新建隧道近距离上跨既有铁路隧道具体工程实践,分析了外部控制因素、工程地质及既有隧道支护结构等限制条件,提出了三种不同上跨方案,并综合比较了相关数值分析、工程特点与要求,最后推荐采用更为合理可行的明挖隧道方案. 相似文献
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上海世博园区专用交通联络线工程的施工方案不仅影响到线路的平纵及车站的型式、布置等诸多方面,还直接影响到世博会期间及今后运营的服务水平。本文从线路选线、车站建筑、运营管理及施工建设等方面对该区间隧道采用单圆或双圆盾构施工方案进行了综合分析和比选,并提出推荐建议。 相似文献
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登攀隧道进口段被残坡积土层所覆盖,且有大小不等(玄武岩球状风化物)孤石呈不均匀分布。为了解决隧道地表仰坡滑移、初期支护失稳的工程问题,首先分析了玄武岩球状风化物形成过程及其对隧道施工的危害;然后从经济、工期和环境影响几个方面入手,采用模糊数学理论对动态施工方案进行比选,并采取变形监控量测手段,结合监测数据对动态施工方案的有效性进行分析和验证。施工中采取的加强洞内支护、控制施工扰动和防排水措施的削坡加载方案,使围岩大变形和仰坡失稳的工程问题获得了解决。 相似文献
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针对以盾构法施工的长大道路隧道的特点,探讨几种隧道安全疏散设计的可行性,对各种安全疏散方式进行研究和比选,并分析其适用性及运用情况。 相似文献
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郑西客专高桥隧道出口下穿既有南同蒲铁路段集成了特浅埋、大断面、新黄土、小角度下穿等技术难点,由于浅埋、新黄土隧道施工易发生较大变形甚至突然性塌方,为确保下穿段施工安全和既有线运营安全、同时保证隧道建设工期,通过技术经济比选,最终确定采用超前管棚+双层支护+台阶法方案。现场通过地表对既有线进行加固、洞内100 m长管棚超前支护和双层喷锚支护,以及仰拱快速封闭等技术手段,实现了采用台阶法安全、快速下穿通过既有铁路段的目的。文章介绍了方案比选情况和现场施工情况,对试验测试情况进行了总结分析,对大断面黄土隧道下穿既有铁路段采用双层支护台阶法的适用性进行了评价,并提出了其技术关键和相关注意事项,为类似工程提供了一种新的建设思路。 相似文献
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在山区高速公路修建隧道过程中经常会遇到的受地形限制,展线困难的地段,文章通过对此类隧道及围岩的地形和地质条件的受力分析进行论证和比选,最后采用小净距隧道的方案具有对路线、路基影响较小,且造价较低的优点,在山区公路的建设和设计过程中有着很广的应用前景。 相似文献