路虎 揽胜计划

<正>世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎(Land Rover)于8月4日至8月10日在北京隆重启动"揽胜"计划——路虎全系无界试驾体验活动。活动将在北京、珠海、杭州、南京、成都、上海、长沙等城市依次启动,     

因地制宜——入门级四驱SUV选购

编辑您好:我最近想换辆车,看到贵刊有这样一个购车方案的栏目就马上抬笔写信给您,希望能够借此栏目选定我的新车。本人目前自驾一辆切诺基,车龄5年,行驶了25万公里。这辆爱车曾经跟随我南征北战度过艰难的创业初期,然而终日奔波已经使其步入苟延残喘的地步。现在生意     

信乐团 钢铁是怎样炼成的 雪佛兰科帕奇 路虎揽胜极光 荣威W5

圣经上说如今长存的有三誓＂唯信,唯望,唯爱＂,信排在第一,所以他们叫做＂信乐团＂。十年来,他们坚信摇滚,在台湾乐坛竭力打造自己的摇滚天堂,拥有了一大群＂信摇滚,得永生＂的信徒,如今他们已经成为台湾地区最具代表性的摇滚乐团。     

十八般故障 样样不缺——路虎质量之殇

近日捷豹路虎发表了一组官方数据：2012年前3个季度路虎共交付47975辆汽车,与去年同期相比增长85%。销量提升了,路虎的口碑却并未水涨船高,路虎汽车层出不穷的质量问题仍在不断浮现。来自J.D.Power公布的美国市场历年IQS数据,即每百辆新车的故障数。可以看到,路虎的故障率在美国市场一直居高不下,甚至有三年的排名是倒数第一。     

合口味的 2012 Range Rover Evoque五门版

<正>具备所有装X必备元素,我相信Evoque(尤其是5门版)绝对会在中国卖得很好。尽管概念车搞了好年(2008年的北京车展我就拿了Evoque的海报),更在不久前的巴黎车展确定量产,但路虎的产能还是有限,Evoque的最终上市期定在了2011年中期(2012款)。在洛杉矶车展上,五门版的Evoque揭开了神秘面纱。     

拒绝路虎的八大理由

路虎作为豪华品牌的代表,一直受到一部分人的追捧。2010年悍马穷途末路,路虎却飞扬跋扈,大量的轰炸式广告投放和营销粉饰了路虎的奄奄一息。而路虎早已不是当年的路虎,被塔塔汽车收购,在印度建设第三工厂,与奇瑞汽车合资共同研发等等,让路虎残存的一点点英国血统也被稀释,消失殆尽。     

Juke Nismo“一抹红”

日产宣布在6月17日举行的24小时勒芒耐力赛上,亮相JukeNismo官方性能量产版,而后新车于2013年1月在欧洲率先上市。Juke是日产的一款小型SUV,Nismo是日产的御用改装品牌。     

路虎中国区总经理狄思豪先生

2010年第一季度路虎的销量延续快速增长的态势，首季在华销量超过5000辆，创历史最高单季水平，同比增长约200％，已接近2009年销售总数的一半。销售记录的不断突破凸显了路虎品牌所倡导的高端奢华体验正日益被中国用户所认同和追随。借着北京车展之机，记者对路虎品牌中国区总经理狄思豪先生进行了—次简短的采访。     

卫生的信仰 路虎Series 1到卫士

在当今这个各种类型的越野车充斥的时代里，路虎卫士有着自己独特的信仰。它在众车之中是如此的卓尔不群并且显得毫不妥协。它没有太多的舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬。从诞生到现在，路虎卫士已经生产了62年，车型累计销量超过200万辆。细细品味它的故事后，或许你能感受到路虎这个传奇品牌的独特魅力。     

倒打一耙：路虎频熄火，反咬油品差

近段时间以来,关于进口车厂商暴利和垄断的消息纷至沓来,而其中尤为受人关注就是捷豹路虎公司,然而捷豹路虎公司在中国存在的问题远不止暴利和垄断。     

2011 BMW 550i xDrive

<正>宝马已经开始预热他们的2011年新车了,而其中最激动人性的莫过于美版的550xDrive,搭载4.4L V8涡轮增压发动机,四轮驱动,直线性能或许还在M5之上,而价格只相当于一辆欧版的535d。新车的前后重量的分配会有改动,朝向牵引力更强的方向发展。当转弯时,更多的扭矩就会传递到后轴上面,以便前轴导向的动作更加便利。     

大众Tiguan

Tiguan的车身线条简洁硬朗，各种经典设计元素集于一身，呈现出蓄势待发的运动特质。先进的2．0TSI（汽油直喷涡轮增压发动机）搭配4MOTION适时四驱，和专为越野而设计的同级别车中独一无二的“一键式”启动越野模式，让Tiguan轻松纵横城市与野外。     

另立门户 2014宝马4-Series Coupe

侧面是4系COUPE区别于3系最明显的地方。车项后部较之3系更加平缓,更溜背的造型让车身更有视觉上的低矮感。但多少也会影响后排的头部空间。翼子板上的倒7型散热口也是体现4系COUPE运动定位的地方。在内饰风格上可以完全看做是将3系的内饰进行了移植,这样会让人少了些许的新鲜感,但上手度却是非常的高。     

浅谈BMW高效混合动力

BMW高效动力性是结合了大量技术和创新的总概念,这些技术和创新在提高功率和驾乘乐趣的同时还能降低排放量。通过实施BMW高效动力性战略,BMW在降低耗油量措施和CO_2减排措施方面占据了世界领先地位。     

ABT R8 5．2 FSI

无可否认，ABT是改装大厂，同时他们擅长带来超高马力的机器怪兽；面对着R8所匹配的的5.2L FSI缸内直喷V10发动机，391kW的最大输出功率，ABT Sportsline一点都不满足，在他们眼里，需要更强悍的表现。     

宝马学徒工人才培养模式的探索与实践

文中介绍了宝马学徒工项目的概况以及“宝马学徒工班”的人才培养实践经验,探索了我国目前高职院校与企业深层次合作的方法,给高职教育校企合作机制提供借鉴,并给人才培养目标提供指导。     

宝马零件训练营培训模式对高职快递物流专业人才培养的启示

湖北交通职业技术学院与宝马(中国)培训学院联合成立了宝马培训基地。文中通过对宝马零件训练营的基本情况、培训模式、培训方法等特点的分析,结合当前快递物流专业的培养特点,提出七学期、四段式的232工学结合教学组织模式,并总结出适合该专业的授课方法、评价模式,以期为快递物流或相关专业人才培养提供参考。     

宝马"订单式"人才培养模式关键环节探讨

在高职院校内实施"订单式"人才培养模式,实现校企、产学深度融合是目前高职院校进行工学结合教学改革,提高人才培养质量,保证学生掌握的知识与岗位要求零距离,从而提高学生就业竞争力的重要途径.文中基于广东交通职业技术学院与华晨宝马汽车有限公司的校企合作实践,就高职院校与名企在深化"订单式"人才培养过程中的关键问题,进行了分析...     

宝马新X3型汽车发动机MSA节能装置解析

本文通过对宝马新X3型汽车发动机MSA节能装置的解析,分析总结了MSA装置的功用、组成、工作过程以及智能化控制方案,对该装置在节能和环保方面的作用进行了总结。     

校企合作宝马培训基地建设的探索

文中介绍了宝马广州培训基地的硬件建设、内涵建设情况以及校企合作情况,突出“校企合作、工学结合”的实训基地建设主题,对我国高校汽车专业实训基地建设具有重要参考价值。