CA141型载货汽车冷却系的改进与维修保养

为了提高ＣＡ１４１型载货汽车冷却的散热效果，减轻质量，采用了较先进的管带式散热器，蜡式调温器和硅油风扇离合器，为了进一步满足使用的需要，在结构上进行了一些改进，例如在散热器的本体上增加十字交叉拉筋，将旁通式调温器改为底式调温器等，通过改进，进一步提高了产品质量，叙述了该系统的维修保养方法。     

解放牌CA110PK2L2型平头柴油载货汽车电气系统

介绍解放牌ＣＡ１１１０ＰＫ２Ｌ２型平头柴油载货汽车的电气系统中各电气器件的功能，参数，工作原理，给出了系统电路原理图。     

进入成熟期的国优车—解放CA1091（CA141）型汽车系列报道

解放CA141型汽车电气系设计主要特点:(1)供电线路采用直流接触器及14路保险丝盒;(2)采用组合继电器,实现起动电路自动保护;(3)采用4灯制及卤钨灯的照明;(4)增设遇险警报系统;(5)采用组合式仪表;(6)采用干荷电蓄电池与电子式电压调节器;(7)装备收放音机与暖风装置.使用后改进措施:(1)简化电气线路,取消直流接触器、车门连锁开关和控制电路以及仪表警报系统的二极管门电路;(2)警报系统的电容闪光器改用电子式闪光器;(3)前照灯因卤钨灯质量未过关暂改用白炽灯;(4)电子式电压调节器通过改进设计、工艺与优选元器件提高可靠性;(5)起动机驱动端盖断裂问题,通过修改设计与材料,已基本解决;(6)改进交流发电机设计,解决皮带轮轴键被剪切与磁场线圈引线磨断问题.     

新能源汽车电气系统故障诊断

新形势下,随着大众生活水平的不断提升,汽车已经落户到了千家万户,并且每年的汽车保有量还在逐渐的增加。传统汽车的内燃机的使用的历程中,需要排放大量的废气。汽车电气系统作为汽车主要系统之一,一旦出现故障,那么就会导致汽车功能的异常出现,甚至还会影响汽车的安全运行。为了能保证新能源汽车的实用性价值,相关的人员就需要结合现实的需要,合理的做好气系统故障处理工作,提高判断的精确性,找到合适的故障判断方法。     

汽车电气系统的过电压及其抑制

汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压，瞬变性过电压包括：负载突变过电压，磁场衰减过电压和切换电感生负载过电压，对于这电压可采取电容器保护电路，稳压管保护电路，稳压管加继电器保护电路，可控硅保护电路等几种方法来抑制。     

CA141K5型汽车操纵杆系振动分析与改进的研究

用相干分析和谱分析理论对 CA141K5型汽车有关振动试验数据进行分析,找出了该车变速操纵杆、手制动操纵杆振动过大的原因是该车发动机扭振过大所致。同时提出了解决上述问题所采取的主要措施。     

CA141汽车电气系统的主要特点

CA141型汽车电气设备是在CA15型汽车的基础上,根据整车设计要求,参照国外同类型载货汽车电气设备的配置情况,并结合我国国情进行设计的。该车电气设备的配置与功能已接近国外70年代末,80年代初同类型载货汽车的水平。在国内具有一定的先进性,并完全符合我国1990年将实行的新交通法规中对电气系统的规定。     

汽车工业将实施新的电气系统标准

新的汽车电气系统标准将于2002年开始,可能从12V提高到36V或42V,此举有助于减轻车辆自重,提高效率,更快更方便地在汽车上运用最新的科技成果。 在一辆现代化的汽车上,能源不足的问题已困扰了人们很久。大把的电线束、大功率的起动机和大量的电气装置使12V电压的欠压、跳跃时有发生。而且,对那些先进技术,如电子调节气门、飞轮起动/发电机和电子助动转向器,都由于汽车能源的不足而得不到应用。     

汽车电气系统常见故障的检测要点

1根据故障现象,全面分析故障原因在检测汽车电气系统故障之前,通常应根据故障现象,全面分析故障的可能原因,努力避免由于考虑不周而造成的对有关部位或器件的漏检.必要时,也可采取适当的方法或措施,首先确定故障的大致原因.下面以汽车电气系统的部分典型故障为例进行简要分析.     

新能源汽车电气系统故障诊断

随着经济水平提升,我国汽车销量迅速增加,并成为普通代步工具,对于能源需求高。基于此,新能源汽车被研发,用以解决汽车能源短缺问题,降低汽车行业能源耗损。汽车电气系统作为汽车主要系统之一,如果出现故障问题将会导致汽车功能异常,影响汽车运行安全。文章将从汽车电气系统概述、汽车电气系统的故障及其分析、电气系统诊断三个方面详细分析,并提五种维修方法,旨在促进我国新能源汽车产业发展。     

汽车电气系统的过电压及其抑制

汽车电气系统的过电压是指超过该系统额定值的电压。过电压的危害很大,轻者能改变某些电子元件的性能,使之不能正常工作,重者将烧坏电源和用电设备。因此,抑制过电压的产生是十分必要的。     

功率半导体技术在汽车电气系统中的应用

首先简要介绍功率半导体技术在汽车电气系统中应用的背景、现状和发展趋势，然后具体介绍功率半导体技术在汽车电气系统中的一些典型应用。     

东风HZ1110F（HZ150）汽车电气系统简介

二汽杭州汽车厂和生产的东风HZ1110F(HZ150)型平头驾驶室柴油货车,载重量为6吨。该车电气设备、仪表照明与讯号指示装置均为单线制,负极搭铁,额定电压24V。电气设备的配置与功能已接近国外80年代初同类型载货汽车的水平,在国内具有一定的先进性。     

新型汽车42V电气系统

20世纪80年代以来，随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高，汽车上的新装置、新技术不断增多，能耗量不断增加。由于电能具有传输简便、转换容易、控制灵活等一系列优点，采用电磁或电动执行器取代液压传动和气压传动执行器已成为一种趋势。一些带电的机械装     

浅谈汽车运用中电气系统的若干问题

在汽车使用与修理过程中，常常会出现一些易被人忽略的问题，如果处理的不得当或不引起人注意，将可能会引起严重后果或后果不堪设想，为了让更多人了解常被人忽略的一些问题的机理，本文就此进行了进一步探讨。