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在国内市场最早出现的蒙迪欧是中国台湾版的2.0自动挡,而长安福特在国内与全球同步推出的蒙迪欧也是先推出2.0自动挡,随后推出2.5升V6的蒙迪欧。不仅在动力上有了很大的提升。而且配置更加丰富。在帕萨特、雅阁、君威占据着主要市场的公务车车型中占有一席之地。 相似文献
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在本届车展开展前夕,长安福特首次向百家媒体揭开了福特蒙迪欧家族领军人物——蒙迪欧2.5 V6方旗舰的神秘面纱,并宣布其市场建议零售价为人民币26.98万元。 相似文献
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2005年2、3月份,中高级轿车雅阁、君威和蒙迪欧接二连三地降价,生产厂家为什么会不谋而合呢,难道只是巧合吗?其实,这都是厂家“蓄谋”已久的。在2005年年初的时候,厂家和经销商之间的2005年市场会议就在紧锣密鼓地进行着,通过经销商反馈的市场信息,厂家早已经暗中拟定了新的价格政策,只等着在适当(竞争对手宣布降价或者销售不畅)的时候公布。春节前后,各类车型的价格纷纷反弹,因此厂家并没有马上宣布降价,一直到了2月28日,还是由中高级轿车的价格“风向标”——雅阁最早点燃了降价的导火线,随后君威、蒙迪欧纷纷跟进。如果厂家没有做好充足的准备,是不可能在短短8天的时间内纷纷宣布降价的。 相似文献
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来自一汽丰田的消息称,10月26日,锐志将正式上市。此前,9月份已经上市的同级别车型还有北京现代御翔和一汽马自达新M6。加上之前的帕萨特、雅阁、君威、蒙迪欧等,参与这一级别竞争的车型越来越多,价格战也有山雨欲来之势。 相似文献
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自去年12月26日别克君威顶级车型V6 3.0升系列震撼豪华轿车市场后,上海通用汽车再度分别于2003年1月22日和2月10日相继公布了君威系列在中高档轿车市场及具冲击力的V6 2.5升,L4 2.0升系列车型配置和价格。君威 Regal GL 2.5.Regal G 2 相似文献
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2006年的中高档车市场可谓是热闹非凡,君越、凯旋、凯美瑞、马自达轿跑车、奔腾、轩逸等重量级中高档新车型扎堆上市。与此同时,为应对大量新车型的冲击,雅阁、蒙迪欧、马自达6、锐志、君威、索纳塔、御翔、景程、领驭、天籁等所有的老车型都以万元乃至几万元的幅度优惠促销。即便如此,2006年前8个月中高档轿车的产销量还是没有保持与整个轿车同步增长,在轿车总产销量中所占比重均出现了小幅的下降。 相似文献
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对于中档车市场来说,MAZDA6、广本2.4、帕萨特1.8T、索纳塔2.8、君威、中华2.4、精选不1.8T、新蓝鸟、蒙迪欧等皆属国产中档车的代表,然而挑选一款自己中意的车还是会犹豫不定,因为买车目前对于中国来说,与买房子具有同样重要的性质。 相似文献
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谈到别克君威2.5V6.很多人就会对它安静顺滑的V6发动机,宽大的车体,舒适柔软的驾乘感觉记忆深刻。君威也正是凭借舒适和大气的外观,在竞争激烈的中高级车市场中博得了自己的一席之地。最近,许多车主都向笔者询问,对于君威这种比较大气而且强调舒适的车型,该给它配上怎样的轮胎。这也是本期笔者要为大家解答的问题。 相似文献
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三屏DVD,方向盘换档按钮……丰富的配置,提高的动力性,加之04款蒙迪欧2.0在市场上的热销,使得福特对蒙迪欧旗舰型的未来充满了信心。 相似文献
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5月15日,上海通用汽车宣布,即日起向市场推出别克君威2006新款车型。06款君威将原产品系列的5款车型精简为自动挡2.5L豪华版和手动挡2.04舒适版两款车型,售价分别为19.58万元和17.58万元。与之前的君威车型相比,06款君威取消了排量为3.04的车型,现有车型在增加配置的同时价格也有约1万元的下降。[编者按] 相似文献
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汽车市场再起波澜。2月13日,长安福特公司在桂林宣布:2004.全新蒙迪欧上市,售价20.98~22.98万元。2月23日,丰田花冠中级车亮相。 相似文献
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一个无可争议的事实便是,在中高级轿车里,2.0T大有取代V6之势。大众自从拥有了TFSI之后,6缸发动机便专心恭候R部门;紧接着,别克也停止了V6在新君威中的供应,在加入了直喷系统后,V6仅供更高级的新君越使用。但在这个级别里,从来没见日本的增压发动机,并且当我们正讨论如今是否是涡轮增压的春天时,法国人第一次于国内引入自然吸气的V6.今天,我们将用数据来为两种方式把把脉,究竟谁更有优势。 相似文献
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蒙迪欧作为一款非常中国化的中级车最近销售势头非常旺,特别是在最近一次价格调整后.作为装备2.5升V6发动机的车型已经具有非常高的性价比,因此许多打算购买蒙迪欧的车主都看好它。[编者按] 相似文献
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