文后参考文献著录规则

《筑路机械与施工机械化》杂志已于2006年开始实行文后参考文献新规范，请作者在投稿时提供的参考文献著录项目要更加齐全。专著必须注明所有作者、题名、其他题名信息、出版地、出版者、出版年份及引文页码；如果是专著中的析出文献，还需要注明析出文献所有作者及析出文献题名。杂志期刊必须注明文章所有作者、文章题名、杂志名称、其他题名信息、     

投稿须知

1．作者来稿应署真实姓名，署名不超过3人，对多余者，编缉部将按照原稿的排序，予以删减。文后请务必注明作者性别、职称、学位、单位全称、电话号码、通讯地址及邮编等相关信息。已投本刊稿件，作者姓名及排序恕不更改。     

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1．作者来稿应署真实姓名，署名不超过3人，对多余者，编辑部将按照原稿的排序，予以删减。文后请务必注明作者性别、职称、学位、单位全称、电话号码、通讯地址及邮编等相关信息。已投本刊的稿件，作者姓名及排序恕不更改。     

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1．作者来稿应署真实姓名，署名不超过3人，对多余者，编辑部将按照原稿的排序，予以删减。文后请务必注明作者性别、职称、学位、单位全称、电话号码、通讯地址及邮编等相关信息。已投本刊的稿件，作者姓名及排序恕不更改。     

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作者与编辑

一页页期刊，是作者辛勤的笔耕;一册册期刊，是编辑对劳动的尊重。内含敬业，待人坦诚。仅这份尊重，会让作者兴奋、激动仅这份尊重，就会使作者笔耕不辍;笔耕不停。‘汤止确‘场心决止决‘汤止决止场走场止决心场止场‘决止场‘诵止场‘决止从斗作者与编辑@王有鹏~~     

呼唤中国的超长双挂重卡列车

今年初，作者到澳大利亚进行重型卡车的调研，其中包括了道路状况、重卡分类等等方面。中国道路经过许多年高速发展，目前中国的道路状况已经在全球名列前茅，作者认为国内的道路状况要比澳大利亚好很多。澳大利亚在道路建设方面非常尊重自然，     

《专用汽车》论文及其作者研究

依据文献计量学原理和方法，对１９９４年至１９９９年６月间《专用汽车》杂志的论文及其作者群进行了统计，归纳，分析与研究，从中反映该刊发文量与作者之间的关系；论文作者的现状与特点，论文作者地区、系统分布的特点及规律等；旨在为该刊的建设与发展提供参考。     

学术期刊的级别如何确定--关于学术期刊有关问题的答复

近来年，本刊经常接到全国各地许多读者、作者的来信、来电或邮件，就科技学术期刊的“级别”、“核心期刊”的含义、“各种奖项评比的权威性”等问题进行咨询。尤其是一些大专院校、科研设计单位等也将此作为评定职称的要求和条件，使得许多作者在投稿时盲目托人找关系，拥挤到“独木桥”，甚至不惜花较大的版面费。为此，新闻出版总署权威部门对读、作者普遍关心的问题统一作了答复。现全文转载如下：     

学术期刊的级别如何确定——关于学术期刊有关问题的答复

近年来，本刊经常接到全国各地许多读者、作者的来信、来电或邮件，就科技学术期刊的“级别”、“核心期刊”的含义、“各种奖项评比的权威性”等问题进行咨询。尤其是一些大专院校、科研设计单位等也将此作为评定职称的要求和条件，使得许多作者在投稿时盲目托人找关系，拥挤到“独木桥”，甚至不惜花较大的版面费。为此，新闻出版总署权威部门对读、作者普遍关心的有关问题统一作了答复。现全文转载如下。     

作者自校特别提示

为了确保《汽车电器》杂志的编校品质，本刊特设作者自校流程。经过几年的实践，确实收到一定效果，作者在自校稿中发现的问题都得到了及时更正。但也发现部分作者对自校稿很敷衍。草草看一眼便回复“没问题”，而事实上确实仍有问题。     

《科技经济市场》投稿须知

【投稿要求】1、所投稿件（word文档）需发电子邮件（附件）到本刊投稿专用邮箱（kjjjSC1230126．com）并在主题栏内注明。投稿”：论文标题；2、来稿须注明作者详细联系方式：工作单位、详细地址、邮编、有效联系电话以及E-mai1等；3、文章内容严禁抄袭、剽窃，作者来稿文责自负；对于抄袭或涉密，侵犯他人版权或其他权利的稿件，本刊概不承担连带责任；4、对录用的稿件，本刊编辑有权作适当修改或删节；稿件如不愿被改动，作者来稿时请注明：     

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