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浙江省航运公司和交通部上海船舶运输科学研究所共同研制的370马力/500吨沿海双体顶推船组“浙推1-浙推驳1”号,是我国首次研制成功的沿海顶推船组。至今,这一船组已在浙江沿海、长江下游和钱塘江下游航运四五年,为我国海上顶推运输积累了丰富的经验。 相似文献
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随着浙江省“水运强省”战略的实施以及杭州市从“西湖时代”向“钱塘江时代”的迈进,发展钱塘江水运再次成为人们关注的焦点和热门话题。主要有两种意见。一种认为:钱塘江受潮汐和富春江大坝的影响,其发展潜力非常有限,维持现状是明智的选择;一种意见认为,钱塘江应疏通千吨级出海航道,实现杭州水运发展质的飞跃。经过近年来的调研,笔者也有话要说。 相似文献
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“水通南国三千里,气压江城十四州”,著名女诗人李清照的诗句生动概括了金华的重要位置和雄伟气势。金华市境内有兰江、衢江、金华江、东阳江、武义江、浦阳江、壶源江,均属钱塘江水系。金华兰溪港是浙江省“水运强省工程”建设中的七个主要内河港口之一。由兰溪港下行经兰江、富春江、钱塘江进入京杭大运河和江、浙、沪内河航道网以及长江、杭甬运河等水系, 相似文献
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发展历程 改革开放以来,钱塘江航运有了很大的发展.特别是黄砂运输船舶,更新换代快,发展迅猛,现已成为钱塘江航运的主要力量,占钱塘江运输船舶总载重吨的90%以上. 相似文献
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《船舶设计技术交流》2008,(3)
实施京杭运河三级航道整治工程对沟通我国南北黄金水道,提高京杭运河整体运输能力和运输效率,实现《全国内河航道与港口布局规划》、建设目标,完善我国内河航道网及长三角地区的航道网体系具有重要作用。该项目的建设将与杭甬运河、钱塘江中上游航道对接,组成了浙江省内河主干网,进而实现“通江达海”,对完善沿海港口的集疏运体系,促进地区经济社会又好又快发展具有重要作用。同时该项目将结合“二轮治太”和文物保护,有利于浙北地区的水环境改善和杭州市历史文化名城规划实施。 相似文献
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为推动浙江省海洋经济强省建设,比较水路运输与公路运输的技术经济特点,提出水路运输对优化浙江省综合交通运输体系,打造“低碳交通”的积极作用;结合浙江省的自然条件和区位优势,分析发展短途海运对缓解公路运输压力、提高运输效率、优化交通结构的现实意义。 相似文献
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汽车运输收入是托运人付给汽车运输企业的劳务报酬,是运输企业用以补偿营运支出的资金来源,是该企业重要财务指标之一。汽车运输企业收入目标能否达到,直接关系到企业流动资金的周转及利润目标的完成。企业为了保证资金的如期收回,各项基金的提取,以及税金和利润的缴纳。 相似文献
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<正>金华兰溪港地处浙江中西部钱塘江中上游,素有"三江之汇、七省通衢"之称。兰溪港作为浙江中西部经济腹地的唯一出海通道,是浙江省内河七个主要港口之一,为浙江通往华东各省的交通要道,拥有得天独厚的水运地理条件。然而长期以 相似文献
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富春江船闸的"瓶颈"限制,使得目前钱塘江中上游基本为封闭航区,水运90%以上以短途砂石运输为主。近几来由于国家的宏观调控,基本建设规模减小,再加上砂 相似文献
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30年弹指一挥间,在改革开放政策的指引下,浙江省的水路交通创造出不折不扣的奇迹,其间进行了水系航道的构通,调整运输方式,发展海洋运输,开发建设深水港区,船舶趋向大型化、专业化,水路运输蓬勃发展,浙江已从水运大省迈进水运强省。 相似文献