首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
近年来,沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下,紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务,坚持以军事斗争准备为牵引,以贯彻落实科学发展观为指导,加快基地化建设,新训质量逐年提升,全面建设稳步发展。组建6年来,共为集团军部队培训驾驶员4000余人,合格率100%,优秀率达到85%以上,实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标;连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”;连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”;组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发,并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道;汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场;新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。  相似文献   

2.
海军所属驻青岛92330部队后勤部汽车队主要担负本级部队机关及直属队、艇员队战备训练、日常勤务和驻青岛干部班车的运输保障任务,同时担负应急支援地方政府及军民共建单位的运输保障任务。近年来,该汽车队坚持把车辆装备规范化管理摆在突出位置,狠抓经常性规范化管理,取得了明显成效,车辆装备完好率达100%、战备率达95%以上。先后圆满完成了多项重大军事行动中的运输保障任务.连续6年实现安全行车无事故。先后被海军表彰为“红旗车分队”,被济南军区表彰为“车辆交通安全管理工作先进单位”,被北海舰队表彰为“武器装备管理先进单位”,被青岛市表彰为“城市交通文明‘三让’先进单位”,连续5年被本级部队评为“武器装备管理先进单位”。  相似文献   

3.
71602部队后勤部于2005年初被总后和济南军区赋予军运油料基础设施升级改造和正规化管理现场会任务后,坚持以新时期军事战略方针为指导,以总部颁发的军交运输“两个规定”和《油料条例》为依据,按照“设施设备配套化、岗位责任化、管理制度化、工作程序化、资料档案化、考核检查标准化”的要求,重点围绕提高运输油料工作的快速反应、综合保障能力,认真抓好基础设施升级改造和正规化管理制度落实,推动部队运输油料工作不断迈上新台阶。通过上级业务部门领导指导和本单位的共同努力,该部圆满完成了基础设施升级改造任务,前不久被济南军区评为“2005年度部队军交运输正规化建设先进单位”、“落实军区军交运输‘四个一’目标管理先进单位”和“2005年度油料正规化管理先进单位”。  相似文献   

4.
2005年初,沈阳军区所属65735部队在军区组织的作战能力建设调研中查找出驾驶员队伍单独执勤率低、基础设施不完善等军交运输工作方面的问题。近2年来,该部认真进行反思,制定措施进行整改,截止目前,问题已全部得到解决,驾驶员单独执勤率提高到96%,满编率达到100%;基础设施得到改善,军交运输保障能力大幅度提升,并在实践中经受了检验。2005年105,保障部队千里摩托化机动,安全、圆满完成任务;2006年2月,在军区组织的作战能力建设调研和整改验收中,部队车辆全部出动,摩托化开进200多公里,按时到达指定地域,受到好评。  相似文献   

5.
二炮工程技术总队是一支平时担负二炮战场建设、战时担负阵地工程保障和机动通信双重任务的工程部队,曾被二炮评为“军交运输工作正规化建设先进单位”,连续7年被驻地警备区交警支队评为“交通安全管理先进单位”在开展“做遵章守纪模范,树军车良好形象”活动(以下简称“活动”)中,他们针对部队施工点多、线长、人员高度分散、动用车辆频繁、运输保障任务艰巨的特点,坚持以提高运输综合保障……  相似文献   

6.
联勤部队点多、面广、线长,单位驻地高度分散,驾驶员数量多、流动性大、成才周期长、人才保留难等特点一定程度上制约了运输保障能力建设。近年来,兰州军区联勤某分部坚持以建设保障打仗型后勤部队为目标,着眼把运输保障能力建设作为第一任务,立足现有条件,注重探索研究,大抓实战化训练,突出重点和难点课目,积极开展驾驶员在职训练。通过以运代训、野外驻训和战备拉动训练等一系列组训方式,全面锻炼和培养了驾驶员队伍,较好地解决了驾驶员在职训练难落实、专业技能难提高的问题,分部部队驾驶员队伍综合素质得到全面提高,形成了一支开得动、跑得快、供得上、防得住、打得赢的过硬驾驶员队伍。  相似文献   

7.
任安刚 《汽车运用》2010,(12):20-21
<正>近年来,71496部队着眼提高部队车辆保障能力,本着机动能力就是运输分队第一战斗力的思想,以保障任务为牵引,为提高驾驶员的综合技能,打牢运输安全工作基础,严格抓好了在职驾驶员复训工作,确  相似文献   

8.
为深入贯彻落实总部在锦州组织的“全军《军队联合投送训练规定》集训”精神,进一步推进部队远程投送实战化、规范化,有效提高部队战略投送能力生成提高,近期,济南军区空军某部结合部队跨区轮战任务,深化军民融合、拓展训练内容、健全训练模式,积极与地方交通战备、港航、铁路系统协同配合,军、地一体联动,采取铁路、公路、航空输送方式,调度各方运输力量,衔接装、运、卸、转各个环节,圆满完成了摩托化机动、长距离跨区铁路输送、航空投送等任务。此次结合跨区轮战任务实施联合远程投送训练,标准要求高、持续时间长、军民融合紧、保障要素多,全面锤炼和检验了部队联合远程投送军交运输保障能力,为增强军区战略投送能力奠定了坚实基础。  相似文献   

9.
近年来,69064部队本着“在训练中保障、在保障中训练、在训练中提高”的思想,遵循“打基础、善应用、求实效”的原则,结合高原边防运输任务情况,狠抓“以运代训”工作,实现了完成任务和驾驶员成才双丰收。2008年,完成高原边防运输任务9000余吨,培养单放驾驶员152名,驾驶员单放率由年初的48%提高到年底的80%。  相似文献   

10.
近年来,第二炮兵所属96213部队紧贴军事斗争后勤准备需要,针对部队车辆装备特殊、交通环境复杂、机动运输频繁、预防事故矛盾突出的实际,坚持靠教育夯实思想基础、靠训练磨砺过硬本领、靠管理规范运行秩序,在未雨绸缪中主动作为,为部队战斗力建设提供了坚实的车辆交通安全保障。先后圆满完成了跨区机动演练、实弹发射、电视剧《导弹旅长》拍摄、抗震救灾及野外驻训等重大运输保障任务,创造了连续20年无责任亡人事故的好成绩,连续5年被二炮和基地评为“安全管理先进单位”,2004年被二炮树为“落实军交运输‘两个规定’达标先进单位”,2005年…  相似文献   

11.
驾驶员队伍是边防部队全面建设中一支重要的保障力量,担负着战备执勤、生活战备物资运输、抢险救灾物资前送等运输保障任务,这支队伍素质的高低直接影响部队保障力的生成。为此,着眼做好军事斗争后勤准备,下力气抓好边防部队汽车驾驶员训练工作已显得迫切而重要。  相似文献   

12.
《汽车运用》2012,(5):26-28
驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导(训练)机构”、“新司机训练先进单位”.被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。  相似文献   

13.
近年来,北京军区所属66173部队装备部轮式车辆科科长唐纯军以科学的发展观指导工作实践,着眼未来作战需要组织开展车辆装备“两成两力”建设,不断提高高技术条件下的车辆装备信息化保障能力,使所在部队车辆装备综合保障能力得到了跨越式提升。先后安全、圆满地完成了光缆施工、异地驻训、内海海训等多次远程机动保障任务。此外,他还积极投身部队信息化建设,开拓创新,锐意进取,参与研制的“智能轮胎气压充气仪”被评为全军科技进步四等奖、“远距离汽车故障探测器”通过了军区专家组的审定。“强”,要体现在驾驶员队伍的建设上2001年,刚接任…  相似文献   

14.
近年来,南京军区所属73881部队以军交运输“两个规定”为统揽,以《汽车团营战时保障条令》和《关于进一步加强汽车团营战备建设的通知》精神为依据,以提高整体运输保障能力为目标,狠抓汽车部(分)队战备建设,有效地促进了汽车部(分)队军交运输正规化建设水平的提高。  相似文献   

15.
近年来,广州军区所属76110部队认真贯彻新时期军事战略方针,以军事斗争准备为龙头,以部队军交运输“两个规定”的要求为牵引,从影响和制约部队运输保障力量建设发展的重点、难点问题入手,与时俱进、开拓创新,积极探索在职驾驶员训练的特点和规律,并在拓展驾驶员复训途径、丰富驾驶员复训内涵方面进行大胆有益的尝试,取得了明显成效。所属某车材仓库汽车连曾荣膺军区“红旗车分队标兵单位”,并在军区举办的驾驶技能比武活动中夺得个人总分第一名和第二名的好成绩。  相似文献   

16.
近年来,广州军区某集团军司机卫生员训练大队认真贯彻落实“新乡集训”精神,以新大纲为新起点,不断加强正规化建设,积极推动驾驶员训练创新发展,全面建设取得可喜成绩,多次被总部、军区、集团军评为“军交运输训练先进单位”、“基层全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”。训练质量明显提高,建队9年来,共培训汽车驾驶员1.2万余名,为集团军部队完成多样化军事任务做出了贡献,受到各级首长高度赞誉。  相似文献   

17.
杨森 《汽车运用》2006,(6):9-10
成都军区所属77126部队车辆装备保障训练工作,在上级各业务机关有力指导下,在师党委的正确领导下,坚持以未来作战车辆装备保障任务为牵引,以重点部队车辆装备保障需求为重点,按照“任务牵引、夯实基础,突出重点、整体提高”的思路,使车辆装备完好率、战备率达到了总部规定的标准,部队车辆装备保障训练水平全面提高。连续2年成建制、成系统挺进西部高原驻训,总行程180余万公里,做到了“人不掉皮、车不掉队”,安全、圆满地完成上级赋予的维修保障任务,《解放军报》和军区《战旗报》在头版显要位置进行了报道,部队连续2年被总装表彰为“全军车…  相似文献   

18.
成都军区联勤部川藏兵站部某汽车团三营九连组建于1965年,常年执行进藏战备物资运输任务,是一个具有优良传统和光辉业绩的连队。曾先后被四总部评为“全军基层建设先进单位”、“全军红旗车分队标兵单位”、“全军基层文化建设先进单位”,连续9年被成都军区、军区联勤部评为“基层建设标兵连队”,  相似文献   

19.
李勇 《汽车运用》2007,(5):10-11
近年来,武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据,以应急作战运输保障准备为牵引,以管理、训练和保障为重点,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故,累计安全行驶1235万公里。1989年12月,被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位;2000年6月,被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年,驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。  相似文献   

20.
驻扎在“山城”重庆的成都军区所属77109部队是一个担负着为某集团军培养新驾驶员任务的司训大队。自2000年以来,他们在总部和军区有关部门指导下,着眼保障“打赢”需要,锐意改革,勇于创新,大力开展战场针对性训练,实现了新训驾驶员培训跨越式发展,全面增强了车辆运输保障能力,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号