内贸船舶节约港口使费途径

为控制和节约港口使费，降低船舶运输成本，达到节支增效目的，通过对内贸船舶主要港口使费项目的分析，指出节约港口使费的必要性和可操作性，提出4种控制和节约港口使费的方法与途径：签订代理协议控制港口使费；营运中节约港口使费；制定港口使费节支奖励办法，鼓励船舶节省开支；建立完善的港口使费审核、统计、查询管理系统。     

航运企业如何节约港口使费

船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。     

如何节省港口使费

在航运市场竞争日益激烈的今天,要想在竞争中获胜,控制船舶的营运成本是至关重要的.据某些远洋运输公司统计,船舶港口使费约占营运支出的52%,已经超过燃油费、船舶修理费的总和,对船舶的变动成本起到举足轻重的作用.     

合理节约港口使费 有效提高船舶经济效益

港口使费的支出是船舶运输成本的重要组成部分,它直接影响船舶运输的经济效益。合理节约港口使费,对降低船舶运输成本,提高船舶运输的经济效益,增加盈利有着重要意义。     

船舶港口使费账单常见错误与预防对策

为防止船舶港口使费账单错误的发生,从船舶所有人和船舶经营人的角度出发,结合港口使费账单的结构,分析港口使费账单常见错误,并提出预防对策：加强对船舶代理的选用和管理;提供正确的船舶资料;了解港口最新使费费率及相关规定;要求船员严格审签单据;与船舶代理商定兑换率;只接受附有原始单据的费用。     

日本与韩国的港口使费研究

介绍了日韩港口使费的分类、管理、制定原则及监督检查情况，针对我国港口的具体情况，对制定合理的港口使费提出了几点建议。     

港口使费的节约途径

根据港口使费的组成,结合船舶的具体实践,分析影响因素,提出节约的途径。     

航运企业获取船舶港口使费优惠的策略

为使航运企业控制和节约港口使费成本,减少美国次贷危机和欧债危机给企业带来的影响,阐述航运企业商谈、获取港口使费优惠的策略:利用较大业务量,利用项目货的选港权,利用港口间、不同泊位间的竞争,利用自身良好的资信,与货主组成联盟,善于利用人脉及充分利用港口费率规定等。     

港口使费控制的策略研究

介绍了港口费收的分类和计算,然后介绍了中国港口的收费规则,分析了存在的问题,提出了港口费收改革的思路与建议,对如何控制港口使费提出可行的措施。     

节约港口使费要注意八个要点

船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。     

船东节省与控制港口使费策略

本文结合港口使费的结构,分析影响港口使费的因素,提出船东节省与控制港口使费成本的策略。船舶、船舶载运的货物在港发生的各种费用通常统称为港口使费。港口使费通常分为两大类:港口费用和货物费用。影响港口使费的因素很多,使得港口使费具有很强的变动性,这就为船东在节省和控制港口使费方面提供了广阔空间。     

基于数据仓库的航运企业港口使费成本管控决策系统应用

为进一步降低航运企业的成本费用,提出一种基于数据仓库的加强港口使费成本管控的方法,以港口使费中的引航费为例,通过Kettle工具搭建数据仓库,设计以船长驾驶船舶抵离港口的引航情况为主题的数据集市,开发计算机辅助分析模块。实践结果表明,该方法能提供翔实、可靠的数据支撑,帮助业务管理人员快速、准确地决策,从而进一步压缩航运企业经营成本。