我国中小型汽车改装企业的发展之路浅析

长期以来,我国众多中小型汽车改装企业为满足国民经济建设和人民生活发展的需要,生产了品种繁多的专用汽车产品,成为汽车工业整体发展的不可或缺的重要力量.但由于这些企业的规模较小,普遍存在资金、人才匮乏和设备落后、技术水平低的问题,在激烈的市场竞争环境中困难重重.针对专用汽车改装企业的现状,结合产品的特点,分析了中小型汽车改装企业发展策略.     

万兴集团成为宁夏首家国家批准挂牌生产企业

最近，宁夏万兴集团投资6254万元建成的年产3000辆专用汽车改装项目，获得了国家发改委的“万风”牌汽车产品公告。万兴集团成为宁夏首家经国家批准的专用汽车改装企业。目前万兴集团生产的专用汽车产品有两大系列、八个品牌，从8N初第一辆“万风”牌专用汽车下线至今，企业已生产半挂车、自卸车28辆。近日，吴忠市和东风汽车集团达成“以万兴公司为平台建立东风车西北地区专用汽车改装基地”协议。     

2001-2003年我国专用汽车企业与行业经济指标分析

2001～2003年我国专用汽车的产销走出多年停滞、徘徊的阴影，连续3年出现了高速增长态势。在这期间各专用汽车改装企业普遍得到了极大的发展，企业的主要经济指标也发生了意想不到的变化。此前笔者曾撰写《2001-2003年我国专用汽车产品产量及构成分析》一文(载于《汽车研究与开发》2005年第1期上)，现再按《中国汽车工业年鉴》(以下简称《年鉴》)发布的相关统计资料，整理出2001～2003年间部分典型的专用汽车改装企业和全行业主要经济运行指标的数据，并加以分析，以饷读者。     

湖北成龙威专用汽车有限公司

湖北成龙威专用汽车有限公司位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都——湖北省随州市，是国家发改委批准从事专用汽车的定点生产制造企业，是东风汽车集团专用汽车的改装基地之一，集专用改装汽车的产品研发、生产制造、产品销售及售后服务于一体，公司以过硬的产品质量和完善及时的售后服务铸就了专用汽车的知名品牌——“楚飞牌”；     

准确定位做精做专

著名汽车专家、中国汽车报首席观察员杜芳慈有一个观点:我国的汽车改装企业中,许多厂从事底盘改装,我国的汽车生产企业没有做改装厂供应商的基本观念和意识.     

完善标准法规体系促进汽车工业健康发展国家发改委产业政策司李万里处长在2004年专用汽车技术研讨会上的讲话

专用汽车行业的各位领导、同志们:大家好! 今天能和专用汽车行业的同志们一起就行业的发展问题进行直接对话和交流,是一个难得的机会.专用汽车在近二十几年的发展进程中,大的展示活动大概有三次.第一次是1983年,在北京举行的全国范围的改装汽车、特种汽车展评会.当时的展会引起了很大的轰动,引起了人们对专用汽车的重视,也引发了人们对专用汽车发展的思考.中国要不要发展专用汽车,如何发展专用汽车的一个重要命题摆在了我们的面前.当时的展会可以说是盛况空前,很多中央政治局委员、国务院总理、副总理、各部部长、副部长参观了展评会,并给予了很高的评价.     

2013年汽车改装行业分析

2013年6月15日,2013中国国际房车暨国际改装汽车展览会在北京国家会议中心隆重开幕。汽车改装行业是汽车市场中一个新兴的朝阳行业,市场主要涵盖改装整车领域和改装零部件领域。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心统计,2012年我国汽车改装全年销售量约为259亿元,占整个汽车用品领域销售额的     

关于改装汽车、专用运输车、特种汽车分类的建议

分析专用汽车分类特点,引用社会上广泛使用的改装汽车、专用运输车、特种汽车名词术语,并给出定义;试提出分类方法新建议,供行业研究讨论,以便在进一步修订标准时参考运用。     

基于有限元的自卸汽车副车架研究

<正>1前言随着我国汽车工业的迅速发展,各种类型的专用汽车层出不穷,尤其是在二类载货汽车底盘上进行改装的专用车更是多如牛毛,比如说自卸车、混凝土搅拌车、洒水车等等。一般来说,采用二类底盘改装的专用车都采用了副车架,将各种专用装置或设备安装在其上。     

你问我答

汽车改装应办什么手续? 北京车友张严目前在我国,改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家, 用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成, 重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作一些技术改造,改装出来的汽车,统称为改装车。批量改装的汽车,根据以往规定需要经过定型鉴定,按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上"目录"后,可办理申领汽车牌照手续。按照与世界接轨的要求,今后如果取消"目录"管理和定型鉴定程序,必须经过产品认证。     

让车和人融为一体

自从有了汽车，改装汽车就成为了一个新兴的行业。近一两年，国内汽车改装开始成为一种时尚，在国外，私人汽车的改装率达到了60%。在北京，陈建华应该算得上汽车改装族的“领头羊”。     

陕汽召开专用汽车改装企业培训会

2011年1月6日，陕西重汽2011专用车改装企业培训会在西安举行，陕汽全国100多家专用汽车企业的代表出席。     

冷思私家车改装热

消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物，一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的，每个人都有自己的喜好和驾驶习惯，不仅希望自己的车在外观上独具个性，更重要的是在车本身的性能上符合车主性格，变成自己量身定做的产物，再也不局限于原厂设计。这就好比买房子，住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同，后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展，现在汽车改装也成为一种时尚。在国外，私人汽车的改装率达到了60％。在广州、深圳等城市，汽车改装的势头汹涌澎湃，街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。     

淑女还是流浪者

刚刚过去不久的东京改装车展上，日本本土车厂五花八门、千姿百态的改装汽车成为了人们关注的焦点，在这场集改装产品、运动和经典汽车于一体的世界盛会中，也让我们见识了日本的汽车文化，日本的汽车改装业很发达，并且也由此衍生了许多不同风格的改装流派。     

汽车改装方兴未艾

随着汽车走进人们的家庭生活,越来越多的人已经把梦想变成现实而拥有自己的爱车.作为与汽车维修行业密不可分的汽车改装装饰行业越来越引起业界人士的关注.但目前,我国的汽车改装行业仍处于起步阶段,距离国外如日本等存在相当大的差距,稍具规模的充其量不过是"装配厂"而已,再加上政策法规的种种限制,改装车行业几乎没有生存空间.     

浅谈车身改色贴膜技术

汽车改色贴膜是汽车改装行业最受欢迎的项目,尤其是奔放、热情、个性的年轻人的首选。文章从市场需求分析、改色膜的选择、施工工艺和养护常识四个方面浅谈车身改色膜技术,为汽车改装发烧友、职业教育课堂和改装行业提供技术参考。     

依托主机厂,实现改装企业更快发展——武汉市政环卫机械有限公司总经理王桂生在一研讨会上的发言(有删节)

2010年12月4—5日,武汉市政环卫机械有限公司总经理王桂生在专用汽车底盘、节能/新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会上的发言,代表了许多改装企业的心声。下面特予刊载,相信会对底盘厂、上装厂和改装企业带来参考价值。     

汽车改装及前景

汽车改装最早源自汽车赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进,并经过长时间的试用,在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。根据car2100权威定义,汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、音响等几个方面,当我们进入一个新时代时,汽车改装也增加了一项新内容:ECU智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的还是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在。     

Question ＆ Answer

我是一名汽车改装爱好者，虽然中国的汽车改装市场并不发达，但是德国Brabus（博速）和Hamann（哈皇）改装厂商已经先后于2006年和2011年正式进入年国市场，请问由这些改装厂改装的新车在中国可以上牌吗？     

谈汽车个性改装

提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。