我国高速铁路工务维修管理模式

介绍国外发达国家高速铁路工务养护维修经验,分析我国现行的高速铁路工务维修模式,从宏观层面对高速铁路工务的维修管理体制建设和微观层面工务的检测、养护、维修作业组织方式建设和工务的养护维修信息系统建设等方面进行综述。通过对不同的组织模式分析对比,提出我国未来高速铁路工务维修管理应进一步向工务、电务、供电三方业务和信息集成的"管、检、修"分离的综合维修集成管理体系发展。     

高速铁路路基与边坡结构安全光纤传感监测试验

研究采用光纤传感技术实现对高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、边坡和涵洞等工务设施进行结构安全监测的可行性．将光纤传感器嵌入到边坡及路基结构模型中进行试验．研究表明,光纤传感技术具有实时、远程、在线和连续监测的功能特点,能够满足高速铁路工务设施结构安全信息采集的需要．基于光纤传感的安全监测技术,结合对监测信息分析评估的方法和软件系统,能够应用于高速铁路工务设施的安全状况评估．     

可拓学理论在铁路工务系统安全评价中的应用

为客观评价铁路工务系统安全状况,应用可拓学方法建立铁路工务系统安全的可拓评价模型。算例结果表明,能够有效地对铁路工务安全状况进行排序,识别安全状态倾向、减少评价指标层级以及增加待评方案的区分度等优势,能更为有效地解决铁路工务安全风险评价问题。     

高速铁路工务地面监测与信息管理的若干思考

提出了高速铁路工务安全地面监测的主要内容及高速铁路工务信息系统地面监测子系统的结构，指出各个相互独立的工务监测装置与监视系统应当通过通信电缆并应用网络技术和WebGIS技术统一到工务信息系统中等若干建议。     

我国铁路工务系统欣欣向荣

2009年将迎来建国60周年大庆,铁路也将迎来大建设、大发展的黄金机遇期。工务系统怎样抓住机遇,实现工务技术、管理和设备质量的大发展、大提升,是摆在铁路发展面前的重大课题。2008年12月17～19日,铁路工务工作会议在西安召开,铁道部运输局基础部、各路局、工程、建筑、物资总公司、铁科院以及铁路工务系统部分相关企业代表参加了会议。     

铁路工务设备图像管理与传输系统的研究

综合运用多媒体、图形分析、数据库管理及计算机联网技术，设计出铁路工务设备图像管理与传输系统。进行软硬件的开发和实现，满足铁路工务设备的现代化管理、维护与决策的各种需要。     

新成果 新技术新理念 第二届中国轨道交通工务工程与养护维修大会圆满闭幕

为更好地总结近年来我国在铁路与城市轨道交通工务研究、设计、施工、维护方面取得的新成果、新技术,加强行业人士之间的技术交流,促进中国轨道交通工务工程建设安全、高效、可持续的发展,推进轨道交通建设、运营整体水平。     

"强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究

随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究。鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护初步形成"混合管理"、"专业管理"、"综合管理"和"委托管理"多种模式并存的局面。为强化高铁工务、维护安全监管、提高检修质量和效率,分析了高铁工务新特点及检修作业存在问题,从人员管理、机构设置、天窗协同和作业效率等方面提出改进建议。最后对大数据背景下的工务维护创新、工务检修作业的应用策略进行了探讨。     

基于高速动车组安全环路的分析

本文针对在京沪线上运行的CRH380BL型动车组，从安全性、可靠性角度出发，详细分析了高速动车组的安全环路系统的原理及应急处理办法，为确保动车组安全、可靠的运行提供了保证。     

中国汽车安全主题巡展启程

近日．中国汽车技术研究中心主办,中国人民财产保险股份有限公司协办的大型汽车安全车展及安全文化普及活动——2012（第五届）中国汽车安全主题巡展的启动仪式．在奥林匹克公园庆典广场（水立方东侧）隆重举行。启动仪式上,各参展企业领导与中汽中心领导,共同启动“聚能球”．拉开了2012汽安展的大幕。本届中国汽车安全主题巡展,将历时2个多月,行遍北京、合肥、武汉、厦门、宁波．济南6大城市．将”快乐体验、快乐生活”的新需求和新趋势融入到汽车安全生活当中．推动汽车安全事业进一步深入发展。     

交叉路口，你会安全通过吗？

驾驶员都明白酒后驾车，打手机等都是危及安全的行为．但还有一种不在“违章”之列的行为恐怕还没引起大家的注意，这就是一些新手在行车中常遇到的“犹豫”心理。比如在会车时，对道路、对方车宽心里没数，能不能安全交会心里没底；超车时能不能超过击，体一时拿不定主意，到底是超还是等     

强化安全行车管理 狠抓安全措施落实：记交通高速客运公司的安全行车管理

上海交通高速客运有限公司现有营运客车33辆，一线驾驶员50名。该公司自建立以来，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，切实加强安全工作制度化、规范化管理、竭力减少违章和事故隐患，努力为企业营造安全有序的客运生产环境。这个公司立足于安全规范长效管理，在建立健全安全保障机制的基础上，突出“四个强化”和“四个狠抓”，具体做法为：     

长途“黑车”是怎样牟取暴利的——“黑车”司机自曝“捞一把”内幕

春运期间。城市交通执法总队在各重点区域和交通枢纽站全力打击“黑车”，查处违章，让旅客坐上安全车、放心车。在查处过程中，一位“黑车”司机坦述了自已跑春运、捞一把的心态。     

基于信息熵的高铁基础设施养护维修管理体系研究

在高铁的安全运营中,高铁基础设施扮演着至关重要的角色,针对高铁基础设施养护维修管理体系结构组成的研究具有重要的实践意义.本文结合VSM(可生存性系统模型)的基本思想和形式,通过对现有高铁基础设施养护维修管理体系的综合分析,针对现存问题,重新整合调整各级管理机构,建立围绕工务、电务及供电段的"三合一"养护维修管理模式,进...     

新材料新工艺为公路养护排忧解难

本系统是用于保障公路与城市道路上行使车辆安全畅通对违章超速车辆进行有效管理．并提供准确数据的专用交通管理系统．     

民航维修安全积分体系的设计及应用

航空维修安全管理已经成为民航安全管理的一个重要组成部分.目前,我国航司的维修安全评估通常采用定性评估,缺乏数据支撑,且对维修安全状况的评估大多立足于事后,对于隐性风险的发展趋势缺乏预测分析.介绍运用安全积分法对维修安全进行管控以及在移动设备平台上开发安全积分系统的方法,实现对维修安全数据的收集,同时提升一线人员参与维修...     

绍兴公交借社会之力监督营运安全

绍兴市公交总公司“有奖举报违章违纪，全民监督公交安全”活动日前启动。 凡市民或乘客发现公交车驾驶员在营运过程中有违章违纪行为向公司举报，一经查实，将给予一定奖励。举报具体内容是：超速行驶；公交学生接送车、包车超载；下坡行驶中熄火空档滑行；     

狠抓安全生产 打造平安道贺

“安全就是效益”，道贺公司始终将安全生产摆在日常工作中的重要位置。安全生产，常抓不懈。在省委省政府、省交通运输厅、省高管局的正确领导以及省市安监部门的大力支持下，道贺高速安全生产工作取得了一定的成绩，基本实现了“安全生产零事故”的既定目标，良好的安全生产形势有力地促进了工程建设。截止至6月底，本项目开累完成投资14．6769亿元，占总投资的56．698％。上半年完成投资2．0012亿元，占年度投资计划的40．024％。     

东营公交开展“三无”劳动竞赛活动

东营市公交公司在圆满完成“十一黄金周”运行保障服务任务的基础上，乘势而上，在10月份积极开展以“确保行车安全，提升服务质量”为主题的“三无”劳动竞赛活动（无违章、无事故、无投诉），旨在进一步增强安全意识，规范服务行为，提高服务质量，树立公交良好形象。     

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围绕客运专线工务管理信息系统的设计展开了研究。从客运专线线路维修的特点出发，分析了客运专线工务管理信息系统较目前既有线应用的工务管理信息系统应进一步增强的功能。在对系统设计目标和开发时应遵循的原则进行论述的基拙上，对系统的需求进行了详细探讨，认为客运专线工务管理信息系统的功能需求管理包括静态信息管理、动态信息管理、工务地理信息管理和工务辅助决策支持管理四部分内容。最后对系统的体系结构、功能和应用模式进行了详细描述。