太原公交

中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作委员会一届二次全委会在太原召开 由太原市公共自行车公司承办的中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作委员会第一届第二次全体委员大会于10月12日在太原召开.参会人员包括第一届中国城市公共自行车工作委员会领导、全体委员单位代表、特邀单位代表,省市有关领导和部分媒体,共计200余人.公共自行车工作委员会秘书长陶雪军主持会议.     

近百家城市公共自行车企业代表相聚太原

正10月12日,中国城市公共自行车工作委员会第一届第二次全体委员大会在太原召开。会议主要为了加强国内公共自行车行业工作沟通和联系,促进城市公共自行车持续、创新发展,引导城市公共交通慢行体系有序管理、规范服务。城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸,大力发展城市公共自行车事业,建设城市公共自行车交通系统,已经成为近些年各级政府和社会各界的一致共识。中国城市公     

第四届全国汽车标准化技术委员会在京成立

第四届全国汽车标准化技术委员会成立暨第一次全体委员大会9月28日在北京隆重召开,工业和信息化部、国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会、交通运输部、公安部、环境保护部、商务部、国家质检总局、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会等单位有关领导以及第四届汽车标准化技术委员会委员和委员代表、观察员单位代表、秘书处人员共计123人出席了本次大会，工业和信息化部副部长苗圩到会并讲话。     

低碳生活引领时代风尚绿色出行共创美好家园——中国城市公共自行车工作委员会正式成立

2008年5月1日,全国首个公共自行车项目——杭州公共自行车项目投入试运行,61个服务点、2800辆公共自行车代表着中国城市公共自行车的启航.随后,以杭州金通科技、上海永久、常州永安等为代表的50多家公共自行车系统开发、集成和运营商开始在全国范围内建设公共自行车项目.     

第九届三次理事会工作报告暨2014年工作计划

各位领导、各位代表：受中国土木工程学会城市公共交通学会第九届理事会委托，由我向大会作第九届三次理事会工作报告，请全体代表审议。     

公共自行车与共享单车的规范整合与互补发展

正1公共自行车与共享单车现状和问题2007年,我国出现了第一家系统性、在城市实现全覆盖的公共自行车运营公司——杭州公共自行车服务有限公司,此后10年间,投资形式不同、运营方式各异的公共自行车企业如雨后春笋般出现,全国上百个城市建立了公共自行车系统。2009年,武汉市采取"政府主导扶持,企业投资运营"的模式,成为我国首个在全市范围内推行免费公共     

有轨电车工作委员会成立暨第一届会员代表大会在长春召开

2014年3月14日有轨电车工作委员会成立暨第一届会员代表大会在长春召开。会议由长春公交集团总经理、有轨电车工作委员会主任崔树森主持，来自中国道路运输协会城市客运分会、吉林省公交协会和大连、沈阳、南京、哈尔滨、海口、珠海、常州、吉林等城市公交企业的领导参加了会议。     

青島公交

贯彻全会精神加强企业党建 青岛市委宣讲团到集团公司作党的十八届六中全会精神宣讲报告 为认真学习贯彻党的十八届六中全会精神,根据青岛市委的统一安排和部署,11月17日,市委宣讲团在集团公司举行党的十八届六中全会精神宣讲报告会.学习贯彻党的十八届六中全会精神市委宣讲团成员,市政府国资委党委委员、纪委书记唐健作宣讲报告.集团公司党委书记、董事长赵海滨主持会议.会议采取视频会议的形式,集团公司领导、机关副科级以上领导干部及全体党员、各单位党政主要负责同志在主会场参加会议,各单位副科级以上领导干部及部分一线党员代表在分会场听取了报告会.     

世界部分城市自行车交通的特色

目前,全球有135个城市运营着公共自行车租赁系统,且大部分集中在欧洲,其中法国巴黎规模达到2.06万辆。在我国有24个城市运营公共自行车租赁系统。2008年5月开始运营的杭州公共自行车租赁系统,目前设置了2204个站点、配备了5万辆公共自行车,超过巴黎而成为世界上最大的公共自行车租赁系统。下面简略介绍世界部分城市公共自行车租赁系统的特色。     

中国道路运输协会城市客运分会科学技术工作委员会成立大会、中国土木工程学会城市公共交通学会期刊编(顾)委员会十届一次会议、公共汽车出租汽车专业委员会年会暨“新能源公交车技术路线”研讨会在牡丹江召开

本刊讯 2月26日,中国道路运输协会城市客运分会科学技术工作委员会(以下简称科技工作委员会)成立大会、中国土木工程学会城市公共交通学会(以下简称城市公共交通学会)期刊编(顾)委员会十届一次会议、公共汽车出租汽车专业委员会年会暨“新能源公交车技术路线”研讨会在黑龙江省牡丹江市召开. 中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光、中国土木工程学会城市公共交通学会常务副理事长洪任初致词并讲话,牡丹江市公共交通有限责任公司王业丰代表公司董事长、总经理刘玉辉致欢迎词,城市客运分会秘书长、天津市公共交通集团(控股)有限公司董事长于秉华与《城市公共交通》期刊编辑委员会副主任、常州市公共交通集团公司董事长蔡健臣先后主持会议.来自全国各地方城市公交客运企业领导、技术负责人,特邀专家及业内相关厂商代表近300人出席会议.     

小红车荣获第九届“西湖城市学金奖”提名奖

11月10日上午,由杭州国际城市学研究中心(浙江省城市治理研究中心)主办的“中国城市学年会·2019”开幕式暨第九届城市学高层论坛在城研中心大楼举行。杭州公共自行车“小红生活——智慧城市生活驿站”项目荣获第九届“西湖城市学金奖”提名奖。杭州金通科技集团党总支副书记、公共自行车公司总经理吴国雄参加会议并领奖。     

小红车荣获第九届“西湖城市学金奖”提名奖

正11月10日上午,由杭州国际城市学研究中心(浙江省城市治理研究中心)主办的"中国城市学年会·2019"开幕式暨第九届城市学高层论坛在城研中心大楼举行。杭州公共自行车"小红生活——智慧城市生活驿站"项目荣获第九届"西湖城市学金奖"提名奖。杭州金通科技集团党总支副书记、公共自行车公司总经理吴国雄参加会议并领奖。"小红生活——智慧城市生活驿站"     

公共自行车运营模式

自行车交通具有机动灵活、准时性高、低碳环保等特性,是完成人们公交出行"最后一公里"的主要方式。通过研究国内外其他城市公共自行车运营状况,总结发展经验,归纳公共自行车主要运营模式,并从政府、企业等角度分析各模式优缺点,为将来各城市选择公共自行车运营模式提供参考,更好地促进公共自行车的建设。     

城市公共自行车系统规划研究

建设公共自行车系统是推进公交优先战略的重要举措,在各地大力建设公共自行车系统的背景下,如何编制城市公共自行车系统规划以引导具体建设实施成为亟待解决的问题。首先,提出具有普适意义的城市公共自行车系统规划框架。然后,对规划所涉及的功能定位、建设运营模式选择、系统架构分析、规模分析、布局规划等主要内容进行解析,给出相应工作思路和方法。最后,提出公共自行车服务点落实建议,并指出加强系统运营研究等未来公共自行车系统规划编制进一步完善的方向。     

基于开放数据的城市公共自行车租赁特征研究

以浙江省平湖市公共自行车为例,基于日益普及的城市开放数据,包括公共自行车运营数据、租赁点布局数据、网络地图数据、气象数据和UGC(用户原创)数据,对用户的满意度评价、用户群体特征、租赁点布局和使用特征、租赁行为特征以及出行特征进行了分析。研究发现:平湖市公共自行车用户满意度偏低,用户活跃度不高,且在温度为22℃左右时,自行车出行意愿最强;公共自行车整体周转率较低(仅1次/日),城市核心区周转率明显高于外围地区,早高峰租赁行为呈现向城市核心区聚集、晚高峰由核心区向外扩散的趋势。研究成果可为后续优化公共自行车网络布局、提升公共自行车吸引力提供决策依据。     

2015年城市客运分会战略合作工作暨公交车辆技术标准修订工作会议城市客运分会2014年战略合作工作汇报

<正>尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾和朋友:大家上午好!今天参加会议的企业主要有城市客运分会的战略合作单位、首届中国公交信用产品获奖单位、全国著名客车生产企业和享有较高知名度和信誉的公交总成零部件生产企业的领导和代表,大家都是和城市公共公交运营企业长期合作的老朋友。在此,我代表城市客运分会向参加会议的各位领导和朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!下面,我把客运分会2014年度战略合作工作向大家作一简要汇报:一、创新服务,合作双赢城市客运分会是城市公共交通行业与政府主管部     

发展城市公共自行车的冷思考

公共自行车作为一种低碳、高效、健康的出行方式,最近几年受到国内城市政府的广泛关注。自2008年以来,上海、杭州、武汉、广州等城市试行公共自行车系统运转,由于有弥补公交服务的不足、辅助解决"最后一公里"的出行功能,受到了市民的普遍欢迎。据"自然之友"发布的《城市公共自行车调研报告》介绍及常州永安公共自行车系统有限公司的统计,目前我国已有61     

中等城市公共自行车系统发展策略

在推进低碳绿色的城市交通体系的发展背景下,公共自行车系统在城市短距离出行、与公交无缝换乘以及休闲旅游方面作用显著,大力发展公共自行车已成为各个城市交通系统建设的重点内容。以泰州市为例,对公共自行车系统在中等城市的适用范围及交通定位进行分析,提出中等城市公共自行车发展的一般策略,为其他城市提供借鉴。     

南京市公共自行车及其下一步发展规划

正发展城市公共自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径,关系人民群众的生产生活和城市可持续发展,具有很重要的现实意义。2015年3月30日,根据市政府关于推进南京公共自行车发展"统一规划、统一标准、统一政策、统一运作"指示精神,由南京公交集团出资5000万,成立了南京公共自行车有限公司(简称"市自行车公司"),负责主城及江北公共自行车建设、运营工作。经过近两年的运营,南京公共     

城市公共自行车交通出行特性分析

本文根据佛山市南海区公共自行车出行相关数据,从使用者的年龄、职业、收入以及公共自行车的出行目的、出行方式、出行时耗、出行距离等方面,对城市公共自行车交通出行特性进行了详细的分析,并为公共自行车系统规划和发展提出建议.