运用GPS智能调度实现公交精细化管理

近年来,越来越多的城市公交企业着手建设公交智能调度系统。智能公交系统运用系统工程理论集成GPS定位技术、GIS地理信息技术、GPRS无线网络技术、运营网络优化技术、数据库技术和车载电子技术等多种科技手段,自动生成、采集、传输、存储、分析和统计公交运营数据,实现对公交车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯,调度人员的即时调度指挥等功能。采用公共交通智能调度系统辅助公交企业管理,无疑是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。     

运用GPS智能调度实现公交精细化管理

近年来,越来越多的城市公交企业着手建设公交智能调度系统。智能公交系统运用系统工程理论集成GPS定位技术、GIS地理信息技术、GPRS无线网络技术、运营网络优化技术、数据库技术和车载电子技术等多种科技手段,自动生成、采集、传输、存储、分析和统计公交运营数据,实现对公交车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯,调度人员的即时调度指挥等功能。采用公共交通智能调度系统辅助公交企业管理,无疑是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。     

关于建立"汽车运输安全监控、调度系统"技术标准体系的研究

在20世纪90年代初,随着我国计算机、通讯技术和交通运输事业的快速发展,有关单位为道路运输企业和运营车辆研究开发了"汽车运输调度、管理和安全监控系统(简称'监管系统')"和相应的"车载终端"设备.随后,国内发达地区的一些大型客货运输企业,相继使用了"监管系统"和"车载终端",对车辆运输全程实施了安全监控和运营调度、管理.     

基于广州公交智能调度的客流统计分析系统

当前我国城市交通问题日益突出,有效的解决手段就是大力发展公共交通,提高公交出行比例。公交调度是公交企业运营管理的核心内容,对公交调度优化方法进行研究是提高运营调度水平、增强公交吸引力的关键。本文设计的客流统计分析系统,是基于数据库开发的JavaEE应用系统。属于智能交通信息平台的一部分。主要功能是,更科学,更客观分析历史数据,为公交调度提供参考,从而达到车辆的合理调配。     

公共交通调度运营管理系统应实现的功能探讨

本文分社会协调层和企业运营管理层两个层面分析研究了公共交通调度运营管理系统应实现的功能,结合国外不同城市在公交线网规划、调度运营组织、公交服务与管理、政府的市场监管、公交运营模式和体制等方面的发展比较,对我国公共交通调度运营管理系统的建设功能进行了论述.     

一种城市公交车发车频率的优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交车调度问题,建立了以公交车载客量最大为目标函数,乘客无滞留及等车时间有限为约束条件的公交车辆发车频率的非线性优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合哈尔滨市某路公交线路调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性和有效性。     

数量化在线动态调度——城市公交运营调度管理模式的大变革

近些年来，很多大中城市的公交企业引进和使用了智能调度设备，使得城市公交运营调度管理条件有了质的改善。智能调度设备每天都会产生并储存大量的公交数据（图像），为统计和挖掘公交运营方面知识，寻找客流特征或规律提供了大平台；智能调度设备可在线监控车辆运行状态，可适时实施动态调整调度，这些都与传统的城市公交运营调度管理有着质的区别。这种大平台和质的区别对城市公交的运营调度管理产生了深刻影响，使运营调度管理模式发生着巨大变革。     

智能调度引领邢台公交走上发展快车道

公交运营调度是公交企业管理的核心内容。通过GPS全球卫星定位技术与移动通信技术的智能化公交调度系统,越来越多地为各地公交企业所运用。     

浦东公交智能化集群调度实现全覆盖

<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、     

“互联网+出行”打造公交优秀“品质”

正在当今"信息+网络"时代,城市公共交通传统的运营和服务面临着机遇与挑战,城市公共交通要适应新变化、满足新需求,利用好互联网和信息平台,不断推进"互联网+出行"发展模式,打造公交优秀"品质",更好地服务于大众出行。1"互联网+出行"引入运营管理(1)科学调度。在运营生产组织上运用先进的GPS智能调度系统,打破常规线路的调度方式,采用GPS调度与现场调度"合二为一",既弥补了     

城市公交系统优化设计

公交调度是公交企业运营的核心内容,提高城市公交的运营调度水平是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。从调整发车间隔的角度出发,兼顾公交公司和乘客双方利益,建立以乘客和公交企业运营费用最小为目标的单目标优化模型,并以西安市5路公交线路的调查数据对模型进行求解和验证,实验表明该模型可行。     

公交车的调度优化研究

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。依据石家庄市32路公交线路调查的客流数据,建立了兼顾乘客和企业经营者双方利益的目标优化模型,编排出适合其实际行车运营的调度表,从而为车辆调度提供了可靠的依据。     

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为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营的车队规模,从而节约了客运企业的运营成本.对城市Y、Z之间的城际公交线路,维持线路正常运营所需的最小车队规模为38辆,而经过跨线调度优化后,仅需32辆,优化了运营车辆数目.本研究可以有效提高运营车辆的利用率,最大程度减少运营成本.     

ERP系统在公交企业的应用与探索

ERP是“企业资源计划”（Enterprise Resource Planning）的英文缩写,是指建立在电子信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。它是集成IT技术与企业管理为一体的管理软件,能将企业的运营调度、人力资源、车辆机务管理、油库管理、     

南京江南公交

南京江南公交举行2016运营管理论坛 3月31日,南京江南公交举行了2016运营管理论坛——江南论"调"研讨会.江南公交领导班子、东南大学交通学院教授李铁柱、南京智慧公司总经理范汇涛、副总经理刘晟,以及公司机关相关部室长,各巴士公司经理等人参加会议. 运营部部长钟长青主持研讨会.此次研讨会的主题是:江南论"调"——区域集中调度的运用与发展运营".     

基于HGA的智能交通调度优化方法研究

针对公交车辆运营调度的现状和存在的问题,采用免疫遗传算法对公交车辆智能调度进行优化研究.遗传算法的智能化特征能够有效地改善公交车辆运营调度的不足,提高公交车辆的静态调度能力.在此基础上结合生物免疫机制等边缘学科的理论,将免疫算法与遗传算法有机结合,提出一种改进型混合遗传算法,应用于公交调度管理中的优化,并与利用简单遗传算法的计算过程进行仿真和比较.仿真结果表明,该算法简单高效、稳定性好,能够较好地克服传统方法和现有遗传算法的不足,性能得到了显著提高,获得了满意的效果,提高了公交车辆的运营效率.     

贯标对提高地铁运营服务质量的保证作用

地铁作为一个城市的公共交通设施,其产品是"安全快捷地运送乘客".加入WTO后,包括服务行业在内的所有企业都将面临国内、外同行的竞争.只有不断降低生产成本,努力提高服务质量,地铁运营管理企业才能生存.因此,提高服务质量已成为运营管理部门急待解决的课题.     

基于层次分析法的城市轨道交通突发事件处置研究

在轨道交通运营中,运营调度、车站值班员以及列车驾驶员是保证运营系统安全的核心也是主体,运营调度有效的运营调整、车站合理的客流组织以及司机熟练的操作技巧是正常运营秩序的必要条件,现结合层次分析法的相关理论知识,利用层次分析法进行研究,对运营组织体系进行研究,从运营处置单位、设施设备以及组织管理进行着手分析,从而总结出最终的方案。     

公交车辆智能调度研究

根据智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)研究发展状况以及我国ITS研 究开发的主要内容和公交公司实际运输的基本需求采用遗传算法GA(Genetic Algorithm)进 行了公交车辆智能调度方法的研究.该方法充分利用遗传算法的智能化特征,有效地改善公交 车辆的静态调度,提高公交车辆的运营效率.为避免遗传算法的早熟问题,运用混合遗传算法 HGA(Hybrid Genetic Algorithm),提高遗传算法的收敛性能和优化质量,以确保遗传算法的优化性能.在静态调度方法的基础上,针对公交车辆运营调度管理特点,借助通信技术、计算机技术以及自动控制技术,分析研究了公文车辆的动态调度的实现方法,从而进一步提高公交车辆运营调度管理效率,为公交车辆智能化调度系统的实施做好必要的技术服务.     

拥抱“互联网+” 东部公交正在颠覆你对传统公交的认知

正营运生产信息化建设是公交企业信息化建设的重点,东部公交自2012年开展营运信息化建设以来,根据不同线路运营特点及新业务模式,探索出一条符合东部公交营运特色的智能化建设道路。突破传统调度模式,智慧公交云专治"水土不服"东部公交快线、干线公交线路主要特点为线路里程长、途径路况复杂、营运调度形态多样,采用国内公交行业普遍应用的远程集中调度模式,调度人员与司乘人员无法及