杭州公交

杭州公交积极做好与轨道交通接驳工作 2月21日,有媒体发布消息,地铁3号线首通段(星桥-潮王路)、4号线二期(彭埠-池华街)、10号线首通段(逸盛路-翠柏路)将在近期开通,星桥、丁桥、笕桥、良渚新城等区域将步入地铁时代.围绕地铁"三线齐发",如何做好市民乘客"从家到地铁站"的接驳及地面公交与轨道交通的两网融合,是杭州公...     

杭州公交与地铁无缝衔接

正随着轨道交通网络的逐渐完善,加强地铁与地面交通接驳,是发挥地铁和城市综合交通系统高效运行的基本前提,也是推进公交优先发展的基本保障。为了进一步方便市民公共交通出行,强化轨道交通接驳,自2012年11月杭州地铁1号线建成通车以来,杭州公交高度重视地铁与公交接驳工作,构建了地铁公交接驳体系。截至目前,杭州公交共计在主城区设置地铁接驳线163条。其中,1、4号线的彭埠站,2号线的白洋站,5、6号线的长河站等站点已初步做到接驳线路全覆盖。     

杭州公交

集团公司积极落实2021年地铁接驳公交配套一期实施方案 近期,杭州市地铁1号线三期、6号线一期、7号线一期相继开通,截至2020年底杭州地铁建成里程已达306公里.为进一步方便市民出行,牢牢把握"坚持以人民为中心"的发展思想,2021年集团公司紧紧围绕"轨道交通为主干,地面公交为基础"的要求,以打造"数智公交"为突破口,结合近期实施的"错峰出行"举措,积极优化线网,做好公交配套工作.     

杭州公交

集团公司积极落实2021年地铁接驳公交配套一期实施方案 近期,杭州市地铁1号线三期、6号线一期、7号线一期相继开通,截至2020年底杭州地铁建成里程已达306公里.为进一步方便市民出行,牢牢把握"坚持以人民为中心"的发展思想,2021年集团公司紧紧围绕"轨道交通为主干,地面公交为基础"的要求,以打造"数智公交"为突破口,结合近期实施的"错峰出行"举措,积极优化线网,做好公交配套工作.     

公司召开环保督察专题工作会议

正4月22日,集团公司召开了全公司关于迎接环保督察专题工作会议。会议由党委书记、董事长陈兵主持,总经理孙林、纪委书记林静、副总经理刘开贵、副总经理唐齐斌、总会计师杨彥奇、集团部室负责人、各子公司公司负责人参加会议。会上,陈兵传达了近期以来省市对环保督察工作的相关会议精神。并结合集团公司实际提出要求:一是环     

长沙地铁全部采用轮轨B型车

长沙地铁2号线计划2013年10月开通,地铁1号线计划2014年底开通,每天拟运行18个小时。长沙市轨道交通集团公司相关负责人11月13日透露,目前已有8大地铁站开建主体工程,地铁3、4、5号线将在2015年前全面启动建设。     

无锡地铁3号线新区段车站交通接驳设施策略

为给轨道交通车站交通接驳设施配置策略提供一定参考,通过对上海8条轨道站点类型及周边用地性质进行分类统计,结合无锡地铁3号线新区段车站的实际情况,对车站交通接驳设施布置策略进行梳理。结果表明:无锡地铁3号线新区段车站居住性和商业商务类型地铁站点出行方式均以步行交通为主;地铁站点应充分配备公交设施,同时要调整与地铁线路复线5个及以上轨道站点的现状公交线路;综合枢纽型地铁站点(高铁、飞机)应结合枢纽配套设施资源进行共享。     

基于云模型的城市轨道交通站点接驳模式选择

城市轨道交通站点接驳模式选取是一种定性选择和定量分析的结合,具有模糊性和随机性的内涵。文章构建了城市轨道交通站点接驳模式选取的标准云,利用云模型对轨道交通站点的3种接驳模式进行研究;并以南京地铁2号线下马坊站为例验证了模型的科学性和可行性。     

长沙轨道交通站点接驳交通的融合

正长沙市截至2016年年底,已经陆续开通运营地铁1 号线一期和2号线一期及其西延线,初步形成东西、南北方向"十字型"轨道交通骨架。轨道交通1号线为南北向,全长23.55公里,共设19座车站;轨道交通2 号线为东西向,全长26.579公里,共设23座车站。本文围绕长沙轨道交通车站,提出其与常规公交、慢行系统以及出租车、私家车接驳的具体融合措施,调查方法包括现场踏勘、问卷调查、资料分析三种。一、轨道交通站点交通融合建设根据调研结果,轨道交通网、公交线网、慢行交通网融合不畅主要体现在常规公交接驳不畅、慢行系统衔接不畅、路网绕行距离过长、即停即走车位设置不足等方面。因此,融合三张网的用地、功能和运营的一体化,建设以轨道交通为骨干,公交为主体,慢行交通、出租     

長春公交

集团公司安委会召开2020年第四次全体(扩大)会议 2020年12月1日,集团公司安委会召开2020年第四次全体(扩大)会议暨冬春安全生产火灾防控工作会议.会议由集团副总经理王朔主持. 会上,集团公司安委办副主任王秀民传达了全省冬春火灾防控工作视频会议、安全生产工作调度视频会议精神和市安委会2020年第四次全体(扩大)会议暨冬春火灾防控工作会议精神.随后,王朔通报了集团公司近期安全生产工作开展情况,并对今后工作提出了要求.     

城轨资讯

北京地铁6号线一期年底试运营全线共11处换乘站 据悉,将于今年底试运营的北京地铁6号线一期全线共1l处换乘站,可实现换乘与北京地铁1号线平行的北京地铁6号线一期将于年底通车试运营,全线运营时间预计为50分钟左右。 近日,北京市轨道交通建设管理公司第四项目中心副总经理张成满介绍,目前地铁6号线一期主体结构已经完工,于4月份全线洞通,具备铺设轨道的条件。按照计划,全线将于8月底完成铺轨,9月底试运行,年底通车试运营。目前,车辆段内正在进行动车调试,4月中旬样板段将开始动车调试。     

北京轨道交通建设情况

北京轨道交通运营情况轨道交通运营现状 2008年底,北京已投入运营的轨道交通线路有8条,即1号线、2号线、13号线、8通线、5号线、1O号线一期、8号线一期、机场快轨。2009年．随着地铁4号线的建成通车．北京市轨道交通通车条数达到9条．通车里程达到228公里。线网客流攀升到日均480万左右,占公交出行比例达到34％,比2008年提高14％。     

洛阳公交

市交通运输局领导来集团公司督导安全工作 近日,洛阳市交通运输局副调研员周松伟,技术安全科副科长肖战强及局机关张小乐、张晓权、鲁征宇同志一行,来集团公司就安全生产大检查暨隐患排查治理工作开展及相关基础资料完善情况进行督导检查.集团公司总经理薛海滨、副总经理杨顺广及相关部室负责人参加了督导检查.     

清明假期公交运送乘客183.48万人次

正4月4日清明节当天上午,在高铁龙门站公交志愿服务点,来自司属各单位的公交志愿者们放弃假期休假,在公交站点上维护乘车秩序,帮扶老幼、引导乘客换乘,受到广大市民一致点赞。部署谋划很周详。4月2日,集团公司党委副书记、总经理王保东组织司属各营运分公司及相关实体单位、责任部门负责人召开节前动员会。就节日运力安排、各类培训、安全服务等工作进行了部署,王保东强调,要密切关注地铁1号线接驳情况,做好统筹兼顾,高标准打造文旅专线。     

轨道交通站点慢行接驳一体化研究

城市轨道交通效益的发挥离不开与其他交通方式的有效衔接。现阶段,以非机动车为主的慢行交通方式越来越受到人们的重视。结合常州地铁1号线新桥站的接驳现状,借鉴国内外相关城市慢行轨道换乘站点的规划理念,在慢行接驳换乘优先的理念下,对常州市新桥站进行了站点一体化接驳的规划研究。     

沪最大地铁车站施工紧锣密鼓

目前上海最大的一座地铁车站——浦江南浦站,正在紧张施工。作为轨道交通7号线与轨道交通12号线换乘站点,这座地铁车站将依靠乘客零换乘、2条线路列车互调支援、庞大的地下空间等人性化设计,带动周边地区综合开发。     

广深莞9条地铁有望延至惠州

正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、     

完善维保体系确保上海地铁安全高效运行——访上海地铁维护保障有限公司副总经理陈依新

2013年,上海申通地铁维保中心由申通地铁集团的职能部门改制为具有独立法人机构的公司,下设车辆分公司、通号分公司、供电分公司、工务分公司、物资和后勤分公司,以及地铁十号线的管理部门（主要负责十号线无人驾驶的管理工作）,全权负责除车站机电设备以外的其他专业系统设备的运营维护工作。     

城轨资讯

青岛轨道交通1号线2014年下半年开工 青岛市轨道交通1号线目前正在向国家发改委申报建设规划报批工作,现已完成项目工程可行性研究报告,地质初勘和总体设计工作已经全面展开,初步计划2014年下半年开工建设。记者从相关部门了解到,目前地铁MI线正在进行地勘,深化设计,根据初步设计成果,计划在沧安路（安顺路-沧台路）上设置一处车站,在瑞昌路、四流路交口处设置一处车站。     

郑州地铁康宁路车站明挖深基坑监测分析研究

在城市建成区进行地铁明挖深基坑施工时,需对深基坑本身及其周边既有建(构)筑物或主干管线进行变形监测,以保证地铁基坑和周边安全稳定。基于郑州地铁轨道交通5号线康宁路车站明挖基坑工程,通过对项目概况和深基坑监测内容的分析,研究明挖地铁深基坑周围护体的水平位移、周边建筑物沉降、主管线沉降和地表沉降监测数据变化规律,并运用信息化技术,及时掌握施工环境改变,提前采取相应措施,确保地铁安全施工。