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中山市公共交通运输集团有限公司 《城市公共交通》2017,(12)
1500辆公交车认领首批“三色牌”承诺斑马线上礼让行人
最近,邹光师傅在其驾驶的B1路公交车挡风玻璃上粘贴了红、黄、绿“三色牌”,在没有交通指挥灯的人行道上,“三色牌”已成为邹师傅心中的“红绿灯”,主动礼让行人.中山公交集团已有1500辆公交车认领了首批“三色牌”,主要投放在主城区且途经人行横道较多的公交线路上.今后,市民在人行横道上遇见“三色牌”车辆,即表示该车主愿意让行.近日,市文明办、市公安局交警支队、市志愿者联合会共同主办了中山市万名车主“斑马线上礼让行人”暨“携手送福”关爱行动,现场由包括市公交集团、滴滴出租车、驾协、市直机关以及各镇区认领“三色牌”,首批认领达万块.“斑马线上礼让行人”将成为越来越多司机的驾车共识和准则. 相似文献
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有一天，我在上海静安寺看见令人吃惊、叫人脸红的一幕：万航渡路上人行横道线亮着绿灯，一对外国老年夫妇一前一后走在人行横道线上；一辆公交车右转弯，看见众多行人正在过马路，既不减速缓行，更不停车让行，急得外国老人一边涨红了脸，举起双手，高声呼叫着“NO!NO!” 相似文献
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展开伊宁这座充满激情城市的交通图,每条公交线如同生发机能的血脉,奔涌不息;登上公交车,沿着宽阔的道路,你可以从中心城区直接抵达伊梨河、巴彦岱、托呼拉克等边远乡村.今天的伊宁,公交已成为出行的首选,每天接送乘客人次达11万.从前的伊宁(伊宁公交成立于1964年,成立之初仅有一条线路,3辆公交车),公交车少路也窄,"一条干道一条线,一个站点一个牌",伊宁彼时"乘车难".…… 相似文献
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信号交叉口行人自行车交通强度状态划分研究 总被引：1，自引：1，他引：0
混合交通是造成交叉口拥堵和交通事故的重要原因之一.为了便于有效的研究交叉口混合交通信号控制策略及交叉口交通仿真,提出了信号交叉口人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态划分方法.分析了交叉口人行横道绿灯放行的交通特性,定义了人行横道绿灯放行时刻行人自行车聚集群的概念.从信号交叉口人行横道的"时空资源"利用角度,提出了划分人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态概念及必要性,选取了行人自行车绿灯时间通过流率、绿灯时间利用率以及行人自行车绿灯时间的空间占有率三个指标作为强度划分依据,选取K均值聚类为强度状态划分方法,对人行横道绿灯时刻行人自行车交通强度状态划分为三类,分别为低强度、中等强度和高强度.结合北京市平乐园交叉口为例,进行了行人自行车交通强度状态划分. 相似文献
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<正>"顺风车",是指数个同向出行的人搭乘一辆车出行。事实上,公交车就是将同向出行的大量认识的、不认识的人合并在一起乘行。由此可见,公交车其实就是制度化了的"顺风车"组织方案。每一个市民乘上公交车,其实就参与了这个城市中最成功的"顺风车"组织方案,为缓解城市交通拥堵、节能减排做出自己的贡献。 相似文献
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正近年来,邯郸市以城市公交车为载体,着力推进"文化进车厢"活动,打造"一线一车一特色",将邯郸文化融入到公交平台,让文化活起来、动起来、亮起来,成为流动展示邯郸历史的"城市名片"。1借势发力,以车为家推动"文化进车厢"自2013年开始到2017年,邯郸公交在邯郸市委市政府大力支持下,相继完成了1248辆纯电动公交车的置换工作,邯郸市主城区公交车已实现 相似文献
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正青岛公交集团在运营安全管理中坚持问题导向,依据安全大数据,实施精准管控。1大数据分析公交车强制降速"十次事故九次快",公交车运载着一车乘客,安全必须放在第一位。集团对国内多个城市的公交安全事故做了大数据统计和分析,发现69%的安全事故发生时,公交车车速超过了40公里/小时。30公里时速则是道路事故伤人伤害程度的"分水岭",可能导致事故性质变化。车速30公里/ 相似文献
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