重庆在建高速公路14条达850 km

<正>目前,重庆市在建高速公路总里程约850 km,在建的高速公路有14条。在今年内,重庆市将开建黔江环线和合安高速(合川到安岳)重庆段,建成通车万利高速(万州到利川)重庆段和九永(九龙坡到永川)高速永川段。江(津)习(水)高速重庆段将于2018年建成通车。     

重庆2014年将启动“第四个千公里”高速路建设

2013年,重庆建成通车7条高速公路,通车总里程达到2312km。2014年,重庆将启动“第四个千公里”高速公路建设,三环高速铜梁至合川段、永川至江津段将建成通车,新增通车里程87km。     

重庆即将开工建设3条高速公路

<正>日前,重庆市政府发布消息,今年高速公路建设项目计划投资214亿元,年内计划建成通车九永高速永川段等4个项目183.6 km。今年将开工建设合潼安、合璧津、渝广支线3条高速公路。合潼安高速公路起点在合川草街信息安全产业园,与三环合长高速相接,重庆境内止于潼南川渝交界处,重庆境内全长约95 km,合川境内约50 km,途径草街、双凤、云门、大石、太和、隆兴6个镇街23个     

将建成渝中线高速公路 重庆境内走向敲定

计划2010年开工的成渝中线高速公路，从主城到大足县的具体走向已经敲定。 成渝最短高速公路——成渝中线重庆段，约210km，经大足县进入四川安岳到成都，相当于在成渝两大城市间拉了一条直线，比现有三条成渝高速公路里程都要短。     

重庆交通科研设计院监理项目获奖

近日，由中国公路建设行业协会组织实施的2006年度公路交通优质工程评选结果揭晓，此次评选共评出优质工程一等奖6项，二等奖6项，三等奖5项。其中，重庆交通科研设计院中宇公司参与监理的国道主干线上海至成都公路（支线）四川成都至南充高速公路、渝武高速公路渝合段（国道212线重庆至合川高速公路）2个项目分别获得2006年度公路交通优质工程一等奖。     

万利高速重庆段年底通车

<正>万利高速(重庆万州至湖北利川)重庆段预计将于今年底建成通车,届时重庆万州至湖北利川的车程将由现在的两个多小时缩短至40 min。万利高速起于万州城东北熊家镇的马鞍石,止于渝鄂交界的田家垭口,设马鞍石枢纽立交与万云高速相接,路线全长52.488 km。全线设计标准为高速公路双向4车道,时速80 km/h,互通式立交6座。项目沿线地质构造复杂,桥隧比例达54%。     

重庆将投资900多亿元建设长江上游交通枢纽

从 2 0 0 3年起到 2 0 1 0年 ,重庆将投资 944亿元加快交通基础设施建设 ,初步建成长江上游的交通枢纽。到 2 0 1 0年 ,重庆公路建设要实现“两个 2 0 0 0 km”目标 ,高速公路形成“两条环线、八条射线”的高速公路体系 ,高速公路通车总里程达到 2 0 0 0 km。其中 ,“两环”即环线和西部通道重庆绕城高速公路 ,“八条射线”分别是重庆至成都、遂宁、南充、邻水、武汉、长沙、贵阳、泸州的 8条高速公路。在 2 0 1 0年前 ,重庆还计划新增高等级公路 2 0 0 0 km以上 ,所在行政乡镇及 90 %以上的行政村通公路 ,形成较为完善的公路网络重庆将投资…     

沪蓉路重庆段高速“突围”

国道主干线上海至成都公路重庆市境内长寿至梁平段项目上马 ,它标志着继成渝、渝长高速公路建成 ,渝黔、上界、渝合、涪长高速公路开工后 ,重庆又一条高速公路将动工修建。国道主干线上海至成都公路是一条贯通东西的国家主动脉 ,它东起上海 ,途经南京、合肥、武汉、重庆至成都 ,其中重庆段是重庆市高速公路主骨架 ,是重庆通往中南、华东地区主通道 ,它由万县至梁平段、梁平至长寿段、长寿至重庆段、成渝高速公路重庆段几部分构成。这次开工的长寿至梁平段全长 1 1 3.9km,是这条大通道在重庆境内的最后一段高速公路 ,将使重庆市连接东西部的…     

重庆高速公路建设提速

重庆市高速公路建设要大提速——提前 10年建成“二环八射”主骨架高速公路网络 ,到 2 0 10年 ,重庆市高速公路里程将达到 2 0 0 0 km ,为此 ,每年的投资将接近 10 0亿元。到 2 0 0 2年年底 ,重庆市已经建成纵横南北、贯通东西的“一环四射”高速公路骨架 ,分别连接主城区环线高速公路及成渝、渝涪、渝黔 (一期 )、渝合高速公路 ,总里程达 4 0 0 km。按照高速公路建设提速计划 ,到 2 0 10年 ,重庆市高速公路将形成“二环八射”高速公路主骨架网。“二环”是环线高速公路和外环高速公路 ,全长约 180km ;“八射”是重庆至成都、遂宁、南充、邻…     

重庆奉节至云阳高速公路隧道

由中交第一公路勘测设计院承担勘察设计的国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳段高速公路，设计时速为80km，系山岭区双向4车道，线路总长71．4km，共有隧道16座，计长27．2km，约占路线总长的40％。     

南川至两江新区高速公路开工 未来重庆可经此直达广西北海

<正>重庆南川至两江新区高速公路开工启动仪式近日在南川区举行。南川至两江新区高速公路线路全长74.6 km,设计速度为80 km/h。该条高速公路起于大铺子互通,经南川区大铺子、北固、福寿、石溪、涪陵区新村、龙潭、增幅、新妙,接沿江高速巴南至涪陵段,经石牛山隧道后,与沿江高速长寿支线连接,并折向西,在渝北洛碛镇与江北五宝镇交界处附近御临河长江流处跨越长     

重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会报道

2009年11月18日至11月19日，交通运输部科技司、重庆交通委员会在重庆举办了“重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会”，协办的单位有重庆高速公路集团有限公司、重庆交通科研设计院有限公司。期间除了正常的会议和交流外，还组织参会人员参观重庆绕城高速公路工程现场。     

遂渝高速公路年底开工

据有关方面透露 ,遂 (宁 )渝 (重庆 )高速公路将于 1 2月初正式动工修建。遂渝高速公路是连接成渝两地继成渝高速公路、达渝高速公路之后的第三条高速公路 ,全长 1 48km。建成后 ,加上成南高速公路成都至遂宁段 1 47km,成都至重庆的距离将缩短到 2 95 km,比成渝高速公路缩短里程 5 0 km。据悉 ,四川方面负责修建的遂宁境内线路总长 37km,概算总投资 9.6亿元。遂渝高速公路建成后 ,还将缩短四川第二大城市绵阳至重庆的距离遂渝高速公路年底开工     

重庆忠万高速隧道全部贯通 有望明年通车

<正>近日,重庆忠(县)万(州)高速公路王家隧道贯通,忠万高速公路实现全线隧道贯通,为沿江高速公路2016年通车奠定了良好基础。重庆忠万高速公路全长约78 km,全线预计明年通车。届时,从忠县驱车到万州1 h内即可到达,较现有车程缩短1.5 h。     

武酉高速公路景观与森林工程设计获奖

<正>由重庆交通科研设计院环境工程所承担的重庆渝湘高速公路武隆至酉阳段景观与森林工程设计,受到重庆高速公路集团东南建设分公司的表彰。武酉高速公路位于重庆市渝东南地区,全长196 km,总投资达220亿元,是国家高速公路网渝湘高速公路中的一段,全线桥隧比例超过70%,是重庆建设难度最大的高速公路项目之一。     

重庆涪陵至丰都高速公路计划2008年年内开工

2008年8月6日，重庆市交委与中国路桥集团国际建设股份有限公司正式签订了《涪陵至丰都高速公路项目投资协议》，重庆市副市长月明会见了中国路桥集团董事长毛志远一行。涪陵至丰都高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆至安康高速公路的重要一段，是重庆市高速公路网的重要组成部分。该项目路线全长55km，总投资约51亿元，计划2008年年内开工，2012年建成。它的建设对完善重庆骨架公路网、改善三峡库区交通条件、促进地方经济发展特别是库区的发展具有十分重要的意义。     

国道210线邻水邱家河至重庆高速公路评为优良工程

由重庆交通科研设计院承担设计的邻水邱家河至重庆高速公路是重庆市骨架公路网的八条放射状高速公路之一，是连接重庆市与周边省市的重要纽带，对促进西部大开发和重庆市经济发展有重要作用。路线全长53．108km，是重庆市第一条采用BOT模式建设的高速公路。经过2年的运营检验，各项指标均达到验收要求，设计质量综合评分92．6分，评定等级为优良。[第一段]     

《重庆高速公路沥青路面技术规范》颁布实施

<正>2015年新年伊始,重庆高速集团即组织召开重庆市交通行业地方规范《重庆高速公路沥青路面技术规范》总校稿会。该规范的主编单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司。《重庆高速公路沥青路面技术规范》是重庆市交通行业首部地方规范,是在《公路工程标准编写导则》和《公路工程行业标准制修订管理导则》的指导下,依据现行公路路基、路面等设计和施工规范,充分吸收交通运输部西部交通建设科技项目"重庆高温多雨山区高速公路沥青路面关键技术研究"的成果编制的。该规     

重庆高速公路酝酿建管分离模式

重庆高速公路目前的格局是建一条高速公路便成立相应的公司 ,公路建好后 ,公司就顺理成章地成为经营管理者。这种格局在许多省市已经被打破 ,比如上海市现有的 6条高速公路中 ,已有 5条通过招标委托给专业化的公司来经营管理。实行建管分离的好处在于最大限度地节约成本 ,创造利润。去年年底上界高速公路全线通车后 ,为了节约管理成本 ,渝涪高速公路公司受委托进行管理 ,建管分离模式得到了初步尝试 ;今年年底通车的 1 81 km长万高速公路 ,作为建设方的渝东公司也将不再参与管理 ,而是委托或招标给另外的公司进行管理重庆高速公路酝酿建管分…     

重庆中宇中标乌海至玛沁国家高速兰州段项目

正近日,重庆中宇咨询监理有限责任公司成功中标乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段(中通道)公路项目土建合同段ZTDJL-1施工监理。该项目采用PPP模式建设,由重庆市中科控股有限公司和兰州交通发展建设集团有限公司共同出资成