杭州江东大桥第一座主塔顺利封顶

近日，杭州江东大桥悬索桥21号主塔顺利完成封顶。江东大桥为两座悬索桥双塔双缆面结构，有4座主塔，主塔为腰圆形空心截面，其中21号主塔塔高为95．61m，塔冠高6m，施工过程全部采用现浇施工，在塔身空心段内壁预埋钢板，搭设操作平台。21号主塔封顶将为下一道工序鞍座及两根主缆索的安装奠定基础。     

海南铺前跨海大桥主塔施工过程中的质量管理

海南铺前跨海大桥主塔位于强风带、强震带,且主塔结构为曲型界面,施工精度要求高,施工难度较大。本文主要描述在主塔关键部位施工过程中,采取的一系列质量保证措施,确保主塔施工质量。     

论海南铺前大桥工程的设计变更管理

由于设计文件不可避免的存在缺、错、漏或者为推广新技术、标准等方面的原因,公路工程建设实施过程中会出现许多工程设计变更,设计变更管理是项目建设管理中的重要工作之一,有效的变更管理对保障工程的质量、进度、造价等有着非常重要的意义。本文从设计变更的条件、审批以及管理等方面做了简要论述,以期为同类项目建设提供借鉴。     

海南铺前大桥正加速建设 文昌至博鳌高速将全面动工

正今年海南省继续加大交通基础设施建设投入,上半年,海南省公路、水路已完成投资72.5亿元,占年度计划投资的60.4%,其中公路完成投资61.1亿元,占年度计划投资的61.1%;水路完成投资11.4亿元,占年度计划投资的56.9%。上半年,海南省强力推进一桥四路等交通重点项目建设,目前琼中至乐东高速公路、铺前大桥、文昌昌洒至铺前滨海旅游公路正加速建设,文昌至博鳌高速公路、万宁至洋浦高速公路也将全面动工。     

海南铺前大桥桥头引线海砂吹填路基的设计与施工

海南滨海地区土源较缺乏,而砂源非常丰富。本文总结介绍了海南省铺前大桥西侧连接线填砂路基的没计和施工,包括填砂路基的特点,填砂路基包边土、封层土和排水设计以及路基施工工艺等。     

海南铺前大桥桥头引线海砂吹填路基的设计与施工

海南滨海地区土源较缺乏,而砂源非常丰富。本文总结介绍了海南省铺前大桥西侧连接线填砂路基的没计和施工,包括填砂路基的特点,填砂路基包边土、封层土和排水设计以及路基施工工艺等。