京沈高铁辽宁段39座隧道今年3月全贯通

<正>京沈高铁辽宁段全线隧道近期全部贯通。辽宁段预计会提前通车试运行。京沈高铁沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少对森林、植被的破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。     

北京市内最大直径的盾构隧道——京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通

正2018年11月20日上午10时16分,随着"天佑号"盾构刀盘徐徐破土而出,全长6. 02 km的京张高铁清华园隧道在安全穿越北京市城市核心区后顺利贯通,该隧道的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。京张高铁起自北京北,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,抵至河北张家口,全长174 km,是国家重点建设项目,是国家     

京沈高铁2014年上半年开工 建设总投资1245亿元

<正>东北地区进京的高速铁路京沈高铁将于2014年上半年全线开工建设。这条全长709 km的高铁将实现京沈两地"半日交通圈"。京沈高铁开通后,北京至沈阳的运行时间将压缩至2 h 30 min左右,比目前缩短一半时间。据悉,京沈高铁估算总投资1 245亿元,按照时速350 km设计建设,建设工期5年。其中辽宁段全长406.8 km,占线路总长的     

2018年第11期消息

消息1：重庆渝湘高铁建长江水下铁路隧道……1764；消息2：12.974 km京张高铁最长隧道贯通……1784；消息3：日本大林组开发“自走式孔内检测机器人”，自动勘测山岭隧道开挖工作面……1821；消息4：国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道--珠海横琴隧道11月1日试通车……1829；消息5：北京市内最大直径的盾构隧道--京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通……1887；消息6：挨着港珠澳大桥再建2座跨海通道 是不是太浪费？……1902；消息7：国际隧协（ITA）2018年度“奥斯卡”颁布9项大奖 中国获5项……1918。     

亚洲最长单洞双线高铁隧道——郑万高铁小三峡隧道贯通

正2020年7月26日,由中铁隧道局集团有限公司承建的郑万高铁最长隧道,也是目前亚洲最长单洞双线高铁隧道——小三峡隧道贯通,为郑万高铁全线建成通车打下了坚实基础。郑万高铁起于河南省郑州市,向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区,新建线路全长约818 km,设计速度350 km/h,重庆境内约184 km。其中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营,重庆段正加紧推进建设。小三峡隧道为郑万     

中国京张高铁东花园隧道贯通 首创自动喷涂机器人技术

正从中铁十八局集团有限公司(以下简称"中铁十八局")获悉,随着日前北京至张家口高铁东花园隧道最后一板衬砌混凝土的浇筑完成,标志着国内最长的强富水地区深基坑无围护明挖隧道顺利贯通。京张高铁是2022年北京冬奥会重点配套工程,也是中国第一条智能化高速铁路。日前贯通的东花园隧道在国内高铁隧道建设中首次应用自动控制降水与预警系统、新型材料机器人喷涂防水等技术,填补了一系列技术空白。东花园隧道位于河北省张家口市怀来县东花园镇,全长4 970 m。该隧道紧邻官厅水库、康西草原和野鸭湖国家湿地公园等环     

12.974 km京张高铁最长隧道贯通

正2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程、京张高铁第一长隧道、全长12. 974 km的崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通。2022年北京冬奥会时,旅客乘坐高铁列车穿越这条隧道只需3 min。正盘台隧道属于单洞双线隧道,是京张高铁及崇礼支线全线最长的隧道,风险等级为一级,是全线重点控制性工程。据悉,正盘台隧道具有4大难点:1)地质条件复杂。隧道穿越侏罗系上统张家口组多期喷发火山碎屑岩,岩层在各期有间断,造成正常岩     

南京长江隧道贯通

代表当今中国水下隧道建设最高标准、国家“863”课题示范工程的南京长江隧道，其左线隧道于2009年5月20日上午贯通、成功冲出江心洲洞口。预计今年右线隧道也将贯通，其后将进行半年左右的内部装修和设备安装。隧道将于2010年6月份通车。南京长江隧道位于长江大桥和三桥之间，南起河西滨江大道，北至浦口新市区，全长3032m，设计为双向6车道，通车后从主城区到浦口新市区仅需10分钟左右。     

中国首条智能高铁京张高铁全线轨道贯通

<正>2019年6月12日上午,京张高铁最后一根钢轨在WZ-500型无砟轨道铺轨机牵引下准确落在清华园隧道的枕木上,精调之后,轨距误差在±1 mm之内。铺轨历时7个月后,被誉为中国铁路发展"集大成者"、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。线路全长174 km,起点位于北京北站,终点在2022年北京冬奥会另一举办地张家口。作为我国智能高铁的示范工程     

青海共玉公路雁口山隧道贯通

<正>近日,青海省共和至玉树公路雁口山隧道左线顺利贯通,至此雁口山隧道全线贯通,为共玉公路全线通车奠定了基础。共和至玉树公路起点接京藏高速公路共和至茶卡公路,途经青海省海南、果洛和玉树三个藏族自治州,全长635.6 km,计划2016年9月30日建成通车。雁口山隧道海拔4 333 m,是共玉公路全线海拔最高的控制性工程之一。隧道建成后,西宁至玉树的时间将缩短20 min。     

京沈高铁北京境内将设4站 望京隧道已入地掘进

<正>目前,京沈高铁辽宁段全线39座隧道全部贯通,铺轨在即。中铁隧道集团有限公司表示,该公司在北京境内承建的京沈客专第13标段望京隧道工程已正式启动入地掘进工程,在接下来的一年半时间里,巨型盾构机每月将以240~360 m的速度向前掘进。盾构初期,盾构机每天以2~3 m的速度向前掘进,中期将提速至每天12 m,机器24 h运转,其中1/3     

新台高速首座隧道一一龙山寨隧道双向贯通

2020年,山东省内将再添一条出省大通道。近日,由齐鲁交通发展集团投资建设的新台高速龙山寨隧道实现双向贯通。这是新台高速项目在建8座隧道中首座实现双向贯通的隧道。该项目建成通车后,将带动沿线旅游产业的发展。新台高速龙山寨隧道位于枣庄市山亭区,隧道右线全长505 m,单洞贯通耗时194 do此次贯通的龙山寨隧道左线全长515 m,单洞贯通耗时202 d。     

兰新高铁祁连山隧道全线贯通 破多项难题

<正>2014年5月1日10:10,兰新高铁重点控制性工程祁连山1号隧道顺利贯通,这标志着世界海拔最高的高速铁路隧道——兰新高铁祁连山隧道全线贯通。兰新高铁祁连山隧道工程由祁连山1号隧道、祁连山2号隧道和连接2座隧道的硫磺沟大桥组成,全长16.336 km,隧道轨面海拔最高高程为3 607.4 m,且2座隧道均为Ⅰ级风险隧道,是目前世界海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道工程,被誉为世界高铁第一高隧     

国内最长市政山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线贯通

<正>2019年5月6日,国内最长市政山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通,为万(州)开(州)快速通道工程年底通车打下基础。万开快速通道工程是重庆市重点项目,采用城市快速路设计,双向4车道,线路全长11. 6 km,设计时速80 km,总投资20. 8亿元,于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里新区之间,全长9 228 m,是全线重点控制性工程。     

江苏江宁韩府山隧道群明年全部贯通

<正>到明年年初,京沪高铁沿线最大的隧道群——韩府山隧道群四条高铁隧道将全部实现贯通。目前,隧道群中的京沪高铁隧道和动一线隧道均已贯通,余下的宁安城际隧道将于今年十月份实现贯通,而进度相对较慢的沪汉蓉城际隧道也将于年后贯通。整个韩府山     

京沈客专望京隧道双向贯通

正2018年8月28日,随着直径10. 9 m的"共青团号"盾构刀盘破土而出,由中铁隧道局承建的京沈客专全线698 km中唯一的盾构隧道、唯一一个双洞单线隧道——望京隧道顺利贯通。望京隧道的贯通意味着京沈客专建设进入最后冲刺阶段,为全线通车做出了有力保障。望京隧道全长8 km,是京沈高铁全线唯一的双洞单线盾构隧道,同时也是国内城市高铁首条大直径盾构隧道。隧道整个工程     

沪昆高铁第一长隧——壁板坡隧道贯通

<正>经建设者4年半的艰苦努力,沪昆高铁第一长隧——壁板坡隧道近日全线贯通。壁板坡隧道全长14 756 m,穿越滇黔两省交界处,于2010年12月开工建设。隧道穿越的山脊是元代以来中原内地进入云南最重要的通道,被称作"入滇第一关",因此,隧道的贯通意味着入滇高铁大门的打开,为沪昆高铁2016年全线开通运营奠定了基础。壁板坡隧道先后多次穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区等不良地质。隧道最大埋深达     

兰新高铁祁连山2号隧道贯通 系世界上海拔最高高铁

<正>经过多年的发展,我国高铁已具备性价比、技术、安全性等优势,同时在建设全球最大规模高铁网络过程中,积累下了丰富的经验。祁连山2号隧道贯通经过1 400多d的艰苦施工,由中铁二十局集团承建的兰新高铁全线重点控制性工程——祁连山2号隧道于2013年12月28日10时58分全线贯通。祁连山2号隧道的成功贯通,意味着兰新高铁全线施工难度最大的一段已经全面突破。兰新高铁横跨甘、青、新3省区,全长1 776 km,设计时速200 km以上,是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,也是目前世     

西成高铁进入秦岭的第一条隧道——清凉山隧道顺利贯通

正随着清凉山隧道1#斜井与2#斜井之间最后一米岩石爆破成功,西成高铁进入秦岭的第一条隧道顺利贯通,为西成高铁按期开通奠定了坚实基础。清凉山隧道位于陕西省户县境内,全长12.553 km,是西成高铁自北向南进入秦岭的第一条隧道。西     

中国首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通

<正>中国首条进港高铁深港连接隧道于2015年10月30日宣告贯通,这意味着香港将连入内地高速铁路网,成为纵贯南北的京港高铁的关键节点,香港与内地的联系将进一步加强。京港高铁深港连接隧道是穿越深圳和连接港深两地的第1条地下通道,同时,京港高铁还是国内高铁网连接北京至香港九龙的第1条地下过境高铁,隧道全长为3 886 m,掘进到深港分界线后继续往香港方向掘进1 490 m,然后从香港米埔竖井拆除吊出。