新金阳客站公交枢纽站“开张”啦!旅客站内即可实现公交“无缝换乘”

<正>金阳新客站公交枢纽站3月18日正式投入使用。我司15条运营线路同步搬迁,工作顺利进行,当日运营秩序良好。当天上午,集团公司总经理陈兵陪同贵阳市委常委,副市长李作勋视察新客车站公交运营情况。陈兵向李副市长详细汇报了我司公交运营保障工作的开展情况。为保障新客站乘客在车站内即可实现"无缝换乘",我司共计优化调整15条线路在新     

包头公交全力打造精品线路

为把“十城双创”竞赛活动和集团公司“创建岗位”活动不断引向深入，进一步提升公司各条线路的优质服务水平，充分发挥先进典型的示范作用，包头公交运输集团公司采取多项措施，努力把公交1路2路打造成运营规范、服务优质、乘客满意、增收创收、节能降耗的精品线路和明星线路。     

城市公交系统优化设计

公交调度是公交企业运营的核心内容,提高城市公交的运营调度水平是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。从调整发车间隔的角度出发,兼顾公交公司和乘客双方利益,建立以乘客和公交企业运营费用最小为目标的单目标优化模型,并以西安市5路公交线路的调查数据对模型进行求解和验证,实验表明该模型可行。     

长安街上真情一路首善之区一路领先

北京公交1路是一条运营在长安街上的线路,日行程万余公里,运送乘客8万人次. 根据窗口行业的特点和首都第一街、中国第一街的特殊地理位置,1路在"迎奥运、创建文明行业"中提出并努力实践着"六个真情、六个领先".     

心系乘客 为民服务 同愿同行 88路打造品牌线路

<正>结合在无锡召开的佛教论坛盛会,无锡公交88路打造品牌线路日前启动,启动主题为"心系乘客,同愿同行"。88路连接无锡火车站和灵山风景区的主干线。88路以"快乐游灵山,满意在公交"为品牌名称,以"广泛认知度,普遍认可度,乘客满意度"为品牌理念,以"心系乘客,为民服务,同愿同行"为品牌主题。结合88路的灵山旅游线路特点,将"心系乘客"的公交元素和"同愿同行"的佛教旅     

广州市公交与地铁调度协同发展方案

研究公交与地铁调度协同发展,以地铁客流为基准匹配接驳公交的发车间隔和运力配置等,可有效减少乘客换乘等待时间,提升公交与地铁衔接一体化效益。首先建立以乘客换乘时间和公交企业运营费用的总成本最小化为目标的运营计划优化模型,确定调度协同的综合启动阈值,通过分析接驳公交客流分布特征,初步制定各接驳公交晚高峰时段的发车时刻表;其次以满载率等为约束条件,确定初始车型建议,得到初始的调度协同方案;最后对线路的满载率分析,对于存在满载率过高或过低的线路调整发车间隔和车型配置,得到最终的公交与地铁调度协同方案。研究结果有利于解决广州市目前公交与地铁换乘时间过长问题,提高接驳公交的吸引力和竞争力。     

公交集团提前制定预案确保市民雨季出行

正汛期临近,为保障汛期公交运营安全和市民出行无忧,公交集团根据运营经验,结合今年道路通行特点,在汛期来临前制定了公交车辆涉水运营预案,为汛期运营做足准备。据了解,集团提前对全市450余条运营线路途经的主要路     

基于快速公交（BRT）交叉口资源整合的信号优先算法研究

自2004年北京开通了我国首条城市快速公交（BRT）运营线路以来,至2012年底,全国城市快速公交（BRT）运营线路长度达1383公里,运营车辆达3975辆。而由于我国对快速公交（BRT）系统仍缺乏全面系统地了解,导致实际运营中,尤其是交叉口信号优先方面不能实现快速公交（BRT）服务效能最大化,因此有必要对其进行深入的研究。本文研究了基于快速公交（BRT）交叉口资源整合的信号优先算法,提出了建立模型的思想并构建了模型,同时,对建立的模型进行了验证。本研究对提高城市快速公交（BRT）运行效率和服务效能,方便乘客出行,减少环境污染等具有重要意义,从而可引导快速公交（BRT）系统为乘客提供更安全、更便捷地换乘服务。     

基于IC卡与GPS数据的公交通勤出行特征分析

公交通勤人群是公交客流的重要组成部分,公交通勤出行特征是制定公交优先发展战略、公交规划、优化与运营管理的数据基础.针对传统以"车"为研究对象的碎片化公交通勤出行特征分析方法,基于公交IC卡与GPS数据,从公交乘客"人"角度出发,系统分析提出了公交出行链特征、区间客流不均衡系数、职住平衡水平及线路黏性系数4个维度指标参数计算方法.以重庆市主城区连续5个工作日47条代表性线路的公交乘客为例,对通勤出行特征进行分析,结果表明:重庆市主城区通勤客流换乘次数较少、长线公交客流需求较大、职住平衡水平较高、约1/4的通勤出行者对线路选择具有较强黏性.     

基于换乘优化的公交区域调度

我国传统的公交运营调度以线路调度为核心,所制定的交区域,未考虑乘客换乘的便利程度。本文首先根据公交换乘的乘客总换乘等待时间最短的公交调度,权重与线路换乘吸引度,设计相应方法进行求解;最后结合具体实例调度提供了技术参考。,建立相关模型;然后以所算法探讨基于换乘优化的公证明模型与算法的可行性。行车时刻表只针对单一线路而非公特点,分析两条公交线路之间基于建模型为基础,结合公交站点换乘交区域调度方法,并运用一维搜索本文的研究为解决公交区域的协调     

超级拥挤公交网络均衡配流

使用公交路段的表示方法描述公交网络,公交路段上的出行费用受拥挤影响,公交车辆上的乘客流量受车辆运营能力限制.在拥挤影响和能力限制的双重约束下,建立公交乘客均衡配流模型,设计求解算法并给出算例.模型和算法尤其适用于高峰时期乘客流量大于线路运营能力的超级拥挤公交网络均衡配流.     

《郑州宣言》推进郑州公交又好又快发展

<正>相关数据显示,《郑州宣言》发布十年来,郑州市公交总公司(以下简称郑州公交)践行宣言精神、真抓实干,为人民群众提供更便捷、更舒适的出行条件。郑州公交常规公交线路数量由2005年底的176条增加到目前的300余条,线路长度由2682.4公里增加到目前的4301.2公里。目前,郑州公交日均运营里程达到80万公里,日均运送乘客280万余人,公交出行分担率为28%,在中心城区,主干线路平均发车间隔3-5分钟,市内一般不超过500米就可以坐上公交车,基本上实现了"有路就有公交车"。     

做好乘务管理工作 维护首都公交安全

为保证乘客生命安全、车辆运营安全,提高车厢安全性,维护首都公交安全,北京公交集团在所属公交线路的公交车上配备了公交乘务管理员。北京安寓辰保安服务有限公司(以下简称安寓辰公司)自2013年为北京公交集团提供安保服务至今,秉承“暖心管理建和谐队伍,严格履职树行业标准,热情服务赢乘客满意”的管理理念,先后服务于北京公交40余条线路的公交车上,圆满完成了全国两会、服贸会、国庆70周年、新冠疫情防控等重大任务、活动及日常运营的安保工作,维护了首都公交运营安全,确保了首都群众平安出行。     

石家庄公交免费WiFi已覆盖80条公交线路并投入使用

<正>石家庄公交与河北广电移动数字电视共同搭建的公交免费WiFi项目。目前,已完成了1路、2路、3路、7路、36路和30路等80条线路,共计1500辆公交车的搭建和测试工作,乘客乘车时可享受免费的WiFi网络服务。免费WiFi服务项目,是石家庄公交继移动数字电视公共服务项目建成使用后的又一项便民服务新举措,更好的满足了乘客在乘车时的网络需求,乘车环境得到了再提升。石家庄公交计划在10月1日前完成全市所有公交车免费WiFi的搭建和测试工作,届时省会石家庄公交车免费WiFi将     

城运控股

正"即时评价系统"得到市民普遍认可自城运控股交运温馨巴士"即时评价系统"在31路公交首次上线后,得到了青岛市民的普遍认可和大力支持,并陆续在223路、637路、679路等多条线路推广开来。在此期间,公司广泛收集了市民在乘车时发现的各类问题,并根据市民提出的宝贵意见做出了有针对性的改进,有效促进了运营服务质量与乘客满意度"双提升"。     

一种城市公交车发车频率的优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交车调度问题,建立了以公交车载客量最大为目标函数,乘客无滞留及等车时间有限为约束条件的公交车辆发车频率的非线性优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合哈尔滨市某路公交线路调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性和有效性。     

银川公交“巾帼文明线路”正式启动

正盛夏七月,繁花似锦,经过四个多月的精心筹备,7月12日,银川公交2路"巾帼文明线路"启动仪式隆重举行。银川市妇联副主席蔡学红,市交通运输局党委副书记、纪委书记傅晶,市妇联城市发展部部长李婕,银川公交党委书记、经理王军携领导班子出席启动仪式。这是在"党建月"期间,银川公交结合"两学一做"学习教育,为广大乘客献上的一份礼物。公交2路"巾帼文明线路"是一条途经国际会展中心、金凤万达商圈、湖畔家园     

看全运乘客新体验 享优惠刷码乘公交

正8月24日,在第十三届全运会开幕前夕,按照建设移动智慧城市的要求,积极推进公交移动支付业务。天津市公交集团与支付宝合作,全面启动"刷码乘公交"移动支付工程。全运会前,公交集团陆续完成16条线路、400余部运营车辆"刷码乘公交"设施建设,天津公交行业首次实现大批量、多线路、全运时乘客出行移动支付功能。     

基于模拟退火-自适应布谷鸟算法的城市公交调度优化研究

为改善城市常规公交运营效率,提出基于模拟退火-自适应布谷鸟算法的公交调度优化模型.通过结合线路实际客流数据反映的客流特征,建立考虑公交公司和乘客双方利益的公交调度优化模型;改进布谷鸟算法固定步长并加入模拟退火算法退火操作,设计模拟退火-自适应布谷鸟算法,改善寻优过程中跳出局部最优解而全局寻优的能力;以福州125路公交线...     

常规公交组合枢纽规划案例研究

公交枢纽是协调多种方式和多条线路组织换乘、提高公交运行效率的纽带和关键节点,大连市和平广场公交枢纽建成运营十余年,随着周边公交体系的发展变化,亟待统筹资源进一步提升枢纽的功能和作用。系统梳理该枢纽的周边公交体系,并对实测流量及意愿调查数据进行分析,提出利用临近集中站点共同形成"组合枢纽",以及组合枢纽各部分之间应建立便捷、安全步行系统的方案。按照"一体化"运行模式配置线路,并实施动态运营调度,将明显提升公交枢纽服务范围和乘客接纳能力,为解决城市中心区公交枢纽选址难问题提供借鉴。