空气滤清器的保养

空气滤清器外形较大,壳体呈盆形,装在化油器的上端或汽油喷射装置的空气进口.保养完好的空气滤清器可使发动机保持高效率地运转.     

降低空气滤清器成本的途径

应尽可能频繁地拆下空气滤清器进行保养，并且使用真空吸尘器吸去上面的污物吗？错！按照固定的使用时间或行驶里程更换空气滤清器，或者感到它们太脏了就加以更换，同样错！     

内插管抗性消声器的CFD仿真及压力损失研究

利用CFD技术,对典型内插管式消卢器的流场进行了仿真分析,研究了内插管的长度改变时,消声器内部速度及压力损失的变化规律,并结合典型结构消声器的试验进行了分析.发现,内插管长度越大,消声器的压力损失越小;兼具前后内插管的消声器压力损失比较小,并且前长后短型内插管消声器的压力损失小于前短后长型;随入口流速增大,压力损失呈抛物线规律增大.仿真和试验研究发现,在相同入口边界条件的前提下,压力损失仿真结果为2 305.883 Pa,试验测量结果为2 009 Pa.     

基于微观仿真的复合式断面高速公路通行能力计算模型研究

复合式断面高速公路断面组成和交通组织方式与传统高速公路均有所差别,其通行能力影响因素和计算方法也有所不同。首先结合复合式断面高速公路横断面特点,在分析主辅分离和客货分离两种交通组织方式下通行能力影响因素的基础上,提出通行能力计算模型,以京哈高速公路绥中至沈阳段交通数据为基础,考虑各影响因素,利用VISSIM交通仿真平台建立仿真模型,根据仿真得到的速度-流量曲线给出各修正系数的标定值,最后给出计算实例供相关人员参考。     

用电阻网络方法计算船舶压载舱的压力损失

随着人们环保意识的增强,船舶压载水对海洋环境的污染越来越受到关注,国际海事组织（IMO）要求船舶在深海进行压载水更换。为了确保更换压载水时船舶的安全,设计船舶时必须对船舶压载舱压力损失进行计算。提供了一种计算船舶压载舱压力损失的方法,为船舶设计或选用更换压载水的压载泵提供参考。     

基于CFD的空气滤清器入口结构改进设计

采用基于时均Navier-Stokes方程和高雷诺数k-ε紊流模型,对某一型号空气滤清器入口部分进行了流动计算,并根据计算结果对压力、速度特性进行了分析,提出了改进模型。通过对改进后模型的计算,可以看出内部流场和流速的分布都得到了改善,证明改进后的结构更符合气体流动特性。     

浅谈汽车发动机进气系统空气滤清器的设计

发动机进气系统采用纸质滤芯的空气滤清器的设计.     

浅谈汽车发动机进气系统空气滤清器的设计

发动机进气系统采用纸质滤芯的空气滤清器的设计。     

发动机空气滤清器的应用现状及过滤效果分析

空气滤清器是汽车发动机的重要部件,主要作用是保证进入气缸的空气质量,空气质量直接影响发动机的可靠性和使用寿命。通过介绍空气滤清器的发展动态和国内外的研究进展,并从滤料选择方面阐述发动机空气滤清器的应用现状,同时分析空气滤清器的过滤效率,给出计算方法,可为评定空气滤清器的过滤效果提供参考。     

基于CFD的三氟甲烷气体灭火系统管网压力损失计算方法研究

为了研究三氟甲烷灭火剂在管网内流动时的压力损失计算方法,在分析和研究相关实验和理论的基础上,提出并建立了三氟甲烷的CFD模拟方法,进而获得了新的压力损失计算公式,并通过实验对新的计算公式进行了验证,验证结果表明基于CFD的管网压力损失计算方法,直观性强、可靠性高,能较为准确地描述三氟甲烷在管网中流动时的压力损失.     

预应力连续梁的仿真计算

介绍一种利用大型有限元软件Ansys对预应力桥梁上部结构进行三维仿真计算与分析的有效方法,并以某大型桥梁工程为例,结合其实际对预应力桥梁进行仿真计算,列出部分的计算结果并作简要分析,可为同类桥梁的仿真分析提供技术参考。     

燃煤工业锅炉空气系数的计算方法

用理论分析和数据统计方法，探讨了节能监测中燃煤工业锅炉排烟气空气系数计算公式的选用问题。介绍了空气系数计算数表与图尺算。     

挡土墙土压力计算方法的改进

针对重力式挡土墙的土压力常规计算方法中存在的不合理之处．对土压力计算中墙高的取值以及墙后粘性土的拉应力对土压力计算的影响进行分析和探讨,可使土压力的计算更趋合理。     

空心件反挤压压力的计算

本文对空心件反挤的单位挤压力,采用滑移线法和上限法进行了计算。由于上限流动模型设计合理并进行优化,取得了上限解仅高于滑移线解2%较好结果。     

粉体喷射搅拌桩物料气力输送系统压力损失的研究

随着我国高速公路建设的不断深入 ,粉体喷射搅拌法作为一种施工方法已广泛应用于加固软土地基,影响该施工方法加固效果的因素很多,如;被加固土的土质情况,水泥掺入量,施工工艺参数等,其中对施工来说最主要的是水泥粉是否足量,均匀地掺入被加固土中,从目前工程实际情况看有部分粉喷桩的施工质量不尽人意,主要表现在桩下部水泥用量不足,本文从粉喷桩加固软土地基的机理及施工实践出发,对直接影响加固效果的物料气力输送系统的压力损失加以再研究,包括现场管道压力实测,理论分析,质量检测等,以得出适用于施工控制的管道压力损失,施工管道长度等工艺参数。     

生产率降低损失计算中成本的模糊估测模型

讨论了在工程项目索赔中因生产率降低所造成损失的索赔问题。利用时间序列指平滑原理方法和模糊数学理论,给出了因生产率降低所造成损的计算中成本的模糊估测方法,     

倾斜界面粘性填土的土压力计算

常规的土压力计算方法均对土体的某些方面作了限制,这些限制条件不适用于实际工程。对有倾斜界面的粘性土体,太沙基曾对该问题提出了图解算法,但应用于实际问题时过于繁复。本文提出了了对这一问题的解析算法,并列表计算了主、被动土压力系数,举例说明了其用法。     

对液货舱内部压力计算的研究

为计算A型独立液货舱的内部液体压力,通过建立液货舱动载荷加速度与最大液柱高度的三维立体模型来分析液货舱的局部强度;再通过对简化模型的计算,确定了在不同的倾斜角度液货舱上典型点的动载荷加速度与液货舱内最大液柱高度的计算公式,从而可以得出任意状态下注满的液货舱所受的内部液体压力.