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1.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2008,186(12)
回顾2008年客车市场的三个阶段,分别都有比较明显的特征:第一阶段:1~3月,主要影响因素是供应危机,加上雪灾的影响,市场表现较差。第二阶段:4~6月,主要影响因素是国Ⅱ转国Ⅲ的提前消费,6月份客车月度销量创造了新的历史纪录,市场表现十分火爆。第三阶段:7~9月份,客车市场跌入低谷。目前,世界金融危机正在逐步向实体经济转移,作为世界经济体系中的重要力量,中国也不可能独善其身。针对客车行业,由于今年上半年的超常表现,基本上能够消化下半年低迷状态的影响,因此,客车行业最困难的季节不在今年,我们判断,明年下半年将十分难熬。 相似文献
2.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(18):82-85
今年上半年的中国客车市场在国际金融危机的冲击下遭遇了前所未有的寒流.无论是国际市场还是国内市场都增长乏力。统计数据显示,今年1~6月,48家国内客车企业累计生产各类客车62132辆.同比减少28387辆, 相似文献
3.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2007,156(9):24-37
2007年上半年中国客车市场分析报告2007年上半年,客车行业的销量曲线可大致划分为两个阶段,与上年曲线相比一季度起伏较大,二季度基本趋于平稳。从每月的增长比例来分析,这种现象更为直观,与上年相比前6个月的增长比例分别为22.10%、70.09%、-0.52%、11.34%、14.60%和11.29%。从总增长率来看,今年上半年的客车市场的总体表现不如去年。 相似文献
4.
中国客车信息网的数据显示,今年上半年,轻型客车的销量突破了两万辆.同比增长38.13%,相比客车行业平均28.21%的增幅,轻型客车的增长要远远高于行业平均水平。对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言,这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇。尤其是对大多数客车企业还未涉及到的的轻型公交车领域,市场的回应,不仅让拥有轻型公交车产品的客车企业获得了销售额,而且引起了大多数客车企业的关注。 相似文献
5.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2009,(5):44-57
2008年客车市场的走势分3个阶段:
第一阶段:1~3月,主要影响因素是供应危机,加上雪灾的影响,市场表现较差。
第二阶段:4~6月,主要影响因素是国Ⅱ转国Ⅲ的提前消费,6月份客车月度销量创造了新的历史纪录, 相似文献
6.
7.
白冰 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
中国客车信息网的数据显示,今年上半年,轻型客车的销量突破了两万辆,同比增长38.13%,相比客车行业平均28.21%的增幅,轻型客车的增长要远远高于行业平均水平.对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言,这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇. 相似文献
8.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
第一部分:上半年客车市场形势2011年上半年,50家企业累计生产各类客车100804辆,同比减少47辆,下降0.05%,累计销售103912辆,同比增量为3334辆,增长3.31%。累计销量中,大型客车33737辆,同比增长12.36%,中型客车33045辆,同 相似文献
9.
伍越 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
来自中国汽车工业协会的数据显示,今年1~6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降3.67%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长7.96%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等15.71万辆(含出口),行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。 相似文献
10.
11.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2006,134(8):16-25
客车市场进入2006年以来,一直欢呼在一片褒扬声中,上半年,累计销量的同比增幅超过了24%,为近几年来最兴旺之景象。在一季度的分析报告中,我将影响因素归纳为4个方面,即:政策触发了增长行情;市场周期的变化有一定的推动作用; 相似文献
12.
全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26%.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9%.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量. 相似文献
13.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
2012年,客车市场步履维艰,公路客车受安全形势制约、公交客车大大低于预期、出口表现平平、农村客车受到严重冲击,虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好,但均属非主流市场,对市场总体影响有限.根据中国客车统计信息网发布的数据,2012年,客车总销量为255027辆,同比增长5.35%,其中5米以上客车销量219857辆,同比增长5.17%,增幅只有去年的一半,这样的成绩单显然不能让大家满意.尽管如此,宇通的表现依然突出,全年销量达到51688辆(非常吉利的一个数字),同比增量5000辆,增幅10.71%,销量和增量都列行业第一,增幅是行业平均增幅的两倍.自金融危机以来,宇通已经连续3年实现两位数以上的增幅.2012年12月,其月度销量创纪录地达到了7360辆,高于大多数企业的年度销量,十分了不起. 相似文献
14.
客车市场遭遇倒春寒
受全球金融危机影响,今年的客车市场没再延续以往的增长势头,从出口到内需都出现严重下滑局面,这直接导致了今年一季度国内客车市场开门大跌局面。来自《中国汽车工业产销快讯》的统计数据表明,今年一季度全国客车销售了67234辆.同比下降了17.96%;大客、中客和轻客同比分别下降了28.67%、26.24%和13.53%,市场形势非常严峻。不过.令人感到欣慰的是,三月客车销量环比呈现大幅上升态势,单月销售客车29067辆,环比增长了61.91%:大客、中客和轻客三月销售环比也都增长明显.这似乎表明我国政府去年底出台的四万亿经济刺激计划正在开始显现作用,宏观经济止跌回升的趋势日益明显。 相似文献
15.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2010,(16):80-80
今年上半年,华菱实现产销近18000辆,接近去年全年水平。但进入6月份以来,重卡进入销售淡季,市场订单减少,且业内专业人士预计,下半年的市场将进入相对稳定的增长,不会出现像上半年那样的火爆行情。对所有的重卡企业来说,如何顺利完成全年目标都是一个巨大的挑战。华菱年初制定了3万辆的产销目标,要完成这个目标,华菱就要在下半年丝毫不能松懈。 相似文献
16.
小曾 《交通世界(建养机械)》2008,(24):50-50
由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷.涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据.今年上半年客车出口同比增长26.75%,客车出口量的增幅尚不及去年同期的零头(去年上半年客车出口量的增幅为153.51%)。 相似文献
17.
《交通世界(建养机械)》2005,(5):25-25
今年国内挖掘机市场受去年下半年持续低迷的影响,市场需求仍在低位徘徊,全国挖掘机销量与去年同比大幅下降,去年1-2月份行业销量达7000多台,而今年全行业仅销售2500多台,出现近几年少有的负增长,相反,柳工凭借自身实力,稳打稳扎,今年一季度挖掘机销售逆势上扬,销量同比增长30%以上,在全国同行中独领风骚! 相似文献
18.
19.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2006,(6):38-42
2006年第一季度,客车行业累计销量增长了25.48%,行业中增长率超过 40%的企业多达22家,从近几年客车行业的市场表现来看,堪称最佳开局。在这样的背景之下,谈谈客车行业在今年春天的一些故事,显得特别有意义。 相似文献
20.
小曾 《交通世界(建养机械)》2008,186(12)
由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷,涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据,今年上半年客车出口同比增长26.75%, 相似文献