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2021年8月31日,湖(州)杭(州)铁路控制性工程——富春江特大桥主桥顺利合龙(见图1).
富春江特大桥为国内首座设计时速350 k m的4线无砟轨道高、低塔斜拉桥,全长535 m.该桥主桥为主跨300 m 混合梁斜拉桥,采用高、低塔非对称边跨布置.桥塔均为H形桥塔,主梁采用钢-混组合结构. 相似文献
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机场特大桥是广深沿江高速(深圳段)的控制性工程,全桥长6.84 km.该桥下部结构为钻孔桩基,矩形承台,单幅双柱墩,墩间设置系梁;其上部结构采用60 m整体预制箱梁.主要介绍该桥深水承台预制钢筋混凝土底板吊箱围堰施工方案的设计. 相似文献
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介绍了机场东联络线南线与绕城高速节点方案设计,并从道路工程方案设计和构筑物设计两方面进行了节点分析,最后对道路主线上跨与下穿绕城高速进行技术经济比选论证. 相似文献
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正2019年7月4日,主跨258m的上承式钢管混凝土拱桥——南浦溪特大桥主拱顺利合龙(见图1)。南浦溪特大桥为浙江省文(成)泰(顺)高速公路控制性工程之一,跨越珊溪水库和峃院线,采用主跨258m上承式钢管混凝土拱桥,计算矢高56.087m,计算矢跨比1/4.6。主拱轴线为悬链线,拱轴系 相似文献
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<正>0前言由于受地形的限制,成昆货车外绕线需跨越众多高速公路、地方道路、渠道等,在跨越高速公路、人流较大的地方道路时,为了形成独特的人文美观及风景,该线路在跨越绕城高速公路、成洛路、成龙路和华龙路时采取系杆拱梁的形式。其中成龙路立交双线特大桥1×68m系杆拱梁一联,华龙路立交双线特大桥1×64m系杆拱梁一联。 相似文献
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孟显成 《内蒙古公路与运输》2011,(4):16-17
小沙湾黄河特大桥是十七沟-大饭铺高速公路重要的控制性工程,文章综合评价比选了多种主梁形式,为大跨斜拉桥结构在内蒙古地区的应用提供一定的参考,同时介绍了黄河特大桥景观设计思路。 相似文献
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李远见 《内蒙古公路与运输》2011,(5):39-40
大准铁路特大桥是十大高速公路重要的控制性工程。文章详细阐述了总体设计方案、上下部结构设计思路,为大跨桥梁结构在内蒙古地区的应用提供一定的参考。 相似文献