基于自组网技术的燃气无线抄表系统研究

为解决现阶段燃气无线抄表系统数据采集中无线网络不稳定、路由协议复杂、自修复能力薄弱等问题,提出并设计了一种基于cc1101无线传送模块的树形拓扑结构无线自组网系统。系统中主要对数据采集层路由协议和硬件实现进行了研究和设计,分析了该燃气无线抄表系统与传统燃气无线抄表系统的不同之处,设计了该系统数据采集层网络传输协议和总体结构。无线节点建在穿透力强的433 MHz的频率下进行通信,保证了系统自组网的稳定快速。     

基于CAN总线的智能柴油机转速传感器的研究

具有通讯功能的数字化智能传感器是自动控制发展的必然要求.文中提出了一种基于现场总线CAN协议的新型数字化智能转速传感器的设计方案.介绍了该方案的硬件构成及优点,在此基础上阐述了本系统的通讯功能以及数据采集的基本方法.     

一种便携式TADS快速诊断系统

介绍了一种基于Android操作系统、可以模拟不同的检测信号并利用无线通信控制LabVIEW软件实现数据采集测试的便携式TADS快速诊断系统。该系统可对TADS综合测试系统的传感器、磁钢和采集卡等关键硬件进行检测。     

电机械制动系统硬件在环仿真分析平台设计

EMB系统是一种全新的制动系统。在其设计初期,为避免地面试验所产生的高额费用,同时保证试验结果的可靠性,采用硬件在环仿真分析平台。该平台由仿真部分和硬件部分组成,仿真部分包括列车模型和人机交互界面,硬件部分主要由8个电机械制动装置和2个基于NI-PXI的制动控制器组成,利用数据采集卡和MVB网络实现仿真部分与硬件部分的信号传输。试验结果表明,该平台能够较好地模拟EMB系统的制动行为,为系统的设计开发提供一定的支持。     

ZPW—93型微机移频自动闭塞

ＺＰＷ－９３型微机移频自动闭塞是一种以单片机为核心的闭塞系统，本文分析了该系统的硬件，软件结构。     

牵引控制单元数据采集系统的研究与实现

为了获取牵引控制单元中的关键物理量,设计了一种数据采集系统,对牵引控制单元中的各个模拟量和数字量进行实时采集。介绍了数据采集系统的硬件和软件设计及实现方案,并在牵引控制单元中对数据采集系统的功能进行了验证。     

基于PCI Express接口的高速数据传输系统设计

论文中提出一种高速数据传输系统的设计方案,用于提高数据采集卡中数据的传输性能.本方案基于PCI Express接口标准,利用现场可编程逻辑器件(FPGA),采用硬件描述语言Verilog HDL、模块化设计思想以及存储器直接访问(DMA)传输方式实现FPGA中的逻辑功能,最终实现数据的高速传输.经仿真与验证,本方案可行并能够满足高速数据采集卡中对数据传输部分的性能要求.     

用航测法采集城市GIS空间数据

本文介绍航测数字化测图采用的几种测图方法和ＭＡＰＡＴ编辑软件。并论述了为建设“石家庄市规划信息系统”用航测法采集城市ＧＩＳ空间数据时采用的软、硬件环境及数据采集流程和质量控制。     

ZigBee在牵引试验车数据采集系统中的应用研究

试验车数据采集是机车牵引试验中最重要的环节之一,针对试验车数据采集系统的要求,将ZigBee无线传感网络技术应用于试验车数据采集系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构.此系统与以前有线的试验车数据采集系统相比,节省布线,降低成本,并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望.     

基于LabVIEW的电机状态在线监测系统设计

为了实时掌握电机的运行状态,文章从总体结构、硬件电路以及程序等方面介绍了一种电机状态在线监测系统设计。该系统由数据获取模块、数据采集和处理模块、无线传输模块和上位机LabVIEW界面组成,可对电机温度、电流和转速等状态进行监测,实现在线显示数据及对比结果、离线分析历史数据等功能。