钢管注浆与锚杆注浆在边坡加固工程的施工技术研究

针对边坡加固工程,在简单介绍钢管注浆加固、锚杆注浆加固和钢管注浆加固+锚杆注浆加固基本加固机理的基础上,结合实例,对钢管注浆加固+锚杆注浆加固具体应用进行深入分析,并通过现场观测,得出采用这项加固技术后能有效避免边坡位移与变形的结论,以此为边坡加固工程施工提供技术参考,保证边坡加固的有效性。     

钢筋混凝土拱桥加固技术

拱桥的加固方法较多,以一座拱桥加固为例,重点介绍拱桥的裂缝修补、粘贴钢板、浇筑混凝土的施工工艺,该加固技术集多种加固方法于一体,加固效果好,并以此来说明拱桥加固要根据桥梁现状和桥梁的拟加固荷载等级采取可行的加固方案,以保证加固后的桥梁正常使用。在施工时不要仅仅采取单一的加固方法,应采取复合式加固方法,要集多种加固方法于一体。     

现代公路施工建设中桥梁加固施工技术的应用分析

阐述了桥梁加固施工技术发展背景,了解桥梁加固施工技术的重要性,讲述了桥梁加固施工技术应用的主要原则,并对扩大基础加固法、增补桩基加固法、钢筋混凝土套箍或护套加固法、粘贴钢板加固混凝土技术等桥梁加固施工技术的主要方法进行了分析,为日后相关工作提供借鉴。     

碳纤维结合体外预应力筋加固空心板梁的试验研究

随着桥梁加固技术的发展,各种加固技术已经日渐成熟,然而单靠一种加固方式进行桥梁加固已经不能满足现在工程的需求。利用粘贴碳纤维和张拉体外预应力筋复合加固的方式对空心板梁进行加固是一种综合、有效的加固方法。通过真型空心板梁试验,研究碳纤维和体外预应力筋两者相结合的加固机理,为复合加固技术的推广奠定了基础。     

桥梁加固技术概述

桥梁加固技术是目前桥梁工程的新热点,选择科学合理的加固方案是保证桥梁加固效果和质量的重要前提.本文结合当前桥梁加固的现状,阐述了桥梁常见病害及其成因、加固主要技术途径及加固方案的确定方法,为桥梁加固提供一些经验,对旧桥加固方法的选用具有一定的参考价值.     

浅谈桥梁改造加固

从对桥梁结构病害检测分析基础上,分清加固性质,明确加固目的,确定加固方法,并提出预应力主动加固技术是承载力加固的首选方案,阐述了高强复合纤维的材料在桥梁加固中的合理应用。     

体外预应力加固简支T梁桥提载效果分析

以某公路T梁桥提载加固为例,介绍无黏结体外预应力加固设计方案,应用有限元软件计算分析该加固方案在T梁桥加固中的效果,并且通过加固前后的荷载试验进行加固效果的验证,为现役桥梁提载加固设计和施工积累一些参考。     

混凝土结构加固技术分析

加大截面加固法、外包钢加固法和预应力加固法是混凝土结构常用的补强加固施工方法,各有优缺点,其中增大截面法是一种广泛应用且经济有效的加固方法.结合具体工程结构的加固对我国加大截面法加固钢筋混凝土框架的设计进行总结和分析,具有重要参考价值.     

有粘结预应力加固中小跨径桥梁技术应用

本文针对有粘结预应力加固桥梁技术进行研究,阐述了有粘结预应力加固桥梁的基本原理和具体方法,并介绍了有粘结预应力技术在桥梁加固中的应用,及桥梁加固设计思想由被动加固到主动加固的理论。     

增大截面法加固混凝土拱桥方法研究

增大截面加固在旧桥加固事业中为一种应用广泛且经济有效的加固方法。着重分析了增加截面的加固特点、适用范围以及加固的受力特点。阐述了混凝土增大截面加固拱桥的构造规定及锚喷施工工艺流程。     

桥梁震害分析与抗震设计

在桥梁的抗震减灾设计中,通过加强桥梁施工、控制技术与桥梁抗震加固新技术的研究等方面来改善桥体,可有效减轻桥梁因地震而造成的损害,为今后类似研究提供参考。     

调频质量阻尼器在崇启大桥涡振控制中的应用

崇启长江公路大桥是上海崇明通往江苏的重要桥梁.文章通过理论分析与风洞试验,采用调频质量阻尼器（TMD）对崇启大桥进行涡振控制.针对目前还没有手段证实风振对桥梁影响以及TMD对桥梁调节效果的现状,利用崇启大桥结构健康监测系统对建立的TMD系统进行在线实时监测,为TMD在桥梁减振中的应用提供了理论依据和实际数据.     

桥面平整度对连续梁桥动力响应的影响分析

不同等级桥面平整度对连续粱桥各特征截面的动力响应有一定的影响。相关研究表明，桥面平整度是车辆对桥梁产生冲击的一个重要因素，现行桥梁规范中的冲击系数公式仅适用于桥面状况比较良好的情况。     

公路拱桥常见病害与加固技术应用

近年来我国的危旧拱桥数量呈增长趋势,公路拱桥是桥梁加固领域的难点之一.对圬工拱桥、双曲拱桥、刚架拱桥和系杆拱桥的常见病害进行总结,并对常用的加固方法进行评述,对拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用.     

桥梁施工测量技术

桥梁施工的测量工作是对于技术和精准度要求非常高的工作,确保桥梁施工测量的精准度可以有效的节约施工成本,提高桥梁的工程质量,因此在桥梁施工测量工程中必须要有精益求精的工作态度.特别是涉及到桥梁承载能力的结构部件时,一旦测量精准程度过低就会留下严重的安全隐患.鉴于此,对平面控制系统、高程控制网、桥梁GPS控制网、测量方案、墩台沉降观测等桥梁测量技术进行细致阐述,希望能够为今后桥梁施工测量起到一定的技术指导作用.     

自锚式钢管混凝土拱桥动力特性分析

对一座540m自锚式钢管混凝土拱桥，进行了空间有限元模拟分析，应用大型通用有限元程序对大桥建立了模型，解决了桥梁细部诸如支座、刚臂等细节的处理；最后对大桥的有限元模型进行了动力特性计算，得到了振型、频率的数据，可以对大桥的动力性能做出评价，有助于今后建立大桥的档案和健康诊断评估。     

开封黄河公路大桥主桥设计

以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。     

桥梁支座的布置原则

介绍了各种形式桥梁上支座的布置原则及布置方式,阐述了简支梁桥或连续梁桥直桥、弯桥、斜桥、折线桥等选择桥梁支座类型应考虑的因素,有效解决因设计选型不合理或施工安装不当带来的各种隐患问题。     

混凝土梁桥结构典型病害及维修对策

针对当前桥梁养护管理中桥梁结构病害较多的问题,结合桥梁养护管理实践,介绍混凝土梁桥结构典型病害的表现,并提出桥梁养护和维修对策,指出桥梁检测和维修加固对桥梁管养的意义,对我国桥梁的养护管理具有一定的借鉴作用。     

基于影响矩阵的桥梁合理设计状态的确定

在分析基于线性、非线性调值计算的影响矩阵法的基础上,深入剖析影响矩阵法在斜拉桥、系杆拱桥、自锚式悬索桥及预应力混凝土梁式桥合理成桥状态确定中的应用,提出一些较具实用价值的计算方法,可为桥梁设计提供有益的参考。