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悬架系统的功能是传递作用在车轮和车身之间的力和力矩,缓和由不平路面传给车身的冲击,并衰减由此而引起的振动,以保证汽车平顺地行驶,提高乘坐舒适性. 相似文献
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一、VTEC系统简介
广州本田雅阁轿车是一款具有跑车风采的豪华型轿车,发动机内装有可变气门正时和气门升程电子控制(VTEC)系统,如图1所示.该发动机每缸有4个气门.发动机低速运转时,主进气门以正常的开度开启,而辅助进气门则只是稍稍开启,以防燃油积聚在进气口内;当发动机高速运转时,主进气摇臂和辅助进气摇臂与中间进气摇臂连接,使气门开度增大. 相似文献
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一、定速巡航系统的组成及工作原理 雅阁2.3VTI豪华轿车装有定速巡航装置,它利用机械和电子装置使汽车在驾驶员设定的速度下行驶,可减轻驾驶员在高速公路上驾车的疲劳.定速巡航系统主要由定速巡航控制模块、定速巡航指示灯、主开关、设置/复位开关、定速巡航控制动作器等组成. 相似文献
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一、概述 可变气门控制机构(VTEC,全称是可变气门正时及气门升程电子控制机构)是20世纪80年代研制出来的汽车发动机新结构.VTEC同时控制气门开启的时间和气门打开的深度,以实现根据不同工况提供发动机相应的进气量,从而提高了汽车的动力性能. 相似文献
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介绍广州本田雅阁轿车电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理，详细介绍了电控燃油喷射系统的故障检修。 相似文献
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广州本田雅阁2．0EXi、2．3VTi、3．0L系列轿车均采用了废气再循环(EGR)系统，以降低发动机燃烧的最高温度，降低排气中NOx的含量。EGR系统的组成如图l所示。 相似文献
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一、简介 日本本田公司90年代生产的轿车上配用直接驱动型起动机和减速齿轮型起动机。 减速齿轮型起动机是一种四炭刷、电磁阀操纵的起动机,电刷输出的动力经减速齿轮减速后再传给驱动小齿轮。驱动小齿轮带有超越离合器,炭刷保持架安装在起动机外壳上,炭刷和炭刷弹簧安装在炭刷架内。 二、起动系统的检修 相似文献
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三、VTEC电磁阀的故障分析 当仪表板上的发动机故障指示灯(MIL)被点亮时,通过规定方法进行故障代码的读取,若其故障代码(DTC)为21,则表明发动机VTEC电磁阀或其电路有故障.此时可按下述方法进行故障分析. 相似文献
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一、点火系统的结构和参数 本田雅阁轿车上采用的点火系统均为电磁式有分电器的电子点火系统。该电磁式有分电器的电子点火系统与电磁式电子点火系统基本类同。其点火正时完全由ECM控制,ECM根据TDC、CKP、CYP、TP传感器、ECT传感器、MAP传感器输入的信号来确定最佳的点火时刻。蓄电池电源经点火开关将电源提供给点火线圈和点火控制模块(ICM)。当到达ECM确定的点火时刻指令时,它触发 相似文献
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操纵方便快捷并能提供最佳方位的电动座椅，在乘用车尤其是轿车驾驶员座椅上的配置越来越普及，已成为评价轿车舒适性及装配品质的重要指标。广州本田雅阁2．3L轿车驾驶员座椅为8种可调方式的电动座椅，具有代表性。本文所述为广本雅阁2．3L车型，即第6代雅阁，其电动座椅配置：驾驶席为电动八向可调式，副驾驶席未设置电动座椅，为机械手调式，全车只有一套控制电路。 相似文献
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安全气囊系统是一种辅助安全系统。它的主要作用是，在汽车发生严重的正面碰撞事故时，会像气球一样自动充气膨胀，从而保护驾驶员和前座乘客免受或少受伤害，文章以广州本田雅阁轿车为例，阐述了安全囊系统的组成，工作原理和故障诊断方法，只有正确识别安全气囊故障自诊断系统通过指示灯发出的各种故障码闪烁信号，并予及时消除，才能保证安全气囊系统的正常工作。 相似文献
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广州本田雅阁轿车的后视镜为电动可折回式后视镜,驾驶员在车内即可方便地调整后视镜的倾斜角度.同时,当车辆驶入狭窄路边停放时,其宽大的后视镜可以向后折回,因而可避免不必要的刮伤. 相似文献
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汽车电气线路中采用多路控制系统是汽车线束未来发展的方向，介绍广州本田雅阁轿车多路控制系统的功能、电路、多路控制系统的自诊断及故障检修方法。 相似文献
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本田公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制系统(VTEC),其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高转速范围工况时输出更大的功率。 相似文献