关于盘活港口国有企业资产存量的思考

关于盘活港口国有企业资产存量的思考戴荣涛在建立社会主义市场经济的进程中，如何使大面积的国有企业顺利进入市场，在平等竞争、优胜劣汰中实现国有资产的整体优化，这也成为当前深化国有企业改革的攻坚重点。港口国有企业历来是国家重点投入的行业之一，又是计划经济模...     

中国港口企业——坚定不移做强做优做大

正2016年7月4日,全国国有企业改革座谈会在北京召开,中共中央总书记习近平指出,国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,必须理直气壮做强做优做大,不断增强活力、影响力、抗风险能力,实现国有资产保值增值。2016年8月17日,交通运输部部长杨传堂在交通运输部主持召开做强做优做大国有港口企业座谈会,与12家国有港口企业主要负责同志共同谋划港口转型升级,更好发挥国企引领和带动作用。他强     

消除“惜退”心理激活国有企业

"退"者,国有经济从部分行业、部分领域退出也. "惜退"心理,即是把国有企业的经济效益当成国有资本退出的基准,认为国有资本从部分行业、部分领域退出,只是指那些效益不好的、长期亏损、资不抵债的企业,而效益好的企业的国有资本就不一定要退出,或者维持现状不必退出、或者暂缓退出.显然,由于这种"惜退"心理导致的"惜退"现象影响着所有制结构的调整,束缚了产业结构的优化升级,不利于优化环境加快发展.因此,要激活国有企业,必须首先消除"惜退"心理,国有企业才能彻底进行深层次的改革,实现"脱胎换骨";也只有消除"惜退"心理,才能明确国有企业退出的责任主体,有效地建立国有资本退出的动力机制,有条不紊地从特定行业、特定领域、特定市场、特定业务退出,从而实现国有经济战略性调整,更快更好地搞活企业.     

加强国有企业经济纠纷案件档案管理

党的十七大就完善社会主义市场经济体制、深化国有资产管理体制改革和国有企业改革，制定了一系列重大方针、政策，对国有企业做强做大、提高核心竞争力提出了新的要求。建立和推行企业总法律顾问制度是保护国有资产、办好国有企业、发展壮大国有经济的法律保障，是加强企业内部管理、规范企业行为的重要途径，是推动企业依法经营、依法决策、依法维护投资者和企业职工合法权益的重大举措，对于完善社会主义市场经济体制，加强国有资产监督管理，保障国有资产安全，加快国有企业改革和发展都具有十分重要而深远的意义。     

从“能源运输港”加快转型“综合物流港”

<正>做强河北港口业,关键是要跟上新一轮经济结构调整步伐,加快集团转型升级进程,实现由能源港口运输集团到综合性港口物流集团的转变,这是我们的总目标。河北港口集团是一个集港口资源开发建设、国有资产运     

抓住机遇 开拓进取 加快港口改革和发展步伐——学习贯彻十五大精神的体会

<正>举世瞩目的中共十五大,为把建设有中国特色社会主义事业全面推向21世纪指明了正确的政治路线,提供了可靠的组织保证.港口当前的关键是抓好中共十五大精神的学习和贯彻落实,统一思想,凝聚力量,奏响港口发展的新乐章,为全面实现中共十五大确定的各项任务作出新贡献.一、担负起搞活国有企业的历史使命,要求我们抓住机遇,加快发展江泽民总书记在报告中重申:“国有企业是我国国民经济的支柱”,“深化国有企业改革,是全党重要而艰巨的任务”.这些重要论述使国有企业的职工进一步增强了民族振兴的紧迫感、共产党人的使命感和搞好国有企业的责任感,使我们深感必须抓住机遇,深化改革,加快港口各项事业的发展步伐,在迈向新世纪的征程中,勇敢地承担起、全面地完成好历史赋予的这一重要而艰巨的任务.     

深入开展资产经营 全面提高经济效益

党的十四届五中全会指出,国有企业改革和发展的关键就是经济体制必须要由计划经济体制向市场经济体制转变,经济增长方式由粗放型向集约型转变。要真正把两个转变落到实处,我们必须把企业经济增长的着眼点转移到国有资产的整改重组和优化配置上来。 港口企业的资产包括有形资产和无形资产两个方面:有形资产是反映企业的人、财、物、码头设施以及机械设备等,无形资产是指企业的商誉、商标、技术专利等。     

组建港口企业集团之我见

<正>党的十四届五中全会明确提出,转换国有企业经营机制,建立现代企业制度,是国有企业改革的方向。交通部黄镇东部长在全国交通工作会议上指出:“政企分开是港口体制改革的方向,要根据实际情况积极稳妥地做好试点工作”。组建港口企业集团就是以产权为纽带,将多个经济利益和目的相同的企业联结在一起的多层次的法人联合体,形成规模经营,分工合作,优势互补,使生产要素和资源配置实现优化组合,发挥整体优势。因此,组建港口企业集团势在必行,是实现港口企业“两个根本转变”的重要途径,是适合社会化大生产和专业化协作需要的先进的企业组织形式。组建港口企业集团有利于政企分开,政资分开;有利于做到产权清晰,所有权与经营权分离;有利于进行企业内部结构调整和改组,优化资源配置;有利于保持港口生产组织的整体优势;有利于现行港务局向港口企业集团平稳过渡,避免过大的震动。 组建港口企业集团的原则 在组建港口企业集团过程中会遇到一些问题,应根据现代企业的要求,采取正确的原则加以解决。 1.港口企业实行政企分开。根据现代企业“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的要求,港口管理应实行政企分开,把现行政企合一的港务局划分为执行行政职能的港口管理局和负责港口生产经营的港口企业集团。     

港口资源整合与优化配置势在必行

<正>在我国建设"两型社会"的要求下,在沿海港口面临的内、外部市场竞争日益激烈的背景下,为提高港口资源利用效率、提升港口整体竞争力,实现区域内港口协调、可持续性发展,港口资源整合与优化配置势在必行。一、我国港口资源整合发展现状及存在问题1.现状分析"十五"时期以来,我国港口资源整合与优化配置工作在全国范围内如火如荼展开,各地区港口整合情况见表1。     

"十五"江西水运实现跨越式发展

“十五”时期，江西省航运局不断提高公共服务能力和行政管理能力，优化政务环境，支持企业改革开放，扶持民营水运业发展，大力发展运力，搞好水运经济结构调整：加强市场建设与监管，确保水运安全生产；加大港口基础设施建设力度，不断提高运输、港口通过能力；加强科技教育．不断提高队伍素质和自主创新能力；加强三个文明建设。树立行业新形象，实现了江西水运跨越式发展。     

浅述大型港口设备 采购前调研工作的重要性

<正> 80年代以来,由于世界经济一体化与国际贸易全球化的推动,港口在国际运输、世界贸易以及国有经济中的重要作用已引起广泛重视。港口的功能在于装卸和仓储,起着物品集散地的作用,是现代物流链中重要的一个节点。无论哪种物品,要使它们高效、有序     

初探港口企业国有资产管理的有效措施

<正>国有资产是国有企业生存与发展的必备物质基础,国有资产管理对于国有企业的经营与发展来说是至关重要的。加强国有资产管理,提升资源的利用效率,能够保障国有企业的可持续运行及健康发展。与此同时,有力的将国有企业的政治管理与经济管理合理的搭配与协调,加强党的执政能力建设,进而在整体上提升企业的价值与     

转型中的河北港口集团

<正>当今世界最大散货港口运输企业2009年中国服务业企业500强中排名第207位2009年全国港口行业排名中第4位全国精神文明建设工作先进单位河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发、经营,国有资产管理、     

关于我国港口国有资产的重组与经营

我国港口国有资产数额巨大,改革开放以来,除了中央政府投资建设港口以外,地方政府、企业、外资也投资建设港口,有的港口还成立了股份公司,股票上市,港口资产出现了多元化的局面.但是,由于港口改革滞后,产权边界不清,政企不分,港口企业走向现代企业制度步履维艰,以及国有资产流失等问题仍然没有解决.前不久,国务院五部委下发了关于深化港口改革的文件,港口改革正在深入进行.本文试对深化港口改革问题谈谈我们的看法.     

企业广角镜

<正>无锡市港务公司改建成有限责任公司 为推进企业转机建制,促进港口经济更快更好地发展,探索搞好国有企业的新途径,最近,无锡市港务公司经无锡市体改委、国资办批准,以企业国有资产权属关系为基础,根据《公司法》的有关规定,将整体改建成以国有独资为形式的有限责任公司。 该公司的领导体制实行董事会决策,监事会监督,总经理全面负责,党委政治保证,员工参与管理的办法。领导体制分为决策层、监督层和执行层。决策层为董事会,监督层为监事会,执行层为董事会聘任的总经理班子。 在生产组织形式上,总公司与下属基层单位以“分权经营、有效控制”为原则,建立完善产权清晰、权责明确、考核严密的组织结构。基层单位以分公司、子公司为主要组织形式。两级在条件许可下还可设立控股公司、参股公司。分公司以港口主业生产经营为主,     

理事单位风采

<正>日照港是伴随着我国改革开放孕育、诞生、发展、崛起的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点规划建设的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设,1986年开港开放。2003年5月,原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立日照港集团有限公司,目前已发展成为总资产342亿元,拥有"港口业务、物流与贸易、建筑与制     

关于港口老港区改造工作的意见

改革开放30年来,我国港口发展与建设取得了显著成就,2007年全国港口共有牛产用码头泊位3．59万个,其中万吨级以上泊位1337个,全国港口货物吞吐量达到64亿吨,沿海港口完成45亿吨,为国民经济的持续、快速发展和对外贸易提供了重要保障。随着港口规模和运输需求的不断扩大,港口发展面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,进一步提高港口资源的利用效率已成为港口产业结构调整与优化升级和实现可持续发展的迫切要求。     

茂名港展望

1988年茂名市港务管理局成立.十多年来,茂名市委、市政府高度重视港口发展,努力搞好港口基础设施建设.目前,茂名港已初具现代化大港口雏形,成为茂名地区综合物流中心和国家一类对外开放口岸.     

港口资源的优化配置——港口资源整合与重组系列文章之二

<正> 1.问题提出 《港口法》颁布和港口体制改革将港口资源总体规划提升到国家依法治港的层面。港口资源特别是深水资源已实现在国家港口发展规划指导下的市场化配置,港口资源优化配置基本上是在国际范围内港口     

绿色港口建设措施探讨

为实现港口与环境的和谐统一,推进绿色港口建设,本文通过对《绿色港口等级评价标准》的研读,对绿色港口建设从绿色发展理念、优化能源消费结构、节约和循环利用资源、加强港口污染防治、港区美化和提升港口节能环保管理能力六方面提出了相应措施,以期为绿色港口建设工作带来帮助。