上海港口岸线资源及其综合利用

一、上海港口岸线资源的基本状况港口岸线资源,它是一种特殊的自然资源和国土资源,是陆地部分及其水域部分的自然综合体,在利用上具有特殊的目的性、重要性和综合性;其主要直接或者间接用于或者规划用于港口码头或者相关设施建设。港口岸线资源具有陆域和水域一体性的特征,其价     

你，就是时代的主角

美国《时代》周刊将2006年年度人物给了你!是的，这一次，不是布什、切尼或者内贾德、查韦斯、金正日，是你!只要你使用互联网，那么年度人物就是你。故事的主角不是少数英雄、权力人士或者名人，是平凡如你我者。原因就在于平凡人的力量将越来越影响世界的发展与走向。[第一段]     

绣江要复航啦!

<正>种种迹象表明,中国的内河航运正在复苏,且步伐越来越快。绣江的复航到底能为我们带来什么?是一片水域的繁荣,还是对内河航运孜孜不倦的业界信心?又或者仅仅是规划者的一次不大不小的畅想与奢望?有人说"十二五看西江,十三五看绣江。"这句话虽不全面,却可以让人感受到绣江复航加快了前进的脚步。交通运输部珠江航务管理局广西办负责人介绍,绣江发展潜力极大,如能将绣江复     

联合国贸发会对私有化的研究

<正>联合国贸发会特别工作小组研究私有化的比较经验,1994年4月5～8日在日内瓦举行第4次,也是最后一次会议后宣告结束。工作小组采用一组指标以考虑综合反映私有化进程,在私有化发展的每个方面都能提供一个方便而又简捷的参考来源,这无疑对各国政府和从事私有化的机构都具有使用价值。贸发会副秘书长罗杰·劳伦斯强调要把小组工作全过程中收集到的专家意见集中归纳。现综述于下: 1.私有化并非是目的,只不过是一种手段。国家的任务不管是重新界定或者是减少,都要创造出一个生气勃勃的私人企业界,以减轻政府预算的压力,提高经济效率,动员国内外资源去发展经济或开放经济使之国际化,加强与相互关连的贸易、资金、技术和高科技流的联系。 2.私有化主要是一种政治,因为     

我国集装箱海铁联运发展现状及对策

随着世界物流体系不断发展和完善，海铁联运凭借其快速、安全、低成本、高运能等突出优势，日渐成为国际多式联运的重要模式。海铁联运的运输对象十分广泛，运输过程包括将货物由铁路运至沿海港口后由船舶运出，或者将货物由船舶运输至沿海港口后由铁路运出，是只需一次申报、一次查验、一次放行就可以完成整个运输过程的运输方式。本文在介绍我国集装箱海铁联运发展现状的基础上，分析我国集装箱海铁联运存在的问题，并提出发展对策。     

通讯报道的快乐

大约是2009年8月刚刚工作的那段时间里,一次偶然的机会,我去消防支队开会,在支队师兄的帮助下,第一次接触到了公安网。后来,支队米本群副政委告诉我们,公安网只有公安内部使用,外网是进不去的。从那开始,我便非常珍惜每一次去支队开会或者学习的机会,因为我能在支队领导和同事的帮助下,浏览公安网上的信息,而且每次     

承运人是否应赔偿经济损失

国际海上货物运输中,货主在货物发生灭失、损坏或者迟延交付时,往往向承运人索赔货物本身的损失、预期利润的损失、处理受损货物的费用损失、向第三人支付违约金、损害赔偿金的损失等各项损失.这些损失可以分为两大类,一是货物毁损、灭失或者迟延导致的货物本身的损失,即物质损失;二是货物毁损灭失或者迟延导致货主在货物本身损失以外的损失,例如预期利润的损失,以上这些损失可以统称为纯经济损失.     

谈《建造中船舶抵押权登记暂行办法》对建造中船舶融资的影响

现代造船业是一个资本和技术高度密集的行业,建造一艘现代化的船舶,往往需要数千万甚至上亿美元,建造人（一般来说是卖方或者造船厂）和订造人（一般来说是买方或者船公司）很少会完全依靠自有资金完成船舶的建造;同时,船舶建造周期长,极易受到市场波动的影响,风险极大,     

FCD—1型自动阅卷仪

试卷阅批、评分、统计历来是件费时费力易出差错的工作。一种先进的计算机数据高速输入和自动处理设备、可以一次完成阅卷结束后的成绩统计和试卷分析的FCD—1型高密度自动阅卷仪,日前通过市级鉴定。 FCD—1型阅卷仪识别信息准确可靠,能在较大动态范围内不丢失信息,且快速阅卷自动送纸,对于考号不全或者重号、     

辽宁沿海港口实施组合港战略的分析

<正>一、组合港的涵义 1.组合港的基本定义 所谓组合港,就是地处不同区域的港口为了共同的利益和目标,以多种方式(包括兼并、重组、股权置换或者项目的合资合作等)组建而成的一种战略性港口联合体。其功能以优势互补、共同提高为主,成员相对独立,可以说,组合港是港口资源整合的一种实现方式。