英国“公主”联姻中汽南方

2006年年初，中汽南方和英国“公主”游艇公司签订中国大陆代理权协议。这标志着“公主”游艇正式进入中国大陆市场。“公主”游艇是英国第二大游艇制造商，年产超过400艘。这次非常感谢中汽南方的安排，使我们有幸能在上海游艇展采访到“公主”游艇的销售总裁David Pyle先生，揭开“公主”游艇进军大陆的幕后故事。[编者按]     

Azimut-Benetti集团主席Paolo Vitelli 我们造最好的船，也造最好的船东

2010年似乎可以定义为中国的“游艇元年”。 海南“建设国际旅游岛”上升为国家战略后．游艇一这个数月前在大多数中国人眼里还跟邮轮和渔船混淆不清的概念,一跃成为各大新闻媒体报道中的高频词。     

FEADSHIP PREATOR 斧头剑身

作为为数不多的“斧式船首”超级游艇，“掠食者”号在2008年初甫一面世便引起了巨大的轰动，与风格类似却被人称为“有史以来最丑陋的游艇”的“A”号相比，“掠食者”号无论在外观还是内装上似乎都更胜一筹。     

美国游艇展

美国作为游艇的第一大国,游艇展的规模自然也当仁不让。游艇展的时间一般是从9月一直到第二年的3、4月份。游艇展分两张陆地展和水上展。随着游艇尺度增大,水边码头上的游艇展就更显其优势了。例如每年元旦期间的纽约游艇展,由于受到室内展会的限制,逐渐成为40′以下的“小艇展”了。反观水上游艇展的参展游艇要大不少,大的可接近200′。     

珠三角地区最大的游艇展——第五届深圳游艇展

第五届深圳游艇展即将开幕，此次展会以大艇居多，多个中国台湾游艇品牌也将参展。主办方安排了众多丰富多彩的活动，其中最具有价值的就是“中国大学生游艇设计大赛”的颁奖典礼。     

俯身向下事游艇

广东游艇经济发展势如破竹，呼吁理性对待的声音也从未停止。海事主管部门俯身向下，拟“量身订做”相关规定，由“监管”到“服务”，政府形象变了，态度变了，效果又当如何？主导游艇产业发展的“命门”何在？     

大块头 有个性

对于Azimut-Benetti集团来说，超级游艇并不是新鲜事物。Benetti品牌就以打造超级游艇著称，而在过去的5年里，Azimut 116也已在全球售出了23艘。但这似乎远远不够，面对金融危机下中等尺寸游艇市场的萎缩，Azimut急需解决产能过剩的问题。集团主席Paolo vitelli决定让Azimut成为大尺寸游艇的专家，于是就有了Azimut Grande。     

玛莎·安 照亮摩纳哥的超级游艇

这里是摩纳哥，一个“总会有人的游艇比你的大”的地方。即便如此，长达230英尺的“玛莎·安”号也堪称此地翘楚，接近一百万美元的周租赁价格使其成为世界上租价最贵的超级游艇之一。     

Cubisystem酷毙了！

2009年第三届深圳大梅沙国际游艇展上，太阳鸟公司拥有国内企业中面积最大的水上泊位，举办了“太阳鸟68英尺新品推荐会”、“58英尺游艇签约仪式”和“68英尺游艇试乘体验”等系列活动。“68英尺游艇试乘体验”是展会期间唯一家进行试乘体验的厂家。     

起飞吧，Sessa——“飞行系列”

得益于一项延续3年的研究，意大利Sessa游艇公司终于在近期对外公布了一个全新的游艇系列——“飞行系列”（Fly Range）。该系列将由从45到70英尺的4款飞桥游艇构成，这也宣告一向专注于中小级别开放式游艇生产的Sessa公司正式进军飞桥型游艇市场。     

专访深圳市欧尼尔游艇有限公司CEO庄伟鸿——“让每个人都可以买到适合自己的游艇”

庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧，正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明，越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的．就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。     

那些皇家御用的游艇

顾名思义，所谓“皇室游艇”指的是一艘专为一国君主和皇室成员服务的水面船只，使用目的既可以是私人巡游也可能是官方访问。如果这位君主归为“帝王”那相应的名字也可称为“帝王游艇”。通常而言，该皇室游艇的一切开支都由该国政府负责，也就说这是一艘由全国国民供给的游艇。     

600万，60尺国产游艇买哪个？

60尺游艇一直是商务游艇的主流，目前国外知名品牌吸引了大部分准备购买这个尺寸游艇的客户的目光。但随着越来越多的国内人才和资金进入国产游艇市场，不少自主品牌的吸引力也正在增强——虽然外来的和尚好念经，但“百度”不也说过“我们更了解中国”嘛!     

方兴未艾的美国超级游艇业——暂且不考虑定义标准，目前市场趋势正在追求越大越好的潮流

尽管中小型游艇的销售处于下滑状态，“游艇”仍然是美国船舶工业领域最富神奇色彩的一个词。美国游艇业已经发展进入群雄逐鹿时期，不同的制造商在其生产过程中在实践着对于游艇不同的理解，其产品规格也不尽相同，从10．9米到76．2米不等。     

游艇，后汽车时代

不知道是不是巧合，2009年的上海游艇展和汽车展的时间紧紧的挨到了一起。4月20日游艇展结束，4月21日汽车展开幕。 早在上海举办第一届国际游艇展时，法新社就曾撰文指“这种展会在中国举办似乎早了几年，但是意味着一个市场的启动。”十年的蛰伏恍若一场梦，再次回归的中国国际游艇展如今早已远超过规模，十年的历练是否意味着中国已经挺进后汽车时代。     

2005年度挪威休闲游艇进口额增长50％

2005年挪威人共花了大约36亿人民币（30亿挪威克朗）购买游艇．其中进口额达27.5亿人民币（22.6亿挪威克朗）．增长了近50%。进口游艇总数达13496艘，比去年增长17％。据挪威游艇贸易组织的主管Erlend Prytz称“挪威进口游艇尺度越来越大，价格越来越高。从2003年到2005年．销售额增长了几乎12倍，自从1997年开始．销售额和游艇的销售数量就分别以5倍和3倍的数量持续增长。”     

天津游艇展“观花”归来

10月13日，《游艇业》来到天津梅江会展中心，应邀参加了“离北京最近的游艇展”-2010中国（天津）国际邮轮、游艇及水上设备展。这是天津首次开办的游艇展，也是中国旅游产业节的一大主要部分。虽说是首次，但展会规模不可小觑。省市领导、业界精英及各大游艇厂商悉数到场，现场好不热闹。     

为何他们是“领航者”？

4月上海游艇展期间，我们团队策划了一期特别大专题（p62《中国游艇界八大“领航者”!》），采访拍摄中国游艇界八位“领航者”。在执行大专题过程中，毫无疑问我们会遇到许多不易，但想把这个大专题做完制好的愿望，犹如夜航中的灯塔，牵引着我们这个经历过大浪淘沙的团队坚韧地往光明处航行。     

厦门国际游艇展大事件Top10

要说起今年厦门国际游艇展的活动，可谓“新艇云集，异彩纷呈”。多家展商新艇首发闪亮登场，游艇宝贝大赛、摄影大赛、俱乐部杯帆船赛等一些列活动火热开展。各个都是夺人眼球的“大事件”。下面本刊集结此次游艇展大事件亿p10，带您回顾2013厦门国际游艇展的精彩。     

SUNSEEK Predator 115张扬的黑豹

当我们肆意追逐破浪的刺激畅快时，SUNSEEKER带来了这艘全新感觉的豪华游艇Predator 115。作为一艘豪华游艇，115的大空间和内饰令人惊叹；同时，作为一艘高性能的豪华游艇。这艘34．53米的“大家伙”跑起来也绝不逊色。当五月的风吹起出海的乐章，这只线条张扬的黑豹足以满足你和朋友的所有欢聚时刻。