渤船CIMS工程通过验收鉴定

历经四载，耗资千万的高新技术项目——渤海造船厂计算机集成制造系统（BS－CIMS）一期工程于7月5日顺利通过国家、辽宁省、葫芦岛市科委领导、专家和评委的验收暨鉴定。在国内，该项工程首次在出口船建造中应用，具有很大的示范作用和推广价值。BS－CIMSI程是渤海造船厂在企业改革、扭亏为盈的形势下，投入巨资引进的世界领先技术，该工程于1995年10月份经国定863／CIMS主题专家评审立项，1996年3月份正式启动，1996年10月份完成初步设计。在完成初步设计过程中，该厂结合企业自身特点，坚持实施CIMS工程与企业深化改革相结合，与…     

“船坞扩大造船能力研究”课题通过评议

由中船总公司下达科研计划,渤海造船厂和大连理工大学共同承担的渤海造船厂“船坞扩大造船能力研究”课题评议会于五月十一日至十二日在渤海造船厂召开,有关专家参加了评议。与会代表听取了课题组作     

我国信息市场存在的问题与发展对策

1993年9月,美国政府宣布了名为“国家信息基础结构:行为纲领”的政府计划(简称为“NII”计划)。以此为标志,在世界范围内,掀起了一个以“数字化、网络化、国际化”为特征的新的信息化浪潮。我国政府站在中国和世界历史进程的高度,同年12月及时提出了“中国国家信息化基础结构”(China National Informatization Infrastracture)战略设想,决定启动“金桥”“金卡”“金关”等“金字号”工程,并积极组织科研教育网建设和企业CIMS等建设,信息化建设出现了前所未有的良好局面。我国的信息市场也     

葫芦岛将造三十万吨级油轮

到2007年，葫芦岛市也可以建造30万吨的超大级油轮了，渤船重工公司将成为世界上为数不多的可以建造30万吨级船舶的造船企业之一。渤海造船厂建造30万吨超大油轮的船坞项目，日前正式开工建设。     

积极推进国际航运中心建设“现代港口物流服务示范工程”通过国家科技部验收

日前，由上海承担的国家科技支撑计划项目“现代港口物流服务示范工程”通过了国家科学技术部的验收。该项目的实施是上海学习和实践科学发展观、贯彻落实国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》的有力举措。     

“渤海宝珠”轮我国自行设计建造的最大最豪华客滚船

10月18日9时58分，渤海轮渡股份有限公司斥资3．548元建造的大型豪华客滚船——”渤海宝珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。”渤海宝珠”轮是”渤海珍珠”轮、“渤海玉珠“轮的姊妹船，是渤海轮渡股份有限公司斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船中的第5艘，也是我国自行设计、自行建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船，预计2010年春节前投入渤海湾运营。     

2009年度“中国航海科技奖”开始申报

由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”（简称“中国航海科技奖”）2009年度申报工作已开始,申报时间为2009年3月10日至6月15日止（以收到申报推荐材料的日期为准）,逾期按下年度申报处理。申报要求按《中国航海学会科学技术奖励办法》（简称《奖励办法》）的规定办理。     

关于申报2005年度“中国航海科技奖”的通知

由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(以下简称“中国航海科技奖”)2005年度申报工作已开始,现将有关事项通知如下:一、2005年度“中国航海科技奖”申报时间定于2005年3月15日至5月31日止(以收到申报推荐材料的日期为准),逾期按下年     

消息报导

大连船舶工业公司(集团)“七五”期间将批量为广州海运局建造35000吨经济型散装货轮。其中大连造船厂已开工建造5艘,渤海造船厂建造3艘。首船“华蓉山”号于九月二十日在大连造船厂签字交工。计划年内还将由两厂各交工1艘,1991年可全部交付使用。     

我国设计建造最大豪华客滚船“渤海珍珠”下水

10月30日。辽渔集团控股的山东渤海轮渡股份有限公司斥资3．5亿元建造的大型豪华客滚船——“渤海珍珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。这是继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮成功投入运营后，渤海轮渡公司建造的第三艘大型豪华客滚船，也是我国自行设计建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船。     

渤海造船厂情报工作为企业军转民服务

渤海造船厂是我国自行设计建设的大型军工企业。自1980年以后,军品任务日趋减少,企业如何闯出军转民新路子?情报部门紧紧围绕企业当务之急开展工作。提供科学数据,承造大型民船。渤海造船厂有一座建造军品的注水式大型船坞,要改造民用船舶,到底能承受多大吨位呢?     

岩滩电站大型转轮设计制造成功

由渤海造船厂和哈尔滨电机厂联营的东北滨海水电大件加工厂加工制造的岩滩电站第一台水轮发电机转轮已制造完毕,1991年10月27日装船离港,发往岩滩电站工地。该台转轮重320吨、直径约8.5米,是我国自行设计制造的首台巨型转轮。东北滨海水轮大件加工厂经原国家机械委和中国船舶工业总公司批准,由渤海造船厂和哈尔滨电机厂联合投资,利用渤海造船厂高一跨造船车间厂房经改造而成,改造后     

2008年度“中国航海科技奖”开始申报

由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”（以下简称“中国航海科技奖”）2008年度申报工作已经过开始，申报时间为2008年3月1日至5月31日止（以收到申报推荐材料的日期为准），逾期按下年度申报处理。申报要求按《中国航海学会科学技术奖励办法》（以下简称《奖励办法》）的规定办理。     

四艘国内最大客滚船开建

正值党的十七大召开的喜庆时刻，山东渤海轮渡股份有限公司传来令人振奋的消息秉继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海明珠”轮后，该公司斥资15亿元建造的4艘目前国内最大豪华客滚船5日在黄海造船厂开工，预计将在2010年全部投入运营，渤海海峡黄金水道届时将上演“七珠联璧”。     

渤海造船厂建造的3.5万吨级货轮“大别山”号下水

由国务院重大办、交通部和中国船舶工业总公司确定为我国90年代“北煤南运”主力船型的3.5万吨级浅吃水散装货轮“大别山”号6月20日在渤海造船厂顺利下水。“大别山”号散装货轮是渤海造船厂继去年交工的“峨眉山”号后为广州海运局批量建造的第二艘船。型长195米,型宽32米,设计吃水11米,安装大连—苏尔寿6RTA52船用柴油机,技术性能先进,用于我国沿海     

12.5×7米钟罩式退火炉通过技术鉴定

由哈尔滨工业窑炉公司和渤海造船厂共同研制的Φ12.5×7米钟罩式退火炉1991年6月21日在渤海造船厂通过技术鉴定。该退火炉位于渤海造船厂,是东北滨海水电大件加工厂的关键设备之一,该炉可为目前我国最大的岩滩电站水轮机转轮退火,将来可以为大三峡水电站的特大水轮机转轮进行退火。     

关于申报2007年度“中国航海科技奖”的通知

由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(以下简称“航海科技奖”)2007年度申报工作已开始,现将有关事项通知如下:     

35000吨级浅吃水肥大型货轮开工建造

第一艘由我国自行设计的35000吨级超浅吃水肥大型货船“吉安”号6月20日在渤海造船厂开工建造。交通部、中船总公司、大连船舶工业公司(集团)、辽宁省机械委、秦皇岛船检分局等单位领导参加了开工典礼。渤海造船厂厂长厂秀勋代表工厂宣读了开工命令,船东代表上海海运局副局长黄国忠为     

2005年度中国航海科技奖初评结果

由国家科学技术部和国家科学技术奖励办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”（简称：中国航海科技奖）2005年度评审会议于9月17～19日在天津召开。9月21日，中国航海学会公布了经评审委员会按《中国航海学会科学技术奖励办法》有关规定和程序评审的初评结果（项目完成人略）。     

海关200吨级新型缉私艇全部交付完毕

我国海关投资订造的30艘200吨级缉私艇最后一艘“海关890”号于10月24日在青岛造船厂签字交船。为了加大打击走私力度,国家投巨资建造缉私装备。1999年7月,海关总署委托中仪国际招标公司对200吨级新型缉私艇共20艘进行全国