港口水工设施动态管理系统开发

利用先进的软件开发技术,成功开发了港口水工设施动态管理软件系统。软件在天津港应用,实现了对天津港的各种水工设施资料的自动化管理,有效提高了档案的管理效率。     

天津港供水自动化管理系统的开发

天津港供水所对一号泵站供水系统进行改造 ,实现了供水系统现场数据的实时自动采集、数据的自动处理、远程监视 ,提高了供水所对天津港区生产、生活用水的自动化管理水平 ,为以后三个泵站供水系统实现自动化管理系统提供了成功的经验。     

焦炭码头自动装船工艺系统

在分析了天津港焦炭码头装卸工艺流程、特点的基础上,对焦炭码头的自动化装船工艺系统的主要功能进行了分析,最后阐述了该系统的实际应用效果。     

集装箱码头堆场自动化分散作业安全管理措施

<正>随着智能化技术日益成熟,自动化集装箱码头改造和建设成为趋势。在集装箱码头自动化作业的情况下,安全管理如何与生产自动化、智能化配合,形成全方位生产防护和监控至关重要。天津港集装箱码头有限公司(以下简称"天津港集装箱码头")成立于2005年11月,由煤码头改建而成,位于天津港北疆港区最东侧,其基本情况如下:码头岸线全长1 202 m,前沿水深15.7 m,拥有4个可接卸第六     

单起升岸桥远程自动化操作技术难点及解决方案

针对集装箱码头单起升岸桥远程自动化操作的市场空白,天津港太平洋国际集装箱码头根据岸桥远程自动化操作系统的特点,在现有岸桥电控系统的基础上,通过加装激光扫描仪、视频监控仪、服务器、可编程逻辑控制器等控制和传感装置,解决船舶漂移和最优作业路径两大技术难点,实现单起升岸桥远程自动化操作。     

综合布线系统在天津港综合业务办公用房中的应用

现代办公楼在办公、通讯、管理保安诸方面的自动化要求越来越主岂，功能日趋完善。本文就天津港综合业务办公楼采用“综合布线系统”新技术的工作实践，作了较为详尽的介绍。     

轨道式梭车在天津港自动化集装箱码头的应用

1 轨道式梭车在天津港自动化集装箱码头的应用背景 集装箱码头在经济全球化进程中扮演着重要的角色,因此,新兴的自动化集装箱码头备受国际关注。近年来,自动化集装箱码头发展日渐成熟,港口经营者将其视为提升港口作业效率和经济效益的重要途径。     

港口散杂货费收综合信息系统设计

为优化天津港散杂货业务信息化管理水平,设计一套可承接散杂货全货类计费业务的信息管理系统。以散杂货计费业务为主线,结合码头装卸作业的实际场景,按货类梳理散杂货计费业务流程,编制系统逻辑框图。梳理并绘制系统数据流图、数据结构图,提取影响散杂货计费业务的关键数据,构建系统的数据采集体系。通过引入Web Service、SSO单点登录、RPA流程自动化等信息技术,实现多源业务数据采集、计费业务流程自动化和对计费相关数据的统计分析。     

新型梭车式自动化集装箱码头仿真分析

天津港自动化集装箱码头关键技术研究团队任分析国际上已有自动化集装箱码头方案特点的基础上,结合效率和能耗情况,提出新型梭车式堆场装卸工艺方案。本文对该方案进行仿真分析,以论证其可行性。     

科技新成果

<正>天津港集装箱物流中心快速检测系统试运行天津港集装箱检测系统正逐渐完善。2012年12月6日记者从天津港集团获悉,天津港集装箱物流中心FS6000集装箱快速检测系统工程,通过海关总署验收,开始试运行。作为全国最早投入试运行的此种设备,该系统实现了验放中心查验模式的新突破,安全监控技术和查验管理水平快速提升。据了解,该系统以辐射成像技术为核心,通     

中国沿海深水港现状及发展趋势

通过对天津港、唐山港曹妃甸港区、连云港港等深水港现状的分析研究认为,潮流通道建港、挖入式港池、港口航道泊位深水化、港口管理的信息化与自动化已成为当前我国港口发展的主要趋势,随着港口功能的日益多元化,临港工业区不断发展,将促进港口与城市的日益融合。     

港口散货全自动装卸设备研究与开发

介绍了上海港研发并应用的全自动散货抓斗卸船机、全自动散货装船机和全自动斗轮堆取料机的关键技术与实现原理,包括远距离物料轮廓检测技术、适用于散货船舶与散货堆场的装卸设备自动控制技术、智能辅助决策、计算机网络等先进技术,以及这些技术与装备的集成应用和一体化控制的实现。该项技术的研究成功,使我国实现了港口散货的高效自动装卸及堆场作业,实现了港口散货作业的管理与控制一体化,为建设全自动散货码头奠定了基础。     

加强科技人员培训,为企业自主创新提供智力支持

天津港集团要建成世界一流企业,必须加强科技人员自主创新的培训。强调了要牢固树立＂科技人员是天津港集团第一资源＂意识。阐述了开展科技人员自主创新能力培训的必要性。提出了建设和完善天津港集团科技人员培训体系的一些做法。     

天津港水深测量平均系统误差的可行性探讨

通过对近几年天津港水深测量资料的分析 ,结合天津港实际情况 ,对平均系统误差理论于天津港的适用性进行了探讨 ,给出了平均系统误差理论不能适用于天津港的结论。     

天津港GIS数据库的建设与应用

随着"数据化天津港"的发展,利用现有的GIS平台建立天津港GIS数据库已经成为高效、科学地开展天津港港务工作的重要手段.主要介绍了天津港GIS数据库的建设内容、建库流程以及关键技术等问题,阐述了GIS技术发展的前景.以及在天津港的应用情况.     

关于提升天津港东疆保税港区集装箱业务竞争力的探讨

集装箱物流是吸引制造业资本跨国转移的重要条件,是港口城市参与国际经济大循环的有效途径,已成为促进港口城市经济发展的重要动力.世界各主要经济体都十分关注本国外贸港口在国际集装箱运输中的地位和作用,近年来国际集装箱运输市场的不断成熟为港口集装箱业务带来了前所未有的机遇和挑战.基于对国际集装箱运输市场发展趋势的分析,探讨影响港口集装箱业务竞争力的因素和天津港东疆保税港区发展集装箱业务的竞争优势,为制定提升东疆保税港区集装箱业务竞争力的策略提供建议.     

浅析滨海新区给天津港发展带来的机遇

国家将天津滨海新区的发展纳入到"十一五"总体发展规划中,给天津港的发展带来前所未有的机遇。介绍了天津滨海新区的情况,研究了天津滨海新区发展的现状,分析了滨海新区的发展给天津港带来的历史机遇,指出天津港要抓住这一机遇,加快自身的建设,实现自身的跨越式发展。     

关于煤炭码头管控一体化系统的探讨

基于国内大多数煤码头的控制系统和管理系统相互独立、无法实现系统数据交换和有效使用等问题,结合天津港煤码头管控一体化系统的工程实践,提出管控一体化系统的解决方案.管控一体化系统能将煤码头控制系统和计算机管理系统更紧密地结合起来,深度挖掘与整合生产设备自动运行控制系统和信息管理系统的功能,为企业带来巨大的社会和经济效益.     

天津港平面坐标系的演变及相互转换关系的确立

对天津港平面控制网的建立及演变加以介绍 ,并给出天津港各平面控制坐标系的转换关系及参数。