太脱拉T815型汽车常见故障的排除

一、温度调节阀的调整及故障排除 温度调节阀安装在T—3—929型风冷柴油机第一缸排气管处,其结构见下图。     

东风EQ2102型汽车启动故障检查及排除一例

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,喷油泵维修后,行驶约60千米时,出现行驶无力、时而自行熄火现象,且熄火后发动机启动困难。故障检查:该车因维修后行驶里程较短,根据故障现象,故仍怀疑喷油泵出现故障。将VE泵从车上拆下,清洗后安装到喷油泵试验台上进行检查,发现泵内柴油压力极低,故怀疑VE型分配泵的调节阀有问题。     

不解体刷镀修复汽车后桥半轴套管轴颈

汽车进行大修时,后桥半轴套管轴颈是一个必修的项目。它的磨损量一般在0.10～0.20mm。目前常用的修理方法有振动堆焊修复;镀槽镀铁修复和更换新件。这些修复方法的过程是:将后桥从汽车上拆下→分解后桥→清洗→拆固定销→     

手提式电动气门座铰磨机

手提式电动气门座铰磨机主要由电磁机座、磨头和操纵机构组成。图1是手提式电动气门座铰磨机的结构图,图2是它的外貌及其附件,图3是电气线路图。该机体积小、重量轻、结构紧凑、操作方便。使用时,先将铰磨机安放在事先经过清洗过的气缸盖(或气缸体)平面上(见图4),接通电源,装上定心杆,调整磨头与气门座中心,开启机座电磁开关,使机座产生磁性,使它固定在气缸盖平面上。然后根据气门座角度选装铰刀,开启电动机,操纵进给机构进行磨削。     

部件变形引起的转向盘时重时轻

一辆东风EQ1090型汽车，转弯行驶时感觉转向盘转动时重时轻。支起前桥后转动转向盘无异常感觉；拆下转向器总成，用手转动螺杆有发卡现象，但此时若稍微回转一点就不发卡了。分解转向器检查，发现钢球导管前端导向部分变形。将钢球导管前端整形复原后，故障排除。     

轴瓦选配与检修要点(3)

正(上接2021年第3期)整体式曲轴通过正常检修,其轴颈与轴瓦进行配对研磨和抛光,难免有研磨剂液体渗入曲轴润滑油道内。对此,应设法去掉主油道油塞,使用专用铰刀或压缩空气进行高压清洗,清洗干净后,重新拧紧油塞。部分车型的整体式曲轴没有油塞结构,其油孔主要利用钢球作工艺堵塞,可用冲子小心将工艺钢球冲出,然后用不低于5.0kg/cm3的高压空气反复吹洗、清理润滑油油道,并用清洁汽油(至少二次)将润滑油主油道清洗干净,确认曲轴主油道内没有任何异物杂质后,再将工艺钢球装入主油道工艺孔内,     

故障诊断与排除 空气流量传感器积垢引起的故障

故障现象:一辆上海别克轿车(装用V6电控发动机),行驶时动力不足,加速不良。检查发动机,怠速时严重抖动,急加速时进气管回火。故障诊断与排除:首先清洗空气滤清器,更换火花塞和汽油滤清器,但故障依旧。又使用燃油喷射系统清洁剂,用专用设备输送到进气歧管,起动发动机,对电喷装置进行自动清洗,未起作用。拆下喷油器,用专用设备清洗效果也不明显。后来拆下空气滤清器,     

2010~2013款英菲尼迪QX56 5.6L(VK56)发动机正时校对方法

<正>一、正时系统部件图正时系统部件图如图1所示。二、正时链条拆卸与安装方法 1.拆卸方法 (1)释放燃油压力。(2)排出散热器内发动机冷却液。(3)拆下下面的风扇护罩。(4)拆下风扇支架。(5)拆下自动调整张紧器驱动皮带。(6)拆下油位计和油位计导轨。(7)将动力转向助力泵移动到不阻碍正常工作的位置。(8)拆下发电机、发电机支架和发动机支柱。(9)将动力转向助力泵油壶移动到不阻碍正常工作的位置,然后移动油壶的支架。(10)拆下凸轮轴位置传感器,如图2所示。     

怎样处理喷油器针阀偶件不密封

在做喷油器喷油压力调整时,若发现喷油器有滴油现象,或者在做喷油器保压试验时发现喷油器有渗漏现象,说明其针阀偶件密封性不良,应做偶件研磨工艺。其方法是：①将喷油器夹在垫有铜片的虎钳上,使喷油嘴朝下,拧下回油管螺栓及锁紧螺母,拧下调压螺钉,取出调压弹簧、弹簧座和顶杆,收好密封垫。（爹将喷油嘴朝上夹在虎钳上,拆下喷油嘴的紧固螺套,将针阀偶件从喷油器里拆出。     

车辆维修窍门四则

喷油器的另类清洗方法 部队野外驻训、拉练或车辆保障途中，需要清洗喷油器时，在没有任何清洗设备的情况下，如果拆下喷油器逐个清洗的话，不仅繁琐，而且还没有可供更换的喷油器密封圈。为尽快将喷油器清洗好，可采取以下方法：拆下燃油泵熔断丝，使燃油泵不能正常工作。取一透明软管装在回油管上并将其通向容器。取1个合适的橡胶塞（可选择制动分泵放气螺钉上的橡胶帽），中间扎一个小孔之后套在进油管上，把喷管插进橡胶塞中间小孔里。经喷管将化油器清洗剂喷入进油管，直到看见回油管开始流油为止。这时启动发动机，并将清洗剂供入量控制在回油管刚好有油流出。然后，另一只手不断扳动节气门，使发动机反复提速，让喷油器反复改变工作频率，以便加强清洗效果。当2瓶清洗剂用完之后，喷油器已经洗得比较干净了，随之先前出现的怠速发抖、加速不良故障也得以排除。     

气缸进水请勿强行起动

笔者的一位朋友去年夏天驾车到外地出差,在途中遇上暴雨,经过一座立交桥时,发动机突然熄火,就找了一辆车拖拉,想利用牵引力将发动机启动,结果试了几次都没有成功.朋友清洗了化油器,更换了发动机机油和滤芯,又更换了火花塞,还是没有发动着.不得不将车拖到修理厂.修理厂工作人员拆下气缸盖和油底壳后,发现发动机两只连杆严重弯曲变形.在更换了连杆后,发动机才顺利启动.     

离合器拆卸和总装作业中的注意事项

离合器拆卸注意事项除将飞轮壳周围妨碍离合器拆卸的机件及与离合器相连接的机件拆去外,在从柴油发动机上拆下和分解离合器时,还应注意如下几点:①在拆下变速器与飞轮壳组合件时,必须使变速器第一轴与曲轴同轴,以免轴上的弯曲力矩使轴的前端轴颈及装于飞轮内的轴承损坏。为此,可先用起吊设备和绳子将变速器吊起,再拧下飞轮壳的紧固螺栓,然后在晃动飞轮壳的同时将其向后移动,慢慢拆下。②为保证离合器在修复后平     

夏利轿车空调放大器设定分离转速的检查和调整

TJ7100型汽车空调放大器设定的分离转速规定值为800±50r/min,在使用中如果不符合这一数值,应进行调整,其调整方法如下: 1.将真空电磁阀上通向四通的软管拆下,并堵住软管口,使怠速稳定装置不起作用。 2.起动发动机,加速,开动空调设备。 3.将加速踏板逐渐放松,并注意测试压缩机电磁离合器分离时的发动机转速,正常应为800±50r/min。 4.若实测值高于规定值,应将空调放大器上的黑色旋钮顺时针旋转;若实测值低于规定值,应将黑色旋钮逆时针旋转。 5.调整好分离转速之后,将拆下的软管重新装回。■     

车辆维修保养五窍门

<正>①巧拆气门弹簧。平常在更换气门弹簧时须先拆下汽缸盖,尔后用专用工具拆下气门弹簧,这样做费工、费料。巧妙的方法是:将火花塞从缸盖上拆下来,尔后把折有一定角度的螺丝刀插入火花塞座孔中,并     

插头插错引起的电路故障

接手这辆1997款捷龙北极神轿车时,已经过多家修理厂维修,但均未找到故障原因。经询问得知,该车在一修理厂刚大修过发动机,顺便把发动机舱清洗喷漆。清洗喷漆时把发动机舱内线束及保险盒拆下。一切工作完成后,将线束装好,发动机装车后,准备启动试车,点火开关刚一打开,发现前风挡     

汽油箱清洗方法种种

汽油箱在长期的使用过程中,常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏。对裂损小、受力不大之处,可用焊锡或粘接剂堵塞;若裂损较大时,可采用气焊修补。但在气焊前,必须彻底清洗汽油箱,以防发生油箱爆炸事故。汽油箱的清洗方法有以下3种:蒸汽清洗放尽汽油、拆下油箱后,往油箱内加注大半箱水     

处理化油器回火

一台CA488发动机保养时发现化油器回火,于是接连调整了点火正时,清洗了化油器,调整好油面,并且4个火花塞全部更换后还是回火.不得已用一个新的化油器试车仍然回火.拆下缸盖进行检查,发现有两个缸的进气门关闭密封不良,造成了点火燃烧(作功行程)时漏气,致使化油器回火,更换、并研好两个气门,装上再试,故障消失.     

东风雪铁龙C5 2.3L EW12A发动机正时校对方法

（一）拆卸方法（1）断开发动机蓄电池负极电缆接头。（2）举升车辆,使车辆的两个前轮离地。（3）拆下发动机装饰罩。（4）断开发动机正时盖上的供油软管并将其移到旁边,不影响发动机正时皮带的拆装。（5）拆下发动机附件传动皮带。（6）将发动机固定在发动机专用吊架上,使用车间内举升设备将其举起并固定住。（7）拆下螺栓,如图1中1所示。（8）将冷却液储存器移到一边。     

柴油机油路故障原因分析与排除问答(二)

问:如何就车检查与调整喷油压力和喷雾质量?答:喷油压力的检查与调整拆下要检查的喷油器和该缸的高压油管,将拆下的喷油器装在“T”型高压油管的一端,将已调整好的标准喷油器接到“T”型高压油管的另一端,将“T”型高压油管竖管接到该缸的喷油泵上。拧松喷油泵上其余各缸的高压     

康明斯发动机VE喷油泵总成的拆卸与供油正时调整

拆卸前注意事项锁止为了保证喷油泵的供油正时,在装配时不需要重新调整,减少不必要的工作程序,发动机在一缸活塞压缩上止点位置时锁住喷油泵轴。其方法是:将发动机曲轴转至一缸活塞压缩上止点,插入工艺定位销,然后松开喷油泵轴锁紧螺栓,拆下垫板,再用13±2牛·米的力矩将螺栓锁紧,喷油泵轴即被锁住。将垫板放在易于拿取使用的位置,拔出工艺定位销。记号在齿轮室与喷油泵固定螺栓孔上刻上一条记号后,即可从发动机上拆下喷油泵。装配顺序与技巧1.顺时针转动曲轴,使工艺定位销插入凸轮轴齿轮背面凹槽内(即一缸活塞处于压缩上止点位置)。2.在齿…