加快专用公路卧铺客车底盘和附件的开发

为了满足公路客运市场对卧铺客车的要求，必须根据这种客车的特点，研究和开发卧铺客车的专用底盘和相关的车身技术及附件。     

中高档大中型客车及其专用底盘发展的研究

随着高速公路大发展时期的到来，中高档大中型客车市场的需求容量已露端倪。如何迎接公路高速运输时代，加快我国中高档大中型客车及其专用底盘朝有序，规模，国产化方向发展，本文式作论述。     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

第三代飞翼客车动力性分析

第三代飞翼客车是９０年代中后期开发成功的高速豪华客车系列。为了满足高速客运的要求，合理选择底盘，特别是整车动力性匹配是很要的。经过理论和试验。结果证明，新的车型完全能满足高速客运的要求。     

浅谈我国大中型公路客车底盘设计的发展变化

从底盘主要系统入手，分析近年来我国大中型公路客车底盘设计的发展变化及自身特点。     

开拓前景广阔的客车底盘市场

文章根据黄河客车底盘开发、生产状况提出了开拓公交市场和长途客运市场的必要性，并为进一步开拓市场提出了开发策略。     

浅析未来长途客运模式新发展

通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析，同时结合公路客运、铁路客运的特点，对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。     

公路铁路竞争格局中高速公路客车的选型

在上篇<公路铁路竞争格局中高速公路客运的对策>(见<商用汽车>杂志2009年第4期)中,笔者对高速公路客运企业如何发挥优势,弥补劣势进行了定性分析.本文引入一个实际案例,对高速公路客车的选型进行定量分析.     

诠释一汽自主品牌内涵——多用途公路车CA6120LRD21亮相

一汽客车有限公司,作为一汽集团自主体系的重要组成部分,目前已形成了完备的6-18米各类公交、旅游、团体、客运客车及专业客车底盘的产品线,并于2009年正式确立了以新能源客车为先导并不断完善全系列产品线的产品战略。今年新下线的6款客车,包括6.6米多用途客车、7.5米公路客车、     

江淮底盘真情回馈,百名客户畅游九华

多年来,在全国各客运和公交系统客户的大力支持下,江淮底盘一直保持较好的经营业绩,连续12年保持客车底盘行业销量第一,在中轻型客车专用底盘市场长期占据了40%以上的市场份额,市场保有量近30万辆.     

我国铰接式客车底盘的现状与展望

铰接式客车以其载客量大、质量利用系数高、相对占地面积小等特点而得到广泛地应用和发展。本文在论述我国铰接式客车底盘的现状及世界先进水平的铰接式客车底盘特点之后，提出了提高我国铰接式客车底盘水平的措施和步骤。     

一汽客车盛大亮相

参展车型包括：CA6700A解放牌商务客车、CA6125SH2／9豪华型城市客车、CA6120URH1混合动力城市客车等，客车底盘有：0A6683D230解放牌多用途客车底盘、CA6120D192—2公路客车底盘等。     

西沃携顶级客车亮相上海

2008年3月11—14日,西沃将携2款顶级客车亮相上海客车展。 VoLVO9600、VOLVO9600VIP是西沃公司最近推出的豪华客车产品,延续了VOLVO客车一贯的精研作风,从研发到生产、从底盘到车身处处体现了VOLVO的良苦用心。VOLVO9600整车各项性能指标全面超越了在中国高速客运市场摘取多项桂冠的VOLVOB10M,     

西沃获虎跃快运沃尔沃订单

日前，西沃公司接到辽宁虎跃快速汽车客运有限公司的20辆沃尔沃9300订单，为2009年开了个好头。 此次订购的沃尔沃9300客车，是西沃2005年底上市的产品，该系列客车是西沃研发团队结合众多客户的建议设计的，进一步优化底盘结构，提高底盘强度和承载能力。     

混合动力客车领军,斯堪尼亚底盘助阵,厦门金旅6款高品质客车逐鹿上海滩

金旅公司作为国内客车业最具实力的生产企业之一，通过自身的不断完善，不断为公路客运、旅游客运和城市公共交通市场提供更多、更好的客车产品，并在此次展会上精选了6款新车参展。     

江淮底盘取胜客车大赛

建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司主办的“2005年第五届北京国际商用车辆及零部件展览会”于7月28日在北京展览馆开幕。此次参加“2005年第二届客车大赛”的江淮底盘为旅游与商务客车底盘HFC6705KALY、公路客车底盘HFC6820KY。旅游和商务客车底盘HFC670     

概述客车底盘管路技术

根据客车底盘总成的分类，简介客车底盘的管路及技术。     

江淮推出2004年客车底盘新品

2003年11月19日,江淮汽车有限公司在合肥召开客车底盘新品展示会,推出最新开发的包括商务、旅游、公路客运和公交4大类别共18个品种的客车底盘新品.据介绍,这是江淮客车底盘针对客车市场的需求变化和国家有关客车行业政策发展变化做出的快速反应.     

FSQ6700系列公路客车通过部级产品定型鉴定

由佛山汽车运输公司飞驰汽车制修厂试制的“飞驰”FSQ6700系列公路客车，于1993年2月2日通过了交通部组织的产品定型鉴定。该系列客车底盘是采用中汽联设计，中汽总公司布点产生的定型ZQ6700轻型客车专用底盘，其功率较大，车速较快，可装备空调，     

客车新技术应用及发展趋势

国外客车生产比较集中的国家是:美国、日本、德国、俄罗斯、瑞典、匈牙利和南斯拉夫等.近十年来,通过合资、合作和引进技术,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术.但是,整体上与国际水平相比仍有差距,主要表现在首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平;缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘等.