生产略增销售微降上半年我国汽车市场步入谷底运行

来自机械部汽车司的汽车生产企业产销快讯显示,今年上半年我国汽车生产企业汽车产量略有增长,汽车销量出现微弱下降。我国汽车市场的波动已经进入整个运行周期的谷底。 上半年生产汽车75.79万辆,同比增长2.42％,完成年计划的48.90％,但汽车累计月产量的增幅出现逐月平缓回落态势。上半年销售汽车72.03万辆,自3月份起已连续四个月出现负增长。表明上半年的汽车需求总量下降。这是汽车市     

汽车市场：今年会更好？

经 历了3年多的低缓徘徊,汽车市场在1997年终于有 了一丝起色。据统计,去年1～9月份,全国共生产汽车116.81万辆,销售113.56万辆,分别比前年同期增长6.78％和8.2％。其中上半年国内汽车市场的总需求比去年同期还略有增长。这是1993年下半年汽车市场步入低谷以来的首次回升。 汽车市场的回升固然是宏观经济持续向好和汽车市场周期波动规律交互作用的必然结果。但是也应看到此     

中国汽车市场最近十年发展态势分析

1总体发展现状 1.1产业发展基本概况 中国汽车工业的发展始于20世纪50年代,从此中国汽车工业从无到有、从小到大,经历了初步成形、茁壮成长和全面发展三个阶段.     

中国汽车市场最近十年发展态势分析

(上接2003年第1期) 1.3产品结构趋于合理 轿车产销量的逐年提高使中国汽车工业的产品结构发生了巨大变化,打破了多年来一直以载货车占绝对份额的格局,产品结构不断合理化.     

一季度我国轿车市场浅评

产销与市场份额的变化 1.今年一季度轿车产量11.14万辆,不仅高出去年同期9.22万辆,而且高过去年第四季度9.87万辆。虽然一季度的轿车产销率97.90％,要低于去年四季度,但明显高出去年同期。一季度的累计产量占全年计划的24.75％,与去年四季度与一季度相比,分别高出0.08个百分点和1.7个百分点。按一季度轿车生产完成年计划的比例,表明今年轿车生产开局较好,有望完成年度计划;如是,则是近四年来首次完成原定国家轿车生产计划。 2.轿车诸品种的市场份额出现微妙变化。上海桑塔     

泰国的汽车市场

60年代以前,泰国的汽车全部依赖进口。为改变这种状况,泰国开始与美国和日本厂家联营,在泰国设立汽车装配厂,希望从组装起步,逐步过渡到自制国产汽车。 自70年代起,泰国汽车市场规模不断扩大,新汽车年销售量曾一度达到10万辆的创记录水平。 80年代初期,泰国汽车市场有了持续平稳的增长。1980年汽车销量为8.8万辆,1981年上升到8.93万辆,1982年又平稳地上升到9.1万辆。1983年突升到11.8万辆,比上年增加29.7％。但进入80年代中期,泰国的经济衰退使汽车市场疲软,产量和销量都跌入低谷。1985年的销量跌到8.6万辆,比1984年的11.4万辆