自主品牌的自强不息--第八届北京车展观感

万众期待的《汽车产业发展政策》颁发没几天,人们同样期待的第八届北京国际车展也如约而至。尽管5月份的车市迅速降温,泼了6月车展一桶冷水,但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商和观众的热情。所以,即使在车展的媒体日,展馆内外早已车水     

民族汽车工业的崛起——第八届北京车展观感

第八届北京国际车展在万众期待中如约而至，尽管4、5月份的车市迅速降温，泼了6月车展一桶冷水，但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商的热情，而北京的车迷们更是痴情不改。所以，即使在车展的媒体日，展馆内外早已车水马龙，人头攒动，北京市民大呼交通堵塞。     

第24届曼谷国际车展一瞥

车展究竟是怎么一回事，大家参观车展，所期望看到的又是些什么呢?我们最近参观了泰国举行的第24届曼谷国际车展，那里有22个不同品牌的车厂参展，规模不算小，展出的车款也不少，但就一点不觉得混杂，甚至可说是有泰国特色。     

第四届广州国际汽车展

得益于北京国际车展的推迟举办,以“承载梦想,畅享生活”为主题的第四届广州国际汽车展选择了酷暑的7月,也带来了现场的火爆,在规模上虽然不能同北京国际车展和上海国际车展相比,但已经大大超过了前三届,而且还有提升的空间,本届广州车展彻底改变了以前经销商参与为主的局面,成为各大汽车厂商推出新车的舞台,而世界著名顶级豪华品牌也悉数到齐。     

第四届广州车展新车报道

2006广州国际车展于7月24日在广州国际会展中心拉开了帷幕，此次车展的展会总展出面积达85000平方米，吸引了包括通用、丰田、大众、福特、奔驰、宝马等众多国际汽车业巨头参展，而国内的一汽，上汽，东风，长安等各大汽车集团也高调亮相，本届广州车展虽然在汽车新技术及未来概念车方面出彩不多，但各厂家新车亮相之多却大大出手了人们的意料，据粗略统计，包括日产轩逸，一汽奔腾，长安两厢福克斯，国产丰田RAV4，国产VOLVO S40等重量级新车在内，本届广州车展新车数量历史性地达到近60款，除国际大厂及合资企业外，自主品牌也不甘示弱地推出一批设计新颖的全新车型，可以预计这些新车将在今年下半年的市场中展开激烈的角逐，限于篇幅，我们将主要介绍在车展首次公布并参与下半年竞争的新车。[编者按]     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

和时谐运跃进之道--跃进底盘亮相第五届北京国际商用车展

2005年客车行业发展的主题是“和谐发展”，2005年第五届北京国际商用车展主题是“奥运带运客车新发展”，跃进底盘将本着“和时谐运，跃进之道”的主题服务于客车行业、服务于客车用户、服务于社会。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

2005第四届长春国际汽博会

长春是我国汽车工业的摇篮，是见证我国汽车发展的城市。然后由于起步晚，长春汽博会始终难以与北京、上海两大车展拉近距离，本次汽博会虽然在规模上有所突破，但到会新车的数量依然有限。好在众多珍贵老爷车的到场给了参观者重温我国汽车史的机会，也成了展会上的一道独特风景。     

纵观2004北京国际车展

北京国际汽车工业展览会(AutoChina)迄今已举办了8届。从首届到第8届,展出车辆由240辆增加到520辆,参展客商由400家增加到1500家,展出面积由2万m2增加到11万m2,观众流量由10万人次增加到46万人次,与会记者由50多位增加到5000多位。世界知名汽车及零部件制造商的热情加盟、国内各大汽车集团的积极参与,使得本届车展亮点多多,精彩纷呈,同时也全方位地传递着汽车科技、汽车市场以及各汽车企业战略等信息,充分体现了“科技、品牌、信息、服务”的展会主题。     

群雄逐鹿——记第九届北京国际车展

看完了本届北京国际汽车展之后，恐怕没有人会怀疑它在中国市场的领头地位．而国际上很多数一数二的大型汽车公司已经将其列为每届必须参加的车展之一。这也给国内的观众提供了一个能够更加近距离感受国际汽车市场脉动的好机会。和前几届车展相比，本届北京车展除了有国外企业的大量新产品之外，自主品牌的崛起更是成为一大亮点。多方势力的崛起．使本届车展在保持原本时尚、前卫风格的同时，更体现出了竞争带来的些许凌乱之感。     

北京车展漫步

第8届北京国际车展于6月上旬如期举行。编辑部采访了业内人士，并借此文向广大读者介绍车展的大致情况。     

我国客车业已经大有作为——2004年北京第四届国际商用车展观后记

第四届北京国际商用车展,已于2004年3月9日至12日在北京举办,历时4天,参展的各类客车及专用底盘共120余辆。该次车展系由国家建设部科技委员会牵头,联合中国公路车辆公司、中国公路学会客车分会等单位共同主办,举行首届全国客车评奖大赛。我国各客车企业及专用底盘生产厂家都在     

车展风云2008北京国际车展实录——北京车展展台

这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。