跃进系列底盘改装轻型客车,专用车的综合分析和探讨

本文对跃进系统底盘的特点现状出发结构轻型客车的特殊要求，综合考虑跃进系列改装车设计过程中应该以分注意的一些问题２。并提出对用跃进底盘所改装的一系列轻型客车，专用车的技术改进建议。     

FSQ6700系列公路客车通过部级产品定型鉴定

由佛山汽车运输公司飞驰汽车制修厂试制的“飞驰”FSQ6700系列公路客车，于1993年2月2日通过了交通部组织的产品定型鉴定。该系列客车底盘是采用中汽联设计，中汽总公司布点产生的定型ZQ6700轻型客车专用底盘，其功率较大，车速较快，可装备空调，     

试论SH6606TN轻型客车底盘的开发

本文提出了ＳＨ６６０６ＴＮ轻型客车底盘开发的国际和总体设计框架，并分析了该底盘配置ＧＭ３．４ＬＶ６发动机的可行性和存在性问题。     

SHZ6700轻型客车膨胀水箱的移位改装设计

本文针对用ＥＱ１０６１ＫＳ２（ＥＱ６６９０Ｐ）底盘生产的ＳＨＺ６７００轻型客车在使用中膨胀水箱支架易损坏的故障，通过分析膨胀水箱的功能结构，提出移位改装的方法，并成功地用于ＳＨＺ６７００轻型客车的生产中。     

全顺汽车与福特在中国

正值福特汽车公司创建94周年之际,在’97上海国际汽车工业展览会上首次推出其与中国合作开发的全顺(Transit)轻型客车。福特全顺(Transit)汽车从1965年投放市场以来,在欧洲已销售300多万辆。在其中7年里它一直在欧洲位居销售量榜首。全顺汽车系列包括各有3种不同车身长度的席式车、轻型客车和带驾驶室的底盘,它们可以与3种不同的车高、8种有效载荷、5     

三种汽油机在CN6590轻型客车上的使用分析

北泉牌ＣＮ６５９０系列轻型客车曾匹配ＣＳ４９２Ｑ、ＣＦ４Ｇ２５和ＣＦ４Ｇ２７三种汽油发动机。本文首先对装用此三种发动机后整车的动力性进行计算分析；然后，根据最大限度发挥发动机性能并保证整车有较佳动力性和合理的经济性的设计原则，确定一种与整车、底盘传动系最佳匹配的发动机。     

解析客车与底盘的双向渗透

据中国汽车工业协会产销快讯显示，2003年全国汽车底盘总销量376808辆，同比增长-9．78％：全国客车底盘共计销售86232台，同比增幅-13．80％。其中大型客车底盘累计销售5100辆，同比增幅2．62％；中型客车底盘累计销售33235辆，同比下跌11．23％；轻型客车底盘累计销售47490辆，同比下滑17．4％。客车底盘同比减少4997辆。与此同时，全国客车累计销量     

SDL6700轻型客车的研制

介绍ＳＤＬ６７００轻型客车的底盘性能、整车造型、内部装饰、车身结构以及主要技术性能参数。     

故障排除经验点滴

一辆中通牌轻型客车（底盘号为：LJ17YL3BX50204362）。装配CY4102ZLQ增压型发动机，一直存在机油消耗量超标的现象。     

2015年轻客市场动态研析

广义轻客市场运行态势2015年,全国整体广义客车(含底盘)销售595382辆、比同期累计增长-1.9%,其中广义大型客车(含底盘)销售84531辆、比同期累计增长0.33%;广义中型客车(含底盘)销售78854辆、比同期累计增长-0.95%;广义轻型客车(含底盘)销售431 997辆、比同期累计增长-2.50%。2004年至20 1 5年的十二年,广义轻型客车与各类底盘的增幅基本处于此消彼涨的发展态势中。近年来对轻客底盘影响较大因素一是新进入轻客领域的车企基本上都能自制底盘;二是一些电动轻客车企也在自制底盘,除前桥和后桥外购外,车架都能自制。此外,拿轻客各类底盘做改装车和专用车的,也     

江淮底盘真情回馈,百名客户畅游九华

多年来,在全国各客运和公交系统客户的大力支持下,江淮底盘一直保持较好的经营业绩,连续12年保持客车底盘行业销量第一,在中轻型客车专用底盘市场长期占据了40%以上的市场份额,市场保有量近30万辆.     

客车与底盘的双向渗透析

据中汽协产销快讯,2003年1—11月全国客车及底盘销量如图1所示。可以看出,2003年客车与底盘市场大趋势表现为此消彼长,这是历年从未有过的现象。大型客车底盘幅度不到2百分点,但同比却增长了12百分点以上;中型客车底盘与客车均下跌十几个百分点;轻型客车底盘下挫22百分点和轻型     

前三季度轻型客车市场运行态势研析

<正>2014年9月全国19家主流轻型客车生产厂家共销售36936辆、同比增长率25.9%,1~9月累计销售290157辆、累计增长率14.30%,这是近年来轻型客车产销增幅最大的一年。2014年前9个月轻型客车约占整体国产客车市场份额的75%左右,比重增长约5~6个百分点。预计2014年全年广义轻型客车整车总体销量可达355000辆上下、累计增长率为10%左右,底盘销量约63500辆、累计增长率可达5.0%,整车加底盘共计销量约在42万辆上下。从2004~2014年轻型客车产销量走势可以看出,轻型客车市场几乎是每隔4~5年一个跨越台阶,2006年前年产销量在20万辆以下;2006~2010年年产销量在20~30万辆;2011~2014年年产销量在30~40多万辆,     

宗轻客能走多远?

宗轻客是种行业术语。宗轻客与过去定义的纯轻客有所不同，在中汽协统计数据中剔除SUV、MPV及轻客底盘等数据后，称之为宗轻客。如整车企业所生产的轻型客车，比如金杯、东南和全顺等产品。     

GK6560系列轻型客车的设计开发

主要介绍ＧＫ６５６０系列轻型客车的造型、总布置和结构设计特点，以及在基本型上设计开发系列客车的实践经验。     

KJ系列新型豪华客车座椅的研制

ＫＪ－１型、ＫＪ－２型系列豪华客车乘客座椅适用于豪华大客车，轻型客车，介绍ＫＪ系列豪华客车座椅的参数，结构，性能，外形舒适性。     

LZ6400型轻型客车

按东风联营集团公司调整产品结构的规划,开发研制了LZ6400型轻型客车。介绍了该车主要技术参数、选用的发动机、底盘、电器、车身、空调等结构特点。     

厦门金旅：交博会上那抹浓重的绿意

在7月28日举办的＂2010中国（深圳）国际交通运输科技博览会＂上,中国客车行业的主力军——厦门金旅,携6款精品精彩亮相本次展会,它们分别是XML6128（曼底盘）大型豪华客车、XML6126（现代底盘）大型豪华客车、XML6125JHEV混合动力城市客车、XML6808中型客车、XML6700H现代底盘考斯特和XML6532海狮轻型客车。     

新一代轻型客车诞生——ZQ6600系列轻型客车通过部级鉴定

6600(630)型轻型客车生产厂一般都采用北京二吨轻型载货汽车的底盘改装,所以有改装工作量大,整车动力性、平顺性差等缺陷。全国所有生产此型轻型客车的生产厂,因此也均未被国家列入引进国外同类产品的名单。由于各厂产品落后,又无独立开发能力,中国汽车工业联合会根据各生产厂的一致要求,于1987年5月组织专业组对ZQ6600     

从轻型客车的发展看汽车造型技术

一、轻型客车的发展进程轻型客车是指620型和630型客车,即座位数在8-22座的旅行客车及其变型车.主要作为小旅行客车、城市交通公共汽车及企事业单位、机关团体用车.经过各种局部改装后的变型车,具有各种特殊功能,可供卫生、商业、公安、工程等部门选用. 1965年,我国第一辆620型10座旅行车问世,并于1967年在天津正式批量生产.平头直背给人以补实稳重的感觉.70年代中期,轻型客车在底盘上采用前独立悬挂等先进技术,在车身的上半部连同前风